sl. 1–43. Položaj prekidača i prekidača na ploči s instrumentima: 1, 8 - kontrole grijanja sjedala; 2 - svjetla za maglu; 3 - stražnje svjetlo za maglu; 4 – grijanje stražnjeg stakla; 5 - svjetlosna signalizacija u nuždi; 6 – zavjesa za zaštitu od sunca stražnjeg stakla; 7 - pomicanje stražnjih naslona za glavu
Naslon za leđa i sjedalo mogu se električno grijati kada je kontakt uključen.
Regulator 1 se uključuje i glatko regulira grijanje vozačevog sjedala, regulator 8 - grijanje suvozačevog sjedala.
Grijanje stražnjeg sjedala uključuje se i glatko mijenja pomoću kontrola koje se nalaze na stražnjoj strani središnje konzole: a - lijevo i b - na desno (riža. 1–44).
sl. 1–44. Položaj kontrola grijanja stražnjih sjedala: a - lijevo, b - desno
Sjedala se griju samo kada su opterećena tjelesnom težinom.
Ako je grijanje uključeno, brojčana oznaka na regulatoru treperi.
Za isključivanje grijanja, okrenite regulator u prvobitni položaj.
2 - svjetla za maglu su uključena kada su prednja svjetla upaljena duga ili kratka svjetla.
Kada upalite svjetla za maglu, svijetli kontrolna lampica u prekidaču.
3 - stražnje svjetlo za maglu svijetli kada su upaljena duga ili kratka svjetla, a na vozilima sa svjetlima za maglu, čak i kada su svjetla za maglu upaljena.
Kada su stražnja svjetla za maglu uključena, pali se indikatorska lampica u prekidaču.
Zbog jakog blještanja stražnja svjetla za maglu smiju se paliti samo pri slaboj vidljivosti.
4 - grijani stražnji prozor radi samo kada je kontakt uključen. Kada je grijanje uključeno, kontrolna lampica u prekidaču svijetli.
Na vozilima s električnim podešavanjem položaja vanjskih ogledala, grijanje njihovih površina uključuje se istovremeno s aktiviranjem grijanja stražnjeg stakla.
Čim se stražnje staklo oslobodi magle ili leda, grijanje se mora odmah isključiti: smanjenje potrošnje električne energije pozitivno utječe na potrošnju goriva.
Za vozila s klima uređajem, grijanje stražnjeg stakla automatski se isključuje nakon 10 minuta.
Ako je vozilo opremljeno grijanim retrovizorima, kada je uključen grijač stražnjeg stakla, uključuje se i grijanje retrovizora.
5 – svjetla upozorenja također rade kada je paljenje isključeno.
Alarm se uključuje u sljedećim slučajevima:
- zaustavljanje automobila zbog tehničkog kvara;
- prometna nesreća;
- po dolasku do kraja prometne gužve.
Kada je alarm uključen svi pokazivači smjera trepću istovremeno, kao i kontrolne lampice za paljenje pokazivača smjera i kontrolna lampica u prekidaču.
6 - zastor za sunce na stražnjem staklu. Kratko pritisnite prekidač, zavjesa će se otvoriti i zatim se automatski isključiti. Dok se zavjesa pomiče, možete promijeniti smjer kretanja pritiskom na prekidač u suprotnom smjeru.
7 - pomicanje stražnjih naslona za glavu. Električni stražnji nasloni za glavu mogu se podesiti po visini pritiskom odgovarajućeg prekidača na ploči s instrumentima.
sl. 1–45. Lokacija kontrole dometa prednjih svjetala
sl. 1–46. Položaj prekidača kontrole proklizavanja (ASR) sa smanjenjem momenta motora
sl. 1–47. Lopatice pokazivača smjera (U) i prednja svjetla (A)
sl. 1–48. Promijeni mjesto (A) i ključeve (U) tempomat
sl. 1–49. Položaji ručne sklopke za čistač i perač: 0 - isključeno; 1 - povremeno kretanje četkica; 2 - sporo kretanje četkica; 3 - brzo kretanje četkica
Kontrola dometa prednjih svjetala. Uz pomoć mehanizma za električno podešavanje, kut snopa prednjih svjetala može se kontinuirano podešavati prema opterećenju vozila. To smanjuje zasljepljujući učinak prednjih svjetala na nadolazeće vozače i poboljšava vidljivost.
