Uklanjanje mjenjača potrebno je prilikom zamjene kvačila ili prilikom popravka ili ponovne izrade mjenjača. Ne preporučujemo da sami popravljate mjenjač. Vlasnik automobila može sam rastaviti neispravnu kutiju i dostaviti je u radionicu.
Da biste uklonili mjenjač, vozilo morate podići na dovoljnu visinu.
Povlačenje
1. Odspojite terminal žice «mase» (-) od negativnog pola baterije.
Vozila sa šestocilindričnim benzinskim motorom u obliku slova V (biturbo)
2. Odvijte vijke koji pričvršćuju zaštitni poklopac iznad motora i uklonite ga (pogledajte strelice na slici).
2.2. Odvijte vijke koji pričvršćuju zaštitni poklopac iznad motora i uklonite ga (vidi strelice)
Pažnja! Zaštitni poklopac sastoji se od tri dijela (vidi A, B i C na slici 2.2).
3 Uklonite kanal dovodnog zraka odvajanjem crijeva za pročišćavanje adsorbera 1 od njega, odvrtanjem vijaka 3 i otpuštanjem stezaljki 2 (pogledajte ilustraciju).
2.3. Uklonite kanal dovodnog zraka odvajanjem crijeva za pročišćavanje adsorbera 1 od njega, odvrtanjem vijaka 3 i otpuštanjem stezaljki 2
4. Odvijte vijke pričvršćivanja širokog spremnika sustava hlađenja i pomaknite ga u stranu, bez odvajanja crijeva, pogledajte odgovarajuće poglavlje.
5. Odvojite utikače 1 lambda sonde na ispušnim razvodnicima desne i lijeve glave i otpustite njihove žice iz držača (pogledajte ilustraciju).
2.5. Odvojite utikače 1 lambda sondi na ispušnim razvodnicima desne i lijeve glave
6. Odvijte oba vijka 2 koji pričvršćuju toplinski štit iznad desne i lijeve ispušne cijevi (pogledajte ilustraciju).
2.6. Odvijte oba vijka 2 koji pričvršćuju toplinski štit iznad desne i lijeve ispušne cijevi
7. Odvrnite matice 3, pričvršćujući desnu i lijevu ispušnu cijev, a također odvrnite gornje vijke koji povezuju mjenjač s motorom (vidi sliku 2.6).
8. Postavite vozilo na dizalice i uklonite zaštitu odjeljka motora (pogledajte strelice na slici).
2.8. Uklonite zaštitu prostora motora (vidi strelice)
9. Odvijte vijke i uklonite zaštitni nosač odjeljka motora (vidi strelicu na slici).
2.9. Odvijte vijke i uklonite zaštitni nosač odjeljka motora (vidi strelicu)
10. Odvijte vijke i odvojite zaštitne štitnike s mjenjača iznad desne i lijeve pogonske osovine (pogledajte strelice na slici), a zatim odvrnite vijke i odvojite desnu i lijevu pogonsku osovinu 1 od kutije.
2.10. Odvijte vijke i odvojite zaštitne štitnike s mjenjača iznad desne i lijeve pogonske osovine (vidi strelice)
11. Otpustite stezaljke/spojke na ispušnom sustavu i pomaknite stezaljke na cijevi.
12. Odvijte vijke i skinite zaštitni štit preko kardanskog vratila (pogledajte strelice na slici).
2.12. Odvijte vijke i uklonite zaštitni štit preko kardana (vidi strelice)
13. Odvijte vijke koji pričvršćuju kardansko vratilo 1 na mjenjač, spustite ga na štit 2 i dodatno ga pričvrstite žicom na držač 3 vodova za gorivo (pogledajte ilustraciju).
