Elektrolit je vrlo agresivan. Koristite zaštitne rukavice i naočale. Nemojte naginjati bateriju jer bi elektrolit mogao iscuriti iz ventilacijskih otvora. Ako vam elektrolit dospije u oči, odmah ih ispirite čistom vodom nekoliko minuta. Nakon toga se svakako posavjetujte s liječnikom. Ako elektrolit dođe u dodir s kožom ili odjećom, odmah neutralizirajte kiselinu alkalnim sapunom i operite zahvaćeno područje s puno čiste vode. Ako ste slučajno progutali elektrolit, odmah se obratite liječniku.
Kada se baterije pune, oslobađa se eksplozivna mješavina plinova.
Pri radu s žicama i električnim uređajima zabranjeno je koristiti vatru, uređaje koji iskre, otvorene zapaljive rasvjetne uređaje i pušiti. Prilikom rukovanja žicama i električnim uređajima treba izbjegavati iskrenje. Nikada nemojte izravno spajati polove baterije - postoji velika opasnost od ozljeda zbog jakih iskrenja.
Prije izvođenja bilo kakvih radova na električnom sustavu vozila, odspojite ga «negativan» baterijska žica. Prilikom zamjene žarulja sa žarnom niti dovoljno je isključiti odgovarajuće sklopke.
Kada odspajate akumulator od električnog sustava vozila, prvo ga odspojite «negativan» žica, dakle «pozitivan». Dok motor radi, akumulator se ne smije odspajati jer će se u protivnom oštetiti elektronički uređaji električnog sustava.
Prilikom ugradnje akumulatora u vozilo prvo morate spojiti «pozitivan» žica i zatim «negativan».
Kako biste zaštitili kućište baterije od UV zračenja, nemojte držati bateriju na izravnoj dnevnoj svjetlosti.
Provjera razine elektrolita
sl. 2–30. Položaj oznaka za provjeru razine elektrolita u bateriji
Baterija je praktički bez održavanja u normalnim uvjetima rada vozila. Pri visokim temperaturama okoline preporuča se povremeno provjeravati razinu elektrolita u bateriji. Razinu elektrolita također treba provjeriti kada se baterija puni. Uvijek mora biti između oznaka MIN i MAX na uzdužnim stranama baterije (riža. 2–30).
Kada razina elektrolita padne, dodajte destiliranu vodu u odgovarajuće staklenke do oznake MAX. To se mora učiniti prije nego što razina elektrolita padne ispod oznake MIN.
Nemojte puniti elektrolit iznad potrebne razine, jer će istjecati kroz ventilacijski otvor. To može oštetiti boju i koroziju karoserije.
Nakon dolijevanja elektrolita, čvrsto zatvorite čepovima odgovarajuće baterije.
Rad u zimskim uvjetima
Zimi je baterija posebno veliko opterećenje. Osim toga, pri niskim temperaturama baterija prilikom pokretanja motora daje samo dio snage koju ima na pozitivnoj temperaturi. Stoga se preporuča provjeriti bateriju prije početka zimske sezone i po potrebi je ponovno napuniti.
Ako se automobil ne koristi nekoliko tjedana po vrlo hladnom vremenu, bateriju treba izvaditi i pohraniti u grijanu prostoriju kako se ne bi smrznula i posljedično raspala.
Ako je akumulator odspojen s mreže u vozilu i ponovno spojen na nju
Ako je baterija isključena iz mreže u vozilu:
- brišu se sve informacije u uređaju za pohranu putnog računala;
- brišu se sve informacije u memoriji položaja vozačevog sjedala;
- satovi s pokazivačem zaustavljaju se, s digitalnom oznakom - zalutaju;
- tvornički instaliran prijemnik je onemogućen;
- automatski uređaj za podizanje i spuštanje prozora s električnim prozorima ne radi.
Nakon spajanja baterije na mrežu na vozilu, morate resetirati sat i strelicom i digitalnim zaslonom.
Zatim je potrebno vratiti u rad automatski uređaj za podizanje i spuštanje prozora.
Osim toga, mora se učitati memorija položaja vozačevog sjedala.
Tvornički instaliran radio može biti operativan samo unosom odgovarajuće šifre (pogledajte Radio User's Guide u odjeljku. 1).
Uklanjanje i postavljanje baterije
Isključite paljenje.
Uklonite desnu ukrasnu bočnu ploču i ploču poda prtljažnika.
Odspojite traku za uzemljenje baterije koja se nalazi u podnoj ploči.
sl. 2–31. Elementi za pričvršćivanje i spajanje baterije: 1 - negativni terminal; 2 - pozitivni terminal; 3 – vijak za pričvršćivanje kraka; 4 - izlazno crijevo za plin
Uklonite negativni terminal 1 (riža. 2–31) iz baterije i pomaknite ga u stranu.
Odvojite izlaznu cijev za plin 4 od akumulatora.
Odvijte vijak 3 i uklonite nosač baterije.
Podignite bateriju za ručke i izvadite je iz vozila.
Montaža
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće.
Prilikom ugradnje baterije nemojte stisnuti crijevo dizajnirano za uklanjanje plinova koji se oslobađaju tijekom rada baterije. U ispušnoj cijevi plina nalazi se ventil koji štiti bateriju od povratnog plamena.
Pričvrstite bateriju nosačem i zavrnite pričvrsni vijak nosača, pritežući ga na 20 Nm.
Provjerite je li baterija dobro pričvršćena, jer bi se u suprotnom njezin radni vijek mogao znatno smanjiti.
Prvo spojite pozitivni pol na akumulator, zatim negativni pol i pričvrstite ih zatezanjem pričvrsnih matica momentom od 5 Nm.
Upaliti radio i u njega unesite šifru.
Podignite prozore s električnim prozorima do graničnika. Zatim ponovno pritisnite sve prekidače električnih prozora najmanje 1 sekundu do zatvorenog položaja kako biste aktivirali upravljačku jedinicu električnih prozora.
Podesite vrijeme na satu.
Komentari posjetitelja