Povlačenje
1. Uklonite prijenos, pogledajte odgovarajuće poglavlje.
2. Markerom ili bojom označite položaj potisne ploče na zamašnjaku.
3. Zaustavite zamašnjak velikim odvijačem ili bušilicom, umetnuvši ga u prstenasti zupčanik zamašnjaka kako se ne bi okretao pri odvrtanju vijaka koji na njega pričvršćuju potisnu ploču. U radionicama se za to koristi posebna papučica AUDI-3067 koja se postavlja na zupčanik zamašnjaka.
Pažnja! Za centriranje diska kvačila prilikom postavljanja diska kvačila koristi se valjak AUDI-3176 ili neradna ulazna osovina.
4. Otpustite vijke pritisne ploče u koracima od jednog do jednog i pol okretaja, radeći u križnom obrascu, sve dok vijke ne možete odvrnuti rukom.
Pažnja! Ako se vijci odmah potpuno odvrnu, može doći do oštećenja opruge dijafragme.
5. Uklonite potisne i pogonske diskove.
Pažnja! Prilikom izvođenja ove radnje nemojte ispuštati diskove jer u protivnom može doći do trzanja i poteškoća s odvajanjem spojke nakon sastavljanja.
6. Obrišite otkočni ležaj. Ležaj se ne smije ispirati.
7. Obrišite zamašnjak krpom.
Ispitivanje
8. Provjerite ima li na potisnoj ploči pukotina i utora od izgaranja.
9. Provjerite stanje segmenata (pogledajte strelice na slici) opruga dijafragme. Dopuštena je abrazija segmenata do polovice njihove debljine.
10. Provjerite segmente opruge dijafragme na pukotine, čvrstoću zakovice i sjedište. Zamijenite disk s oštećenim ili olabavljenim zakovicama.
11. Provjerite osnovnu površinu tlačnog diska na odsutnost pukotina, tragova spaljivanja i istrošenosti. Diskovi s otklonom prema unutra do 0,2 mm još uvijek se mogu ugraditi. Provjerite ravnalom i šablonom za mjerenje.
12. Provjerite stanje zamašnjaka. Provjerite nema tragova opeklina ili mreškanja.
13. Zamijenite diskove spojke s masnim površinama ili mehaničkim oštećenjima.
14. Provjerite debljinu tarne obloge lamele kvačila kalibrom s nonijusom i uvjerite se da na oblogi nema pukotina.
U radionici se može provjeriti istrošenost diska kvačila. Bočno odstupanje pogonjenog diska ne smije prelaziti 0,8 mm ili 2,5 mm od vanjskog ruba. Pažnja! Ova provjera je potrebna samo ako je instaliran prethodni pogonski disk, a kvačilo nije bilo isključeno prije nego što je rastavljeno. Ako je potrebno, disk se može pažljivo izravnati.
15. Provjerite hod otkočnog ležaja bez skidanja. Ležaj se mora lako okretati, inače ga zamijenite. Tijekom vožnje, neispravan ležaj se manifestira kao buka kada se pritisne papučica spojke. U tom slučaju potrebno je zamijeniti ležaj.
Pažnja! Može se ugraditi otkočni ležaj s plastičnim prstenom. Prilikom skidanja mjenjača, ovaj plastični prsten može otpasti. U tom slučaju ležaj ne treba mijenjati. Podmažite odvojeni prsten prije ugradnje * mjenjača ljepilom AMV 195KD101 i zalijepite ga na vanjski prsten. Istodobno, tri izbočine na plastičnom prstenu (pogledajte strelice na slici 2.15) mora stati u udubljenja na vanjskom prstenu. Ako je plastični prsten otkočnog ležaja istrošen za više od 0,5 mm, otkočni ležaj se mora zamijeniti.
2.15. Istodobno, tri izbočine na plastičnom prstenu (si. strelice', moraju ići u udubljenja na vanjskom prstenu
Montaža
Pažnja! Prilikom ugradnje novog tlaka kvačila i diskova kvačila, slijedite šifru i seriju motora kako biste izbjegli ugradnju neprikladnih dijelova. Da biste to učinili, provjerite u katalogu rezervnih dijelova jesu li raspoloživa potisna ploča i lamela kvačila prikladni za ovaj motor.
Ako su ugrađeni stari dijelovi kvačila, prvo treba provjeriti njihovo stanje.
