1.9-I gorivo iz spremnika za gorivo uzima visokotlačna pumpa za gorivo i samo se dovod goriva nalazi u spremniku. Na vozilima s pogonom na sve kotače s dizelskim motorima 1.9-I 115/130 KS. Pumpa za gorivo ugrađena je u spremnik goriva.
Strukturno se sastoji od potenciometra i s njim povezanog plovka. Kada se količina goriva u spremniku smanji, plovak osjetnika pada i povećanjem otpora potenciometra snižava napon na pokazivaču goriva koji se nalazi u sklopu instrumenata.
Napomena: Vozila s pogonom na sve kotače imaju tri senzora razine goriva. To je zbog činjenice da spremnik goriva ima složenu, stepenastu strukturu. Senzor razine goriva također sadrži pumpu za gorivo smještenu desno ispod stražnjeg sjedala.
Sigurnosne upute. Prilikom uklanjanja pumpe za gorivo može doći do prolijevanja male količine goriva. Pare goriva su otrovne i zapaljive, stoga neka vaš radni prostor bude dobro prozračen. Izbjegavajte kontakt kože s gorivom. Koristite rukavice otporne na gorivo. Ne koristite otvoreni plamen - opasnost od požara! Pobrinite se da se u neposrednoj blizini radnog mjesta nalazi napunjeni aparat za gašenje požara.
Iskoristite maksimalnu količinu goriva iz spremnika prije uklanjanja spremnika za gorivo. Za prozračivanje radnog mjesta možete koristiti radijalni ventilator, čiji se elektromotor nalazi izvan protoka zraka.
Povlačenje
Isključite paljenje i uklonite žicu «mase» s baterijom.
Pažnja
- Kada se žice odvoje od stezaljki akumulatora, podaci o zabilježenim kvarovima se brišu u memorijskim blokovima upravljačkih uređaja, stoga je prije odspajanja žica potrebno kontaktirati radionicu kako bi se prisjetili kvarova zabilježenih u njemu. Nakon spajanja žica na stezaljke akumulatora potrebno je aktivirati i reprogramirati podizače stakala, kao i položaj retrovizora i sjedala.
- Ako automobil ima radio s kodom, prije nego što odspojite žice s terminala iz akumulatora, provjerite postoji li kod za ponovno aktiviranje prijemnika. U suprotnom, radio prijemnik će biti moguće pustiti u rad samo na specijaliziranoj postaji.
Vozila s prednjim pogonom. Uklonite tepih u prtljažniku te odvrnite i uklonite poklopac za pristup mjeraču goriva/pumpi za gorivo.
Vozila s pogonom na sve kotače. Uklonite stražnje sjedalo za pristup pumpi za gorivo/mjeraču goriva.
Odvojite konektor od senzora razine goriva / pumpe za gorivo (vidi sl. 4A.3).
Sigurnosne upute. Dovod goriva je pod pritiskom. Ispustite tlak u sustavu goriva prije odvajanja cijevi za gorivo. Da biste to učinili, olabavite stezaljku cijevi za gorivo, zatim prekrijte spoj krpom i pažljivo uklonite crijevo za gorivo s priključka. Nosite zaštitne naočale kako biste zaštitili oči od goriva.
Olabavite stezaljke i uklonite dovodne i povratne cijevi za gorivo s priključaka montažne prirubnice (vidi sl. 4A.3). Zatvorite krajeve cijevi za gorivo odgovarajućim čepovima.
Pomoću specijalnog alata AUDI-3217 odvrnite maticu prirubnice (vidi sl. 4A.4). Da biste odvrnuli maticu prirubnice na vozilima s pogonom na sva četiri kotača, morate koristiti poseban alat AUDI-3087. Ako takav alat nije dostupan, odvrnite maticu prirubnice pomoću drvenog komada i čekića.
Uklonite montažnu prirubnicu i brtveni prsten s otvora spremnika za gorivo.
S donje strane montažne prirubnice označite i odvojite električne konektore i crijeva za gorivo.
Vozila s pogonom na sve kotače. Držite cijev za gorivo na drugom mjeraču goriva.
S donje strane prirubnice poduprite vodove za gorivo, označite i odvojite električne konektore.
Automobili s benzinskim motorima. Uklonite senzor razine goriva dok pritišćete bravu na kućištu (vidi sl. 4A.5).
Vozila s benzinskim motorima. Pomoću specijalnog alata AUDI-3307 oslobodite pumpu goriva iz držača okretanjem za 15°i izvadite pumpu goriva iz spremnika (vidi sl. 4A.6). Učvršćivanje posebnog alata vrši se u utorima kućišta pumpe za gorivo.
Ispustite gorivo iz pumpe za gorivo u odgovarajući spremnik.
Vozila s dizel motorima. Otkopčajte senzor razine goriva i uklonite ga iz spremnika goriva.
Montaža
Umočite O-prsten pumpe za gorivo/mjerača goriva u gorivo prije ugradnje.
Automobili s benzinskim motorima. Postavite pumpu za gorivo tako da oznaka 1 (riža. 4A.7) na pumpi je poravnat s oznakom 2 na kućištu.
Pomoću specijalnog alata AUDI-3307 okrenite pumpu za gorivo u smjeru kazaljke na satu dok se ne zaustavi, s oznakom 1 (riža. 4A.7) moraju biti poravnati s oznakom 3 na kućištu.
Pričvrstite senzor razine goriva na nosače.
S donje strane prirubnice spojite, u skladu s prethodno označenim oznakama, vodove za gorivo i električne konektore. Osigurajte vodove za gorivo novim stezaljkama.
Vozila s benzinskim motorima. Ugradite montažnu prirubnicu tako da oznaka na prirubnici bude poravnata s oznakom na spremniku goriva (vidi sl. 4A.8).
Pažnja. Na vozilima s dizelskim motorima, strelica na prirubnici mora biti poravnata s oznakom «TDI» na spremniku goriva.
Privijte maticu prirubnice i pomoću specijalnog alata AUDI-3217 zategnite je momentom od 80 Nm. Ako takav alat nije dostupan, pričvrstite maticu prirubnice pomoću drvenog komada i čekića.
Stavite dovodno i povratno crijevo za gorivo na priključak prirubnice za montiranje i pričvrstite ih novim stezaljkama. Strelice na priključcima pokazuju smjer protoka goriva. Cijev za povrat goriva je plava.
Spojite električni priključak na montažnu prirubnicu.
Postavite poklopac preko montažne prirubnice i pričvrstite ga vijcima.
Nakon završetka sastavljanja, provjerite jesu li cijevi za gorivo i ventilacija pravilno pričvršćene na spremnik za gorivo.
Stavite podnu prostirku u prtljažnik. U vozilima s pogonom na sve kotače ugradite stražnje sjedalo.
Spojite žicu «mase» na bateriju. Ponovite radnje za memoriranje položaja sjedala, retrovizora itd., kao i namjestite vrijeme na satu i unesite šifru u radio.
Komentari posjetitelja