Uvjeti provjere
Napon mreže u vozilu mora biti najmanje 11,5 V.
Sustav upravljanja motorom mora biti u dobrom stanju.
Prekidači u krugu napajanja naponom do žarnica moraju biti u dobrom stanju.
Ispitivanje
Isključite paljenje.
Odvojite električni konektor od osjetnika temperature rashladnog sredstva. U tom stanju, sustav upravljanja motorom pretpostavlja da je motor hladan i predgrijat će motor kad se uključi paljenje.
Odvojite konektore električnih žica od žarnica.
Spojite voltmetar s pozitivnim polom na žicu žarnice, a s negativnim polom na «masa». Uključite paljenje i provjerite je li napon na svijećama doveden u odgovarajuće vrijeme.
Pri temperaturi zraka od 20°C, vremenski intervali za primjenu napona na žarnice (kontrolna lampica upaljena) treba biti 5 s. Vrijeme gorenja ispitne žarulje povećava se na nižim temperaturama i smanjuje kada raste. Ako je napon doveden na žarnice, tada su relej i ožičenje dobri.
Provjera žarnica
sl. 5.2–1. Žarnica dizelskog motora
Provjerite svaku žarnicu (riža. 5.2–1) za mehanička oštećenja. Izgorjeli ili razbijeni vrhovi žarnica ukazuju na lošu raspršivač goriva od strane mlaznice. U tom slučaju, mlaznice se moraju provjeriti i zamijeniti ako je potrebno.
Ako nema mehaničkih oštećenja na žarnicama, provjerite njihov električni otpor koji bi trebao biti manji od 1 ohma.
Učinkovitost žarnica može se provjeriti primjenom napona od 12 V. Istodobno bi se trebale ravnomjerno zagrijavati tijekom potrebnog vremenskog intervala. Pritom se moraju pridržavati sljedećih mjera opreza:
1. Držite žarnicu posebnom stezaljkom ili kliještima.
2. Krug žarnice mora imati osigurač.
3. Nakon provjere, žarnica bi se trebala ohladiti nekoliko minuta.
Dobra žarnica se zagrijava dok dno elektrode ne pocrveni unutar 5 sekundi. S duljim zagrijavanjem ili zagrijavanjem ne u donjem, već u srednjem dijelu, svijeća je neispravna i mora se zamijeniti.
Komentari posjetitelja