2.13. Odvijte vijke koji pričvršćuju kardansko vratilo 1 na mjenjač, spustite ga na štit 2 i dodatno ga pričvrstite žicom na držač 3 vodova za gorivo
14. Uklonite vijke (pogledajte strelice na slici), koji pričvrste poprečni element A na dno i uklonite ga.
2.14. Odvijte vijke (vidi strelice), koji pričvršćuje poprečni nosač A za dno, i uklonite ga
15. Odvijte vijke 4 i 5 i uklonite nosače B na kojima se drže ispušne cijevi (pogledajte ilustraciju).
2.15. Odvijte vijke 4 i 5 i uklonite nosače B, na kojima se drže ispušne cijevi
16. Postavite odgovarajući nosač ispod mjenjača.
17. Odvijte vijke 1 i 2 lijevog i desnog spojnog nosača A podokvira i uklonite nosače (vidi sliku 2.15).
18. Spustite stražnji dio podokvira dolje oko 50 mm (cm. «A» na ilustraciji) i umetnite drveni klin između podokvira i pogonskog bloka.
2.18. Spustite stražnji dio podokvira dolje oko 50 mm (cm. «A»)
19. Odvijte vijke 1 i 2 i uklonite desni i lijevi nosač mjenjača (pogledajte ilustraciju).
2.19. Odvijte vijke 1 i 2 i uklonite desni i lijevi nosač mjenjača
20. Otpustite stezaljku 3, podignite štitnik 2 i odvrnite donje matice 5 koje pričvršćuju ispušnu cijev na ispušni razvodnik (pogledajte ilustraciju).
2.20. Otpustite stezaljku 3, podignite štitnik 2 i odvrnite donje matice 5 koje pričvršćuju ispušnu cijev za ispušni razvodnik
21. Podignite štitnik 2 i odvojite odvodnu cijev s katalizatorom 4 od ispušnog razvodnika (vidi sliku 2.20).
Pažnja! Uvjerite se da prilikom odvajanja cijevi lambda sonda 1 prolazi kroz izrez u oklopu 2 (vidi sliku 2.20).
Pažnja! Nije dopušteno savijanje fleksibilnog spojnog elementa usisne cijevi pod kutom većim od 10". U suprotnom, ovaj element je oštećen.
22. Podignite mjenjač s osloncem postavljenim ispod njega malo prema gore kako biste oslobodili dva donja M10x60 vijka s glavama za imbus ključ koji pričvršćuje mjenjač na motor i odvrnite ih (pogledajte strelice na slici).
2.22. Odvijte dva donja vijka koji pričvršćuju mjenjač na motor (vidi strelice)
Pažnja! Prilikom ugradnje mjenjača, zamijenite ove vijke novim šesterokutnim vijcima M10x55 kako biste osigurali točan moment zatezanja.
23. Spustite mjenjač na oslonac.
24. Odvrnite montažni vijak senzora tahometra na lijevoj strani mjenjača i pomaknite senzor u stranu (vidi strelicu na slici).
2.24. Odvijte montažni vijak senzora tahometra i pomaknite senzor u stranu (vidi strelicu)
25. Odvojite osjetnik brzinomjera i konektor prekidača svjetla za vožnju unatrag.
26. Odvijte pričvrsne vijke startera i pomaknite ga naprijed što je više moguće bez odspajanja žica s njega.
27. Odvijte spojni vijak 2 šipke mjenjača na desnoj strani mjenjača, kao i vijak 1 s glavom za šesterokutni ključ za pričvršćivanje šipke (pogledajte ilustraciju).