Za smanjenje snopa svjetla okrenite gumb iz glavnog položaja (0) dolje.
Položaji regulatora odgovaraju sljedećem opterećenju vozila:
- 0 - putnici na prednjim sjedalima, prtljažnik je prazan;
- 1 - putnici na svim sjedalima, prtljažnik je prazan;
- II - putnici na svim sjedalima, prtljažnik je natovaren;
- III - samo vozač, prtljažnik je utovaren.
Napomena: Na vozilima s plinskim pražnjenjem (ksenon) svjetiljke, kada se uključi kontakt, položaj prednjih svjetala se automatski podešava ovisno o opterećenosti automobila.
Kontrola proklizavanja (ASR) sa smanjenjem momenta motora sprječava okretanje kotača prilikom ubrzavanja vozila s pogonom na 4 kotača smanjenjem snage motora. Sustav radi u cijelom rasponu brzina u kombinaciji sa sustavom protiv blokiranja kotača. Ako postoji kvar u ABS-u, sustav ne radi.
Sustav kontrole proklizavanja automatski se aktivira kada se motor pokrene. Može se uključiti i isključiti po želji pritiskom na prekidač.
Kada je sustav isključen, lampica upozorenja ASR svijetli.
Normalno, sustav bi uvijek trebao biti uključen. Sustav se isključuje samo u iznimnim slučajevima kada je potrebno proklizavanje kotača, primjerice, pri vožnji s lancima za snijeg, pri vožnji po dubokom snijegu ili rahlom tlu, pri ljuljanju zaglavljenog vozila.
Nakon svladavanja takvih dionica potrebno je ponovno uključiti sustav kontrole proklizavanja.
Napomena: Za nesmetan rad sustava za kontrolu proklizavanja potrebno je na sve kotače ugraditi identične gume.
Prekidači za pokazivače smjera i prednja svjetla
A - prekidač za rasvjetu može zauzeti sljedeće položaje:
- 0 - rasvjeta isključena;
- 1 - bočno svjetlo je uključeno;
- 2 - uključena su duga ili kratka svjetla.
Vanjska rasvjeta radi samo kada je kontakt uključen.
B - prekidač za pokazivače smjera i prednja svjetla. Pokazivači smjera rade samo kada je kontakt uključen.
Za uključivanje desnog pokazivača smjera pomaknite prekidač prema gore, za uključivanje lijevog skretanja pomaknite prekidač prema dolje.
Na uključenom indeksu okretaja kontrolna lampica treperi.
Nakon prolaska kroz zavoj, žmigavac će se automatski isključiti.
Davanje pokazivača smjera prije promjene trake. Prekidač treba gurnuti gore ili dolje dok se protutlak ne poveća i držati ga u tom položaju - kontrolna lampica trebala bi treperiti istovremeno s pokazivačem smjera.
Svjetlosni signal. Pomaknite ručicu na upravljač i upalit će se svjetlo upozorenja za duga svjetla.
Prebacivanje na duga ili kratka svjetla. Prebacivanje s uključenim kratkim ili dugim svjetlima vrši se pomicanjem prekidača prema naprijed. Prilikom prebacivanja na duga svjetla pali se lampica upozorenja za duga svjetla.
Parkirno svjetlo. Parkirna svjetla su upaljena samo kada je kontakt isključen.
Svjetla za parkirna svjetla desno - prebacite gore.
Svjetla za parkirna svjetla lijevo - prekidač dolje.
Nakon što se ključ izvadi iz kontakt brave, zvučni signal se oglašava kada su vozačeva vrata otvorena.
Tempomat
Tempomat održava zadanu brzinu konstantnom (preko 30 km/h), ako motor to može pružiti, a vozača oslobađa pritiskanja papučice gasa da bi ga podržao.
Upozorenje: Tempomat ne bi trebao biti uključen u gustom prometu ili u nepovoljnim uvjetima na cesti (zaleđen ili mokar kolnik, makadam).
Tempomat se kontrolira pomoću kliznog prekidača A i tipki B, koji se nalaze na prekidaču na stupu upravljača za pokazivače smjera i prednja svjetla.