Pažnja! Ako je prethodni pogonski disk spaljen zbog preopterećenja, tada kako biste izbjegli pojavu neugodnog mirisa u budućnosti, prije ugradnje kvačila dobro očistite lamele kvačila, kao i stranu zamašnjaka okrenutu prema mjenjaču, te dijelovi motora u blizini mjenjača.
16. Uklonite antikorozivnu mast prije postavljanja nove pritisne ploče samo s njezine aktivne površine. Na drugim mjestima ni u kojem slučaju nemojte uklanjati mast, jer će se u protivnom životni vijek kvačila značajno smanjiti.
17. Provjerite pouzdanost slijetanja prstiju za poravnanje zamašnjaka.
18. Očistite koroziju i nanesite tanak sloj molibdenske masti na žljebove glavčine pogonskog diska, kao i na obod zupčanika ulaznog vratila mjenjača. Nakon toga pomičite disk spojke na ulaznom vratilu naprijed-nazad dok se glavčina pogonskog diska na vratilu ne pomakne lako. Obavezno uklonite višak masnoće. 19 Postavite disk spojke, pazeći da su opruge prigušivača vibracija usmjerene prema potisnoj ploči. Frikcijska obloga mora biti u kontaktu sa zamašnjakom. Neki diskovi su označeni «Getriebeseite» (strana koja bi trebala biti okrenuta prema mjenjaču).
20. Centrirajte položaj pogonske ploče na potisnoj ploči pomoću prikladne osovine, kao što je AUDI-3176 ili HAZET-2174. Ako pogonska ploča nije ugrađena u središte pritisne ploče, tada neće biti moguće pokrenite i ugradite ulaznu osovinu mjenjača kasnije. Kao pomoć pri centriranju možete koristiti neradnu ulaznu osovinu mjenjača.
21. Ugradite potisnu ploču na odgovarajuće pričvrsne klinove na zamašnjaku.
Pažnja! Pritisna ploča mora potpuno ležati na zamašnjaku, bez iskrivljenja. Nemojte naginjati potisnu ploču jer ćete oštetiti klinove sjedala i rupe za centriranje. Tek nakon centriranja diska umetnite pričvrsne vijke. Nikada nemojte zatezati disk vijcima jer će se inače oštetiti klinovi za centriranje.
Pažnja! Nakon ugradnje novog diska kvačila sa starom potisnom pločom s prstenom za podešavanje, ovaj prsten treba vratiti do graničnika. U protivnom će pritisna ploča djelovati smanjenom silom, što će uzrokovati ubrzano trošenje spojke.
Ako pogonski disk nije promijenjen, tada se prsten za podešavanje ne mora uvlačiti.
22. Umetnite vijke i pričvrsne elemente tlačnog diska u otvore i zavrnite ih otprilike za 1/3 okretaja. Navijte matice B na vijke i samo ih lagano zategnite (pogledajte ilustraciju).
2.22. Umetnite vijke A potisne ploče u rupe, zavrnite ih za oko ⅓ kruga i zavrnite matice
23. Postavite potisnu ploču na prešu tako da samo glave vijaka budu u kontaktu s pritisnom pločom (pogledajte strelice na slici), i umetnite valjak za centriranje, npr. 3062, u otvor diska.
2.23 Postavite potisnu ploču na prešu tako da samo glave vijaka budu u kontaktu s pritisnom pločom (vidi strelice), i umetnite valjak za centriranje u otvor diska
Pažnja! Kada izvodite sljedeće korake, nemojte ih izvoditi «vlast» metoda. Inače će se vilice prstena za podešavanje slomiti.
24. Pritisnite valjak za centriranje i disk prešom tako da se prsten za podešavanje počne pomicati i u ovom trenutku pomoću dva odvijača pomičite prsten u smjeru strelica na slici dok se ne zaustavi.
2.24. Pomičite prsten za podešavanje u smjeru strelica na slici dok se ne zaustavi
25. Držite prsten za podešavanje u ovom položaju i polako otpustite pritisak na disk tako da se prsten ne pomiče.
26. Umetnite pričvrsne vijke pritisne ploče i zategnite ih rukom, a zatim ih zategnite 1-1½ okretaja u križnom obrascu dok se pričvrsni vijci potisne ploče ne zategnu potrebnim momentom. Zatezni moment za vijke je 25 Nm. Pritisna ploča ne smije biti nakošena, inače će se oštetiti klinovi za lociranje i rupe za klinove za centriranje
27. Uklonite pogonski alat za centriranje diska.
28. Ugradite mjenjač.
Komentari posjetitelja