2.27. Odvijte spojni vijak 2 šipke mjenjača, kao i vijak 1 s glavom za nasadni šesterokutni ključ za pričvršćivanje šipke
28. Odvijte maticu 1 i uklonite polugu 2 šipke mjenjača sa šipke (pogledajte ilustraciju).
2.28. Odvijte maticu 1 i uklonite polugu 2 poluge mjenjača sa šipke
29. Odvijte sve preostale donje vijke koji pričvršćuju mjenjač na motor, ostavljajući samo dva vijka.
2.29. Nosač VAG 1383A za skidanje mjenjača sa spojnicama A i pločom za podešavanje 3282/12
Pažnja! Proizvođač automobila preporuča da u ovoj fazi, za uklanjanje mjenjača, postavite poseban nosač ispod njega s odgovarajućim spojnicama i tzv. pločom za podešavanje (vidi sliku 2.29). U nedostatku takvog nosača, mjenjač treba čvrsto pričvrstiti na već instalirani nosač kako bi se mjenjač izvadio ispod automobila na njemu.
30. Uvjerite se da su sve žice, crijeva i ostali spojevi na mjenjaču isključeni i da se neće oštetiti prilikom spuštanja mjenjača iz odjeljka motora.
31. Odvijte dva preostala vijka koji pričvršćuju mjenjač na motor i spustite mjenjač prema dolje dok pomoćni cilindar kvačila ne postane dostupan.
Pažnja! Ovu radnju morate izvesti pažljivo kako ne biste oštetili cijevi cilindra.
32. Odvijte vijak pomoćnog cilindra kvačila (vidi strelicu na slici) i pomaknuti cilindar natrag bez odvajanja cjevovoda od njega.
2.32. Uklonite vijak pomoćnog cilindra kvačila (vidi strelicu) i pomaknite cilindar natrag
33. Odvojite motor i mjenjač, spustite kutiju na nosač dolje i izvadite je ispod auta.
V8 benzinska vozila
34. Uklonite vijke (pogledajte strelice na slici) pričvršćivanje ekspanzijskog spremnika 3 rashladnog sustava, odspojite utikač senzora razine rashladne tekućine i pomaknite spremnik u stranu bez odvajanja crijeva 1 i 2 od njega.
2.34. Odvijte vijke (vidi strelice) ekspanzijski spremnik 3 rashladnog sustava, odspojite utikač senzora razine rashladne tekućine i pomaknite spremnik u stranu
35. Otpustite utikač lambda sonde na ispušnom razvodniku lijeve glave cilindra iz držača i odvojite ga (vidi strelicu na slici). Pomaknite žice prema dolje.
2.35. Otpustite utikač lambda sonde na ispušnom razvodniku lijeve glave cilindra iz držača i odvojite ga (vidi strelicu)
36. Odvijte matice pričvršćivanja prijemnih cijevi na završne kolektore koji se nalaze iznad motornog odjeljka.
37. Odvijte vijke koji pričvršćuju dovod zraka 1 na gornji poprečni nosač prednjeg kraja (pogledajte strelice na slici), odvojite dovod zraka i skinite poklopac filtra zraka.
2.37. Odvijte vijke koji pričvršćuju dovod zraka 1 na gornji poprečni nosač prednjeg kraja (vidi strelice)
38. Odvojite utikač 3 senzora masenog protoka zraka i otpustite ventil za pražnjenje spremnika 2 iz držača na kućištu zračnog filtra (pogledajte ilustraciju).
2.33. Odvojite utikač 3 senzora masenog protoka zraka i otpustite ventil za pražnjenje spremnika 2 iz držača
39. Odvojite crijevo 1 sustava naknadnog sagorijevanja od kućišta filtra za zrak okretanjem priključka u smjeru suprotnom od kazaljke na satu (vidi sliku 2.38).
40. Odvojite kanal dovodnog zraka od ventila za gas, a na desnoj strani motora niskotlačno crijevo.
41. Uklonite vijak (vidi strelicu na slici 2.38) pričvrstite kućište zračnog filtra na tijelo i uklonite ga.
42. Otpustite utikač lambda sonde na ispušnom razvodniku desne glave cilindra iz držača i odvojite ga (vidi strelicu na slici). Pomaknite žice prema dolje.