Za uključivanje tempomata pomaknite prekidač A u položaj EIN.
Kada se postigne željena brzina kretanja, dovoljno je kratko pritisnuti tipku u (FIX). Sada možete maknuti nogu s papučice gasa. Brzina kretanja se povećava na uobičajeni način - pritiskom na papučicu gasa. Kad se papučica otpusti, tempomat će smanjiti brzinu na zadanu brzinu. Ako je postavljena brzina prekoračena za više od 10 km/h u roku od 5 minuta, potrebna brzina se mora ponovo namjestiti.
Upozorenje: Trebate se vratiti na izvornu brzinu vožnje samo ako je brzina prikladna za specifične uvjete vožnje.
Postavljena brzina smanjuje se pritiskom tipke u.
Svaki put kada lagano pritisnete tipku u, brzina se smanjuje u koracima. Ako držite tipku dok je pritisnuta, brzina se smanjuje automatskim pomicanjem poluge za gas. Kada se tipka otpusti, postignuta brzina se pamti.
Ako se ključ otpusti pri brzini nižoj od 30 km/h, akumulator se briše i željena brzina se mora ponovno postaviti tipkom na nakon što vozilo postigne brzinu od preko 30 km/h.
Postavljena brzina se može povećati bez pritiskanja papučice gasa pomicanjem prekidača A u položaj AUFN.
Svaki put kad lagano pritisnete klizni prekidač ulijevo, brzina se povećava u koracima. Ako pomaknete prekidač ulijevo i držite ga u tom položaju, brzina se povećava automatskim pomicanjem karike akceleratora. Kada se prekidač otpusti, postignuta brzina se pamti.
Trenutno isključivanje tempomata
Vozila s ručnim mjenjačem
Kako biste privremeno onemogućili tempomat, pritisnite papučicu kočnice ili spojke ili pomaknite prekidač A u položaj AUS (a da ga ne popravim).
Vrijednost zadane brzine koja je do tog trenutka unesena u memoriju se sprema.
Za povratak na prethodno postavljenu brzinu, nakon otpuštanja papučice spojke ili kočnice, pomaknite prekidač A skroz ulijevo.
Upozorenje: Vratite se na prethodno postavljenu brzinu vožnje samo kada ta brzina nije previsoka za neposredno nadolazeće uvjete vožnje.
Vozila s automatskim mjenjačem
Tempomat se nakratko deaktivira pritiskom na papučicu kočnice ili spojke ili pomicanjem prekidača A na AUS (a da ga ne popravim).
Vrijednost zadane brzine koja je do tog trenutka unesena u memoriju se sprema.
Za povratak na prethodno postavljenu brzinu, nakon otpuštanja papučice spojke ili kočnice, pomaknite prekidač A skroz ulijevo.
Upozorenja: Vratite se na prethodno odabranu brzinu vožnje samo kada ta brzina nije previsoka za neposredno nadolazeće uvjete vožnje.
Osim toga, tempomat je privremeno onemogućen kada se birač pomakne u položaj N ili 1 (4-brzinski mjenjač), a također i na poziciji 2 (5-brzinski mjenjač).
Vrijednost zadane brzine koja je do tog trenutka unesena u memoriju briše se iz memorije.
Memoriranje odabrane brzine.
Ako tijekom trenutnog gašenja nije bilo brzine u memoriji ili ako je postavljena brzina obrisana, novu željenu brzinu možete postaviti na jedan od sljedećih načina:
pomaknite prekidač A skroz ulijevo i držite ga u tom položaju dok se ne postigne željena brzina;
brzo pritisnite tipku u. Brzina u trenutku pritiska na tipku bit će pohranjena u memoriji.
Isključite tempomat
Vozila s ručnim mjenjačem
Konačna deaktivacija tempomata vrši se pomicanjem prekidača A skroz udesno (fiksacija u položaju AUS) ili na vozilu koje stoji – isključivanjem kontakta.
Vozila s automatskim mjenjačem
Konačna deaktivacija tempomata vrši se pomicanjem birača:
- u položaju P, N ili R;
- na poziciju 1 ili 2 (4-brzinski mjenjač);
- kada vozilo miruje isključivanjem kontakta.
Komentari posjetitelja