Motori 1.9-I-110 KS/2.5-I-TDI
Za normalan rad motora vrlo je važna ispravnost i ispravno podešavanje brizgaljki. Ako raspršivač mlaznice ne daje željeni oblik plamena ili dođe do lošeg prekida, motor počinje raditi uz vibracije, pojavljuju se snažni mehanički udarci i povećava se dim.
Da biste utvrdili neispravan injektor, morate se uvjeriti da motor radi i da je razina kompresije ista u svim cilindrima.
Pokrenite motor i zagrijte ga na normalnu radnu temperaturu.
Otpustite spojnu maticu dovoda goriva na mlaznici koju želite provjeriti. Zabilježite je li se brzina motora promijenila.
S dobrom mlaznicom za gorivo, doći će do jasnog smanjenja brzine motora, popraćenog njegovim neujednačenim radom. Ako je injektor koji se provjerava neispravan, promjena broja okretaja motora bit će beznačajna i, ako postoji, nestat će strano kucanje.
Neispravne brizgalice moraju se zamijeniti jer se ne mogu popraviti.
Prisutnost neispravne mlaznice za gorivo označena je sljedećim odstupanjima u radu motora:
- smanjenje snage motora;
- plavi dim pri pokretanju hladnog motora;
- gusti crni dim izlazi iz ispušne cijevi;
- povećana potrošnja goriva;
- pregrijavanje motora;
- kucanje u jednom ili više cilindara;
- zatajenja cilindra.
Povlačenje
Očistite područje oko mlaznica za gorivo i spojnih matica dovoda goriva.
Pomoću ključa HAZET 4 560 ili VW-3035 odvrnite spojne matice i uklonite visokotlačne vodove za gorivo kao komplet (vidi sl. 4C.7).
Odvijte cjevovode koji povezuju mlaznice.
V6 2.5-I-TDI motor. Uklonite poklopac glave cilindra.
Odvijte držače mlaznica za gorivo i uklonite mlaznice za gorivo iz motora (vidi sl. 4C.8).
Motor 1.9-I-TDI. Injektori zaglavljeni u motoru mogu se ukloniti pomoću udarnog alata AUDI 3364 ili Hazet 1966 (vidi sl. 4C.9).
Motor V6 2.5-I-TDI
Ručni mjenjač. Ako režanj bregastog vratila sprječava uklanjanje mlaznice, prebacite u četvrti stupanj prijenosa. Kada pomičete automobil, okrenite motor u položaj u kojem bregasta osovina ne ometa uklanjanje mlaznice.
Automatski mjenjač. Ako režanj bregastog vratila sprječava uklanjanje injektora, vratite držače injektora na mjesto. Spojite konektore na pumpu za gorivo. Okrenite radilicu motora starterom tako da bregasta osovina ne ometa uklanjanje mlaznice.
Uklonite toplinski brtveni prsten.
Instalacija
Prilikom ugradnje mlaznica za gorivo, mora se koristiti novi termalni O-prsten.
Ugradite mlaznice za gorivo.
Ugradite držače mlaznica. Zategnite pričvrsne matice na 1.9-I-TDI motoru na 20 Nm i na V6 2.5-I-TDI motoru na 10 Nm.
V6 2.5-I-TDI motor. Postavite poklopac glave cilindra i zategnite pričvrsne matice na 10 Nm.
Uspostavite cjevovode koji povezuju raspršivače.
Ugradite visokotlačne vodove za gorivo i zavrnite spojne matice, pritežući ih na 1.9-I-TDI motoru na 30 Nm i na V6 2.5-I-TDI motoru na 25 Nm.
Komentari posjetitelja