2.42. Otpustite utikač lambda sonde na ispušnom razvodniku desne glave cilindra iz držača i odvojite ga (vidi strelicu)
43. Postavite automobil na postolja dizalica i uklonite zaštitu motornog prostora i zaštitni nosač (vidi ilustracije 2.8 i 2.9).
44. Odvrnite vijke i odvojite zaštitne štitnike iznad desne i lijeve pogonske osovine od mjenjača, a zatim odvrnite vijke i odvojite desnu i lijevu pogonsku osovinu od mjenjača 1 (vidi sliku 2.10). Zavežite pogonske osovine žicom za karoseriju kako ne bi pokleknule.
45. Odvijte matice za pričvršćivanje ispušnih razvodnika na lijevoj i desnoj glavi cilindra ispušnih cijevi (pogledajte strelice na slici).
2.45. Odvijte matice koje pričvršćuju ispušne razvodnike na lijevoj i desnoj glavi cilindra ispušnih cijevi (vidi strelice)
46. Odvijte vijke 1 i 2 nosača ispušnih cijevi na mjenjač i odvojite ispušne cijevi od ispušnih razvodnika (pogledajte ilustraciju).
2.46. Odvijte vijke 1 i 2 pričvršćivanja na prijenos krakova prijemnih cijevi
Pažnja! Nije dopušteno savijanje fleksibilnog spojnog elementa odvodne cijevi za više od 10°.
47. Otpustite vijke 1 i 2 spojnih stezaljki / spojnica na ispušnim cijevima, pomaknite ih natrag i uklonite ispušne cijevi s katalizatorima i lambda sondama (pogledajte ilustraciju).
2.47. Otpustite vijke 1 i 2 spojnih stezaljki/spojnica na ispušnim cijevima i uklonite ispušne cijevi
48. Odvijte vijke i skinite zaštitni štit preko kardanskog vratila (pogledajte strelice na slici 2.12).
49. Odvijte vijke koji pričvršćuju kardansko vratilo 1 na mjenjač, spustite ga na štit 2 i dodatno ga pričvrstite žicom na držač 3 vodova za gorivo (vidi sliku 2.13).
50. Postavite odgovarajući oslonac ispod mjenjača i malo ga podignite kako biste rasteretili njegove nosače ovjesa (pogledajte ilustraciju).
2.50. Postavite odgovarajući oslonac ispod mjenjača i lagano ga podignite kako biste rasteretili njegove nosače ovjesa
51. Odvijte vijke 1 i 2 i uklonite desni i lijevi nosač mjenjača (vidi sliku 2.19).
52. Podignite mjenjač još malo i odvrnite dva donja vijka koji pričvršćuju mjenjač na motor (vidi sliku 2.22).
53. Spustite mjenjač na izvornu razinu i odvrnite sve vijke koji povezuju mjenjač s motorom, ostavite samo dva za osiguranje.
54. Odvijte spojni vijak 2 šipke mjenjača i vijak 1 sa šesterokutnom glavom za 8 mm pričvršćivanja šipke, a također odvojite utikač 3 prekidača svjetla za vožnju unatrag (pogledajte ilustraciju).
2.54. Odvijte spojni vijak 2 šipke mjenjača i vijak 1 s utičnicom za pričvršćivanje šipke
55. Uklonite zaštitni štit preko tahometra / senzora položaja radilice, odvrnite montažni vijak, uklonite senzor i pomaknite ga u stranu (vidi sliku 2.24). Senzor se nalazi na lijevoj strani mjenjača.
56. Odvojite utikač senzora brzinomjera (vidi strelicu na slici).
2.56. Odvojite konektor osjetnika brzinomjera (vidi strelicu)
57. Odvijte maticu 1 i uklonite polugu 2 šipke mjenjača sa šipke (vidi sliku 2.28).
58. Odvijte vijak pomoćnog cilindra kvačila (vidi strelicu na slici 2.32) i pomaknuti cilindar natrag bez odvajanja cjevovoda od njega.
