Zračne mlaznice
sl. 1–50. Smjer protoka zraka koji se dovodi u unutrašnjost automobila: 1 - do dna vjetrobranskog stakla; 2 - na vjetrobransko staklo i bočne prozore; 3, 3a - do bočnih prozora; 4 - do gornjeg dijela unutrašnjosti automobila; 5 - do stopala
Mlaznice se koriste za dovod grijanog ili hladnog zraka u kabinu (riža. 1–50, 1–51).
sl. 1–51. Smjer protoka (3) zrak doveden do stopala putnika straga
Raspodjela dovedenog zraka po mlaznicama regulirana je položajem gumba S (riža. 1–52).
sl. 1–52. Upravljačka ploča grijača: A – gumb za odabir temperature zraka za grijanje vozača; V – prekidač koraka rada ventilatora; C - ručka za raspodjelu dovoda zraka u mlaznice; D - gumb za odabir temperature suvozača
Zbog mlaznica 1 (riža. 1–50) donji dio vjetrobranskog stakla ostaje odmagljen.
Mlaznice 2 mogu se otvoriti pojedinačno ili zatvoriti klizačima koji se nalaze sa strane.
Mlaznice 3 i 4 mogu se otvoriti zasebno ili zatvoriti bočnim okretnim kotačima.
Smjer protoka koji dolazi iz mlaznica može se mijenjati u vodoravnoj i okomitoj ravnini.
Smjer protoka gornje mlaznice (3a) može se mijenjati samo u horizontalnoj ravnini.
Nožne mlaznice za zrak nalaze se ispod prednjih sjedala i njima se upravlja u kombinaciji s mlaznicama 5.
Tijela upravljanja
A - gumb za odabir temperature zraka za grijanje vozača. Temperatura se postupno povećava kada se gumb okreće u smjeru kazaljke na satu.
B - prekidač ventilatora.
U položaju 0 ventilator je isključen.
C – gumb za raspodjelu dovoda zraka u mlaznice.
Zrak se dovodi do nogu kroz mlaznice 5.
Za povećanje protoka zraka zatvorite ventilacijske mlaznice 3 i 4.
Zrak se dovodi do vjetrobranskog stakla, bočnih prozora i nogu kroz ventilacijske mlaznice 3, 4 i 5.
Zrak se dovodi do vjetrobranskog i bočnih prozora kroz ventilacijske mlaznice 1 i 2.
Zrak se dovodi iz ventilacijskih rešetki ploče s instrumentima kroz ventilacijske rešetke 3 i 4 ploče s instrumentima. Ventilacijske mlaznice 1, 2 i 5 su zatvorene.
D - gumb za odabir temperature zraka za grijanje suvozača.
Temperatura se postupno povećava kada se gumb okreće u smjeru kazaljke na satu.
Odmrzavanje čaša
- Postavite prekidač B u položaj III.
- Okrenite gumbe prekidača A i D u smjeru kazaljke na satu dok se ne zaustave.
- Postavite prekidač c u položaj .
Uklanjanje kondenzacije s vjetrobranskog i bočnih stakala potrebno je provesti kada je vlažnost zraka visoka, npr. kada pada kiša.
- Postavite prekidač B u položaj III ili IIII.
- Okrenite gumbe prekidača A i D u smjeru kazaljke na satu.
- Postavite prekidač c u položaj .
- Zatvorite ventilacijske rešetke 4 ploče s instrumentima.
Brzo zagrijavanje unutrašnjosti automobila
- Postavite prekidač B u položaj III.
- Postavite prekidač c u položaj .
- Okrenite gumbe prekidača A i D u smjeru kazaljke na satu dok se ne zaustave.
- Otvorite ventilacijske rešetke 3 ploče s instrumentima, zatvorite ventilacijske rešetke 4.
Ugodno grijanje unutrašnjosti automobila. Nakon odmrzavanja prozora i zagrijavanja unutrašnjosti automobila, upotrijebite način ugodnog grijanja unutrašnjosti automobila.
- Postavite prekidač B u položaj II ili III.
- Okrenite gumb A i D u smjeru kazaljke na satu dok ne postignete željenu temperaturu.
- Postavite prekidač c u položaj .
- Postavite ventilacijske rešetke 3 i 4 ploče s instrumentima u željeni položaj.
Ventilacija unutrašnjosti vozila. U ovom načinu rada, svježi zrak se dovodi u putnički prostor kroz ventilacijske rešetke 3 i 4.
- Postavite prekidač B u položaj IIII.
- Okrenite gumbe prekidača A i D do kraja u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.
- Postavite prekidač c u položaj .
- Otvorite ventilacijske rešetke 3 i 4 ploče s instrumentima.
- Kako bi unutarnje grijanje i ventilacija radili pouzdano, dovod svježeg zraka koji se nalazi ispred vjetrobrana mora biti čist od leda, snijega i lišća.
- Samo ručke A, C i D mogu se postaviti u bilo koji srednji položaj.
- Kapacitet grijanja sustava grijanja ovisi o temperaturi rashladne tekućine u sustavu hlađenja motora, pa se zrak u unutrašnjosti automobila najbrže zagrijava kada je motor zagrijan na radnu temperaturu.
- Zrak se uklanja iz putničkog prostora kroz ventilacijske otvore na stražnjoj strani karoserije - oni ne smiju biti blokirani.
Komentari posjetitelja