Povlačenje
Upute. Bojom označite položaj prednjih kotača u odnosu na glavčine. To je potrebno za ponovno postavljanje kotača u njihov izvorni položaj, zbog čega se održava njihova ravnoteža. Dok je vozilo na kotačima, otpustite vijke prednjih kotača, zatim podignite vozilo, odvrnite vijke i uklonite prednje kotače.
Kako biste spriječili popuštanje zglobova upravljača nakon uklanjanja amortizera, poduprite ih dizalicom kroz drveni blok. U protivnom može doći do oštećenja artikulacije potkoljenica.
Skinite gumene čepove s oluka (vidi sl. 7.3).
Pažljivo odvrnite dvije matice gornjeg nosača amortizera, pazeći da ne oštetite zaštitni sloj kočionih cijevi (vidi sl. 7.4).
Uklonite žicu ABS osjetnika brzine iz držača na čeljusti kočnice (vidi sl. 7.5).
Odvijte maticu 1 (riža. 7.6), uklonite vijak i, povlačenjem prema gore, uklonite gornje poprečne poluge 2 s zgloba upravljača.
Pažnja. Nemojte širiti žljebove na zglobu upravljača odvijačem ili drugim alatom. Ne odvrnite vijke koji pričvršćuju sponu za zglob upravljača, inače će biti potrebno prilagoditi kutove prednjih kotača 3 i 4 (riža. 7.6).
Nagnite gornji dio zgloba upravljača u stranu (strelica, sl. 7.6).
Odvijte maticu koja pričvršćuje klin kuglastog zgloba donjeg kraka za zglob upravljača, dok ključem od 4 mm držite klin šarke da se ne okrene.
Izvucite svornjak kuglastog zgloba iz zgloba upravljača pomoću izvlakača (vidi sl. 7.7).
Odvijte maticu i uklonite vijak koji pričvršćuje amortizer ovjesa na donji poprečni krak (vidi sl. 7.8).
Uklonite opružni podupirač ispod prednjeg krila, a da ne oštetite zaštitni poklopac zgloba konstantne brzine pogonskog vratila.
Montaža
Ugradite amortizer tako da rupa u donjem opružnom sjedalu bude usmjerena prema sredini vozila (vidi sl. 7.9).
Postavite donji jaram ovjesa na poprečni krak i umetnite vijak i zavrnite maticu na njega, ali nemojte je zategnuti u ovoj fazi (vidi sl. 7.9). Završno zatezanje matice mora se izvršiti nakon što se vozilo postavi na kotače.
Umetnite klinove šarki gornjih poprečnih krakova u zglob upravljača dok se ne zaustave i pričvrstite ih vijkom i maticom, pritežući ih momentom od 40 Nm (riža. 7.9).
Umetnite klin kuglastog zgloba donjeg kraka u zglob upravljača i pričvrstite ga maticom, pritežući je momentom od 100 Nm, dok ključem od 4 mm držite klin zgloba da se ne okrene.
Pričvrstite žicu ABS osjetnika na nosač čeljusti kočnice.
Postavite gornji dio amortizera i pričvrstite ga novim maticama, zategnite ih momentom od 20 Nm, ali nemojte oštetiti zaštitni sloj kočionih cijevi.
Postavite gumene čepove u oluk.
Nanesite tanak sloj masti na ramenu glavčine koja centrira disk kotača. Postavite kotač prema prethodno označenim oznakama i pričvrstite ga vijcima. Spustite vozilo i zategnite vijke kotača na 120 Nm.
Zategnite donju maticu opružnog podupirača na 90 Nm.
sl. 7.10. Elementi amortizera
1 - samosiguravajuća matica s prirubnicom, 60 Nm,
Prilikom ugradnje mora se koristiti nova matica.
2 - ležaj amortizera,
3 - podloška,
4 - gornja opružna ploča,
5 - cilindrična upletena opruga,
Površina opruge ne smije biti oštećena.
6 - zaustavni međuspremnik,
Ugrađuje se u gornju ploču opruge,
7 - zaštitni poklopac,
8 - zaštitni poklopac,
9 - opružni nosač,
10 - donja opružna ploča,
11 - amortizer
Komentari posjetitelja