Broj sjaja postavlja proizvođač automobila. Postoje svjećice s jednim ili više polova, s različitim duljinama navoja i različitim promjerima navoja. Stoga je pri zamjeni svjećica važno koristiti samo one svjećice navedene u uputama proizvođača vozila.
Prosječni životni vijek svjećica uvelike varira. Važnu ulogu igra materijal od kojeg su izrađene elektrode. Legura krom-nikal ima visoku toplinsku vodljivost i otpornost na koroziju; srebro ima najbolju toplinsku vodljivost među metalima, a platinske elektrode imaju visoka svojstva protiv korozije i otpornost na izgaranje. Životni vijek svjećica je od 20.000 km do 100.000 km, ovisno o materijalu elektrode i dizajnu koji se koristi (jednopolni ili višepolni) svjećice.
Postoje dvije vrste brtvi kada se ugrađuju u glavu cilindra: ravno namještene i elastične (čelik ili bakar-azbest) sa brtvom ili sa stožastim sjedištem bez brtve. Kod ograničenih montažnih dimenzija često se koriste svjećice s ravnom brtvom i smanjenom veličinom šesterokutnog ključa ili se koriste svjećice s koničnom brtvom, koje zbog svoje kompaktne izvedbe imaju smanjene vanjske dimenzije.
Prilikom ugradnje nove svijeće potrebno je provjeriti koja je brtva u glavi motora, promjer i duljina navojnog dijela.
Svjećice ugrađene u motore automobila A6 moraju imati tri strane (masivan) elektroda.
Svjećice se moraju zamijeniti nakon 60.000 km vozila.
Komentari posjetitelja