Tehnički podaci
Automobili Audi Allroad opremljeni su 6-cilindričnim dizelskim motorima u obliku slova V od 2,5 litara.
Blokovi cilindra lijevani su od sivog lijeva, a glave blokova izrađene su od legure lakih metala i pričvršćene su za blokove. Svaki cilindar ima dva usisna i dva ispušna ventila, a svaki blok cilindara ima dvije bregaste osovine.
Zupčasti remen pokreće usisne bregaste osovine, koje preko zupčanika pokreću ispušne bregaste osovine. Pogon pumpe za ubrizgavanje distribucijskog tipa izvodi se zasebnim zupčastim remenom.
Radilica se okreće u pet glavnih ležajeva. Aksijalni hod koljenastog vratila reguliran je potisnim poluprstenovima koji se nalaze na vratu četvrtog glavnog ležaja (vidi sliku 1.0).
Usisne i ispušne ventile na svim motorima pokreću bregaste osovine preko hidrauličkih podizača, zahvaljujući čemu se zazori ventila automatski podešavaju i ostaju konstantni. Iz tog razloga podešavanje zazora ventila nije potrebno tijekom održavanja vozila.
Motor je hlađen tekućinom. Treba imati na umu da rashladni krug motora mora biti napunjen tijekom cijele godine rashladnom tekućinom, koja je mješavina odgovarajućeg koncentrata (antifriz) s antikorozivnim dodacima i destiliranom vodom.
Ovi motori koriste shemu križnog protoka, u kojoj zrak ulazi u cilindre na jednoj strani, a ispušni plinovi se uklanjaju na suprotnoj strani.
Podmazivanje motora osigurava uljna pumpa smještena u uljnom koritu. Uljnu pumpu pokreće lanac s koljenastog vratila.
Pogonski lanac pumpe za ulje također se koristi za pogon balansne osovine, što smanjuje neželjene vibracije motora.
Komentari posjetitelja