Automobil s FIS-om i sustavom za nadzor zraka u gumama
Sustav nadzora tlaka u gumama pokazuje pad tlaka zraka.
Sustav za nadzor tlaka u gumama prati postavljeni tlak zraka četiri impelera tijekom vožnje i, ako tlak padne, upozorava vozača osvjetljavanjem simbola i prikazivanjem odgovarajuće indikacije na FIS zaslonu. Sustav radi sa senzorima na kotačima. Radio signali iz ovih senzora prenose se u sustav za nadzor tlaka u gumama.
Uvjet za kontrolu tlaka zraka je njegovo prethodno podešavanje u skladu s opterećenjem vozila i naknadni unos u memoriju sustava (namjestiti tlak).
Bilješka. Sustav pomaže vozaču kontrolirati tlak zraka u gumama, što međutim ne oslobađa vozača odgovornosti za tlak zraka.
Pad tlaka u gumama
Crveni simbol označava veliki pad tlaka zraka.
Kada tlak zraka padne za više od 0,4 bara, crveni simbol gume svijetli na FIS displeju zajedno sa simbolom odgovarajućeg kotača.
Na primjer, dodatni tekst REIFENDRUCK HINTEN LINKS (tlak zraka straga lijevo) znači pad tlaka zraka na stražnjem lijevom kotaču.
U tom slučaju odmah prestanite i poduzmite odgovarajuće mjere.
Alarm za pad tlaka
Žuti simbol označava smanjenje tlaka zraka.
Ako tlak zraka padne za više od 0,2 bara, na FIS displeju svijetli žuti simbol gume zajedno sa simbolom odgovarajućeg kotača.
Dodatne slovne kratice:
- VL - prednji lijevi kotač
- VR - prednji desni kotač
- HL - stražnji lijevi kotač
- HR - stražnji desni kotač
Ilustracija kao primjer prikazuje pad tlaka zraka lijevog prednjeg kotača.
Kada žuti simbol zasvijetli, provjerite i ispravite tlak zraka što je prije moguće.
Unos podataka o tlaku zraka u memoriju
Uvjet za normalan rad sustava za nadzor tlaka u gumama je ponovno unošenje prethodno postavljenog tlaka pri svakoj promjeni kotača.
Za rad sustava za nadzor tlaka u gumama potrebno je sljedeće:
Korekcija tlaka zraka
- Provjerite tlak zraka na svim kotačima vozila (uključujući rezervni kotač).
- Ako je potrebno, ispravite tlak u skladu sa standardima navedenim na naljepnici zalijepljenoj s unutarnje strane čepa za punjenje.
Unos podataka o tlaku zraka
- Uključite paljenje.
- Pritisnite tipku izbornika. Pojavljuje se početni izbornik.
- Okrenite okretni / potisni gumb za postavljanje strelice za odabir naredbe na EINSTELLEN (postavljanje).
- Potvrdite odabir pritiskom na okretni/pritisni gumb. Pojavljuje se podizbornik EINSTELLEN (postavljanje).
- Okrenite okretni/pritisni gumb za postavljanje strelice za odabir naredbe na REIFENDRUCK (tlak zraka).
- Potvrdite odabir pritiskom na okretni/pritisni gumb. Pojavljuje se podizbornik REIFENDRUCK (tlak zraka).
- Postavite strelicu odabira naredbe na DRUCKE SPEICHERN (zapamtiti podatke o tlaku zraka).
- Potvrdite odabir pritiskom na okretni/pritisni gumb. Pojavljuje se kvačica. Ispravan unos u memoriju sustav potvrđuje porukom DIE AKTUELLEN LUFTDRUCKE WURDEN GESPEICHERT (upisuju se trenutni podaci o tlaku zraka. memorija)
- Postavite Command Select Arrow na ZURUCK (leđa).
- Za izlaz iz izbornika REIFENDRUCK (tlak zraka) pritisnite okretni/pritisni gumb.
Nakon gore opisanog unosa u memoriju podataka o tlaku zraka (DRUCKE SPEICHERN) započinje proces automatskog programiranja sustava.
