Podaci o tlaku dobiveni tijekom mjerenja na svakom cilindru benzinskog motora ne smiju se razlikovati za više od 3 bara. Ako se tlak u jednom ili više cilindara razlikuje od tlaka u ostalim cilindrima za više od 3 bara, to ukazuje na kvar na ventilima, istrošenost klipnih prstenova ili radnih površina cilindara, kao i brtve glave motora.
Prilikom ispitivanja kompresije temperatura motornog ulja mora biti najmanje +30°C. Na ovoj temperaturi ulja, filter ulja je prilično topao na dodir. Zagrijte motor ako je potrebno.
1. Odvijte vijke (pogledajte strelice na slici) i skinite gornji poklopac motora.
5.1. Odvijte vijke (vidi strelice) i skinite gornji poklopac motora
2. Uklonite pričvrsne stezaljke i odvojite zračni kanal (pogledajte strelice na slici).
5.2. Uklonite stezaljke i odvojite zračni kanal (vidi strelice)
3. Uklonite vrhove sa svjećica (pogledajte strelice na slici) i odvrnite svijeće pomoću posebnog ključa za svijeće.
5.3. Uklonite vrhove sa svjećica (vidi strelice)
4. Odspojite 5-polni utikač 1 sa svitaka paljenja (pogledajte ilustraciju).
5.4. Odspojite 5-pinski utikač 1 sa svitaka paljenja
5. Odvojite utikače mlaznica za gorivo.
6. Uvrnite mjerač kompresije u utičnicu svjećice prema uputama za uporabu.
7. Zamolite pomoćnika da drži pritisnutu papučicu gasa do kraja testa.
8. Ostavite motor da napravi oko 8 okretaja dok porast tlaka koji bilježi mjerač kompresije ne prestane. Pročitajte očitanja manometra.
9. Ugradite rastavljene komponente obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Pažnja! Odspajanje utikača upravljačka jedinica motora registrira kao grešku. S tim u vezi, preporuča se da se obratite radionici za brisanje snimke što je prije moguće.
Tablica kompresijskih vrijednosti
nominalna vrijednost | granična vrijednost | |
Kompresija, bar | 9-14 | 7,5 |
Komentari posjetitelja