59. Odvijte pričvrsne vijke i odvojite cjevovode tekućine prijenosa od mjenjača (pogledajte strelice na slici). Otvore cjevovoda začepiti odgovarajućim čepovima.
2.59. Odvijte pričvrsne vijke i odvojite cjevovode tekućine prijenosa od mjenjača (vidi strelice)
60. Odvijte vijak držača cijevi (vidi strelicu na slici), pomaknite cijevi udesno i pričvrstite ih za tijelo žicom.
2.60. Odvijte vijak držača cijevi (vidi strelicu) i pomaknite cjevovode udesno
61. Odvijte preostala dva vijka koji pričvršćuju mjenjač za motor, odvojite motor i mjenjač, spustite kutiju na nosač i izvadite je ispod auta.
V6 TDI Diesel vozila
Pažnja! Za pristup vijcima koji pričvršćuju mjenjač na motor, potrebno je demontirati ispušnu cijev s katalizatorom.
62. Uklonite zaštitni poklopac motora tako da odvrnete pričvrsne vijke (pogledajte strelice na slici).
2.62. Skinite poklopac motora tako da odvrnete pričvrsne vijke (vidi strelice)
63. Odvijte vijke i uklonite zaštitni štit preko turbopunjača (pogledajte strelice na slici).
2.63. Odvijte vijke i uklonite zaštitni štit preko turbopunjača (cm, strelice)
64. Odvijte vijke koji pričvršćuju odvodnu cijev na turbopunjač (pogledajte strelice na slici).
2.64. Odvijte vijke koji pričvršćuju ispušnu cijev na turbopunjač (vidjeti posjekotine)
65. Postavite automobil na postolje dizalice i uklonite zaštitu motora.
66. Odvijte vijke nosača A (pogledajte strelice na slici).
2.66. Odvijte vijke nosača A (vidi strelice)
67. Uklonite poprečni element 1, otpustite vijke spojne stezaljke (pogledajte strelice na slici) i uklonite usisnu cijev.
2.67. Uklonite poprečni nosač 1, otpustite vijke spojne stezaljke (vidi strelice) i uklonite usisnu cijev
68. Odvijte gornje vijke pričvršćivanja mjenjača na motor.
69. Otpustite vijak A iza turbopunjača i gurnite nosač B u smjeru strelice (pogledajte ilustraciju). Zatim zategnite vijak A.
2.69. Otpustite vijak A i pomaknite držač B u smjeru strelice
70. Odvrnite vijak 2 koji pričvršćuje štit iznad lijevog pogonskog vratila, odvojite držač 1 štita i uklonite štit (pogledajte ilustraciju).
2.70. Uklonite štitnik iznad lijevog pogonskog vratila tako da odvrnete vijak 2
71. Odvijte vijke i odvojite zaštitne štitnike s mjenjača iznad desne i lijeve pogonske osovine (pogledajte strelice na slici 2.10), a zatim odvrnite vijke i odvojite desnu i lijevu pogonsku osovinu od kutije 1. Zavežite osovine žicom za karoseriju da ne pokleknu.
72. Odvrnite montažni vijak senzora tahometra na lijevoj strani mjenjača i pomaknite senzor u stranu (vidi strelicu na slici 2.24).
73. Odvojite osjetnik brzinomjera i konektor prekidača svjetla za vožnju unatrag. Otpustite žice senzora iz držača na mjenjaču.
74. Odvijte pričvrsne vijke startera i pomaknite ga naprijed što je više moguće bez odspajanja žica s njega.
75. Odvijte sve vijke koji pričvršćuju mjenjač na motor, ostavljajući samo jedan za osiguranje.
76. Odvijte spojni vijak 2 šipke mjenjača na desnoj strani mjenjača, kao i vijak 1 sa šesterokutnom glavom za pričvršćivanje šipke (vidi sliku 2.27).