Svaki put kada se promijeni tlak zraka ili promijeni kotač, potreban je novi unos u memoriju putem naredbe DRUCKE SPEICHERN (memorirati podatke o tlaku). Tek nakon toga sustav zna postavljeni tlak i po potrebi može signalizirati njegov pad.
Proces programiranja
Nakon unosa unaprijed postavljenih podataka o tlaku u memoriju, počinje proces programiranja.
Proces programiranja počinje nakon unosa podataka o tlaku zraka u memoriju. To se odvija automatski i, u pravilu, neprimjetno za vašu pozornost. Trajanje je nekoliko minuta.
Sustav mjeri i pamti stvarne podatke o tlaku zraka, a također provjerava vjerojatnost promjene kotača.
U fazi programiranja performanse sustava su ograničene. To znači da je signalizacija moguća samo ako tlak zraka padne za više od 0,4 bara u jednom ili više kotača (također u rezervnom kotaču). U tom slučaju pojavljuje se crveni signalni simbol s tekstualnim informacijama REIFENDRUCKE PRUFEN (provjerite tlak u gumama).
Greške
U slučaju kvarova, prikazuje se odgovarajuća indikacija.
Nema pristupa sustavu
Ako nema pristupa sustavu, na FIS zaslonu se pojavljuje simbol prekrižene sabirnice. Mogući razlozi za pojavu ovog simbola:
- Pojava ovog simbola na kraju procesa programiranja može značiti da sustav ne prepoznaje kotače montirane na vozilo. Razlog može biti ugradnja jednog ili više kotača bez senzora.
- Kvar senzora ili drugih komponenti.
- Sustav identificira više od 5 kotača vozila, na primjer kada se u vozilu prevozi nekoliko rezervnih kotača.
- Nakon promjene kotača podaci o tlaku zraka nisu uneseni u memoriju (funkcija REIFENDRUCKE SPEICHERN).
- Tijekom rada lanaca za snijeg, zbog zaštitnih svojstava lanaca, može doći do kvara sustava. Sustav se isključuje.
Uklonite kvar ako je moguće i na kraju ponovno pozovite funkciju REIFENDRUCKE SPEICHERN. Kontaktirajte Audi ako ne možete riješiti problem.
Funkcionalno oštećenje
Privremene smetnje u sustavu mogu uzrokovati jaka elektromagnetska polja. Kada se nalazite u zoni takvih polja, pojavljuje se poruka o povredi funkcionalnosti: pokraj simbola prekrižene sabirnice pojavljuje se simbol munje.
Velika razlika u tlaku zraka između kotača jedne osovine
Ako tijekom faze programiranja sustav detektira razliku u tlaku zraka između kotača jedne osovine veću od 0,4 bara, tada se u tom slučaju na FIS zaslonu pojavljuje poruka koja označava odgovarajuće kotače, na primjer, VL i VR (prednji lijevi i prednji desni).
Bilješka. Prilikom izmjene guma nije dopušteno vaditi ili mijenjati senzore i ventile. Treba zamijeniti samo kalem ventila. Elektroniku ventila i kotača mijenjajte samo ako je potrebno.
Isključivanje i uključivanje sustava
Vozač ima opciju isključivanja sustava.
Sustav za nadzor tlaka u gumama može se onemogućiti na sljedeći način:
- Poziv REIFENDRUCK izbornik (tlak zraka).
- Postavite strelicu za odabir naredbe na EIN.
- Ako postoji kvačica y, pritisnite okretni/pritisni gumb. Pojavljuje se kvadrat ("Ne").
- Postavite Command Select Arrow na ZURUCK (leđa).
- Za izlaz iz izbornika REIFENDRUCK (tlak zraka) pritisnite okretni/pritisni gumb.
S isključenim sustavom nadzora tlaka u gumama, kao podsjetnik vozaču, svaki put kada se uključi kontakt, žuti simbol gume s tekstom AUS nakratko se pojavljuje na FIS zaslonu (ugašen).
Komentari posjetitelja