Automobili AUDI A6 s prednjim pogonom
Stražnji ovjes izrađen je pomoću pomoćnih krakova spojenih na gredu postavljenu na karoseriji. Ispred stražnje grede ugrađen je stabilizator koji smanjuje naginjanje automobila u zavojima. Stražnja greda je pričvršćena na tijelo gumeno-metalnim čahurama. Za amortizaciju stražnje grede koriste se dva amortizera i dvije opruge. Kao rezultat odvojenog položaja opruga i amortizera stražnjeg ovjesa, povećao se volumen prtljažnika.
Ovo se poglavlje uglavnom bavi stražnjim ovjesom vozila s prednjim pogonom.
Vozila sa pogonom na sve kotače AUDI Ab quattro
Stražnji ovjes izrađen je s poprečnim dvostrukim poprečnim nosačima i sastoji se od grede, dva poprečna nosača i po jednog ovjesa sa svake strane vozila. Greda je pričvršćena na tijelo kroz četiri gumeno-metalne čahure. Prijenos gibanja na kotače i prigušenje gibanja prenesenog na amortizere vrši se preko gornje i donje poluge.
Pažnja. Radovi zavarivanja i ravnanja nisu dopušteni na nosivim elementima stražnjeg ovjesa. Prilikom postavljanja koristite nove samosigurnosne matice i zamijenite vijke koji pokazuju znakove korozije.
sl. 8.1. Stražnji ovjes za vozila s prednjim pogonom
1 - amortizer,
2 - opruga,
3 - greda,
4 - gornji nosač opruge,
5 - nosač amortizera,
6 - zaustavni međuspremnik,
7 - disk kočnice,
8 - ležaj glavčine,
9 - stabilizator,
10 - kabel ručne kočnice,
11 - gumeno-metalni nosač.
sl. 8.2. Stražnji ovjes vozila s pogonom na sve kotače (quattro)
1 - amortizer,
2 - dodatna greda,
3 - gornja poprečna poluga,
4 - donja poprečna poluga,
5 - gumeno-metalni nosač,
6 - diferencijal,
7 - pogonsko vratilo,
8 - disk kočnice
sl. 8.3. Elementi stražnjeg ovjesa vozila s prednjim pogonom
1 - gornji nosač opruge,
2 - držač senzora brzine kotača,
3 - senzor brzine kotača,
4 - spiralna opruga,
Opruga ne smije imati oštećenja na sloju laka.
5 - ležaj glavčine,
6 - gumeno-metalni nosač s nosačem,
Prije ugradnje očistite nosive površine gumeno-metalnog nosača. Nakon postavljanja provjerite i po potrebi namjestite trag stražnjih kotača.
7 - matica,
Prilikom ugradnje preporuča se koristiti novu maticu.
8 - vijak M12x1,5x90, 110 Nm + zategnite za 90°,
Prilikom ugradnje preporuča se koristiti novi vijak.
9 - zaštitni poklopac,
10 - vijak, 10 Nm,
11 - vijak M12x1,5x60, 110 Nm + zategnuti za 90°,
Prilikom ugradnje preporuča se koristiti novi vijak.
12 - stražnja greda,
Prije postavljanja očistite potporne površine stražnje grede.
13 - vijak M14x1,5x190, 120 Nm + zategnuti za 90°,
Prilikom ugradnje preporuča se koristiti novi vijak.
14 - stezaljka stabilizatora,
15 - rupa s navojem.
A - smjer kretanja automobila, B - desna strana automobila.
sl. 8.4. Amortizer prednjeg pogona
1 - amortizer punjen plinom,
Amortizer se mijenja kao sklop.
2 - matica,
Prilikom ugradnje preporuča se koristiti novu maticu.
3 - vijak, 50 Nm + zategnite za 90°,
Prilikom ugradnje mora se koristiti novi vijak. Zategnite vijak nakon postavljanja automobila na kotače.
4 - zaštitni poklopac,
5 - zaštitni poklopac,
6 - tampon,
7 - vijak, 45 Nm,
8 - gornji nosač amortizera,
9 - samosigurnosna matica, 25 Nm,
Prilikom ugradnje mora se koristiti nova matica. Kada odvrnete maticu drugim ključem, pazite da se šipka amortizera ne okrene.
10 - montažna kapa,
11 - rupe s navojem u karoseriji automobila.
Komentari posjetitelja