Pažnja! Nemojte uklanjati kuglastu glavu kada odvrćete klipnjaču 2 (vidi strelicu A na slici 2.78) od poluge mjenjača 1 ako klipnjača nije postavljena na približno 11 sati. Kada se izvadi, loptasta glava je oštećena.
77. Odvijte maticu B i odvrnite vijak C kako biste uklonili polugu mjenjača (pogledajte ilustraciju).
2.77. Odvijte maticu B i odvrnite vijak C kako biste uklonili polugu mjenjača
78. Odvijte maticu 1 i uklonite polugu 2 šipke mjenjača sa šipke (vidi sliku 2.28).
79. Odvijte vijke i skinite zaštitni štit preko kardana (pogledajte strelice na slici 2.12).
80. Odvijte vijke koji pričvršćuju kardansko vratilo 1 na mjenjač, spustite ga na štit 2 i dodatno ga pričvrstite žicom na držač 3 vodova za gorivo (vidi sliku 2.13).
81. Odvijte vijke 1 i 2 i uklonite desni i lijevi nosač mjenjača (vidi sliku 2.19).
82. Odvijte preostali vijak koji pričvršćuje mjenjač na motor, pomaknite mjenjač s čahura za pričvršćivanje na motoru i spustite mjenjač na oslonac prema dolje tako da pomoćni cilindar kvačila postane dostupan.
Pažnja! Ovu radnju morate izvesti pažljivo kako ne biste oštetili cijevi cilindra.
83. Uklonite vijak pomoćnog cilindra kvačila (vidi strelicu na slici 2.32) i pomaknuti cilindar natrag bez odvajanja cjevovoda od njega.
84. Odvojite motor i mjenjač, spustite kutiju na nosač dolje i izvadite je ispod auta.
Montaža
85. Prije ugradnje mjenjača provjerite stanje tlaka spojke i pogonskih diskova.
86. Očistite koroziju i nanesite tanak sloj molibdenske masti ili masti AUDI-G 000100 na žljeb glavčine pogonskog diska, kao i na obod zupčanika ulaznog vratila mjenjača.
Pažnja! Disk kvačila mora se lako pomicati na ulaznom vratilu. Višak masnoće mora se ukloniti.
87. Provjerite stanje ležaja za otpuštanje spojke i zamijenite ga ako je potrebno
88. Provjerite prisutnost klinova za poravnanje mjenjača na motoru. Ugradite igle ako je potrebno.
89. Ugradite mjenjač na oslonac ispod odjeljka motora, podignite ga i umetnite ulaznu osovinu kutije u urezani otvor diska spojke, držeći kutiju vodoravno. Ako se klinovi glavčine pogonskog diska i ulaznog vratila ne poklapaju, okrenite vratilo rukom za prirubnicu.
90. Ponovno instalirajte pomoćni cilindar kvačila i pritisnite ga zajedno s držačem cijevi pomoću motke dok se pričvrsni vijak ne može zavrnuti.
91. Ugradite starter i pričvrstite gornje vijke kutije na motor (vidi ilustracije 2.91, 2.91a i 2.91b).
2.91. Trenuci udisanja vijaka pričvršćivanja mjenjača na motor
92. Uvrnite i zategnite tri donja vijka za pričvršćivanje motora i mjenjača
93. Ponovno postavite i učvrstite pogonska vratila.
94. Ponovno postavite zaštitne štitove desnog i lijevog pogonskog vratila uvrtanjem vijaka silom od 20 Nm.
95. Spojite i pričvrstite polugu i polugu mjenjača na mjenjač.
96. Spojite utikače senzora brzinomjera i prekidača svjetla za vožnju unatrag.
97. Spojite prijemnu cijev.
98. Provjerite razinu tekućine za prijenos u mjenjaču.
99. Podesite mehanizam mjenjača.
100. Ponovno postavite držač blatobrana motora.
101. Ponovno postavite blatobran.
Komentari posjetitelja