Povlačenje
Donji dio posude za ulje
1. Skinite čep s ekspanzijskog spremnika rashladnog sredstva.
Pažnja!, Kad je motor vruć, prije uklanjanja čepa spremnika za punjenje, omotajte ga krpom kako biste spriječili opekline od vruće rashladne tekućine ili pare.
2. Vozila s parkirnim grijačem. Odvijte vijke koji pričvršćuju cijev grijača na zvučno izolirani štit (pogledajte strelice na slici).
11.2. Odvijte vijke koji pričvršćuju cijev parkirnog grijača na zvučno izolirani štit (vidi strelice). Vozila s parkirnim grijačem
3. Odvijte vijke/uklonite spojnice 1-3 i 5 i uklonite prednji dio blatobrana motora (pogledajte ilustraciju).
11.3. Odvijte vijke/uklonite spojnice 1-3 i 5 i uklonite prednji dio blatobrana motora
4. Odvijte vijak 2, odvojite crijevo 1 od hladnjaka ulja i ispustite rashladno sredstvo u odgovarajući spremnik (pogledajte ilustraciju).
11.4. Odvijte vijak 2, odvojite crijevo 1 od hladnjaka ulja i ispustite rashladnu tekućinu u odgovarajuću posudu
5. Odvijte vijak (vidi strelicu na slici) držač cijevi za cirkulaciju ulja prijenosa.
11.5. odvrnuti vijak (vidi strelicu) držač za prijenosne uljne vodove
6. Odspojite utikač (pogledajte strelicu na ilustraciji) senzor razine motornog ulja i temperature.
11.6. Isključite utikač (vidi strelicu) senzor razine motornog ulja i temperature
7. Odvijte vijke 1 i 2 pričvrsnih nosača šipke za zaštitu od prevrtanja na podokvir (pogledajte ilustraciju). Lagano spustite šipku stabilizatora i zavežite je žicom.
11.7. Odvijte vijke 1 i 2 nosača za pričvršćivanje šipke stabilizatora na podokvir
8. Uzmite motorno ulje sifonom kroz cijev za vođenje mjerne šipke ili ispustite ulje odvrtanjem čepa za ispuštanje.
9. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite donji dio 1 korita ulja (pogledajte ilustraciju).
11.9. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite donji dio 1 korita ulja
Gornji dio posude za ulje
10. Odspojite terminal žice «mase» (-) od negativnog pola baterije.
11. Uklonite gornji zaštitni poklopac motora uklanjanjem čepova i odvrtanjem matica (pogledajte strelice na slici).
11.11. Uklonite gornji zaštitni poklopac motora uklanjanjem čepova i odvrtanjem matica (vidi strelice)
12. Ispustite rashladnu tekućinu.
13. Uklonite prednji branik (pogledajte relevantno poglavlje).
14. Postavite gornji poprečni nosač prednjeg kraja u servisni položaj (vidi paragrafe 3.1-3.6).
Pažnja! Budući da se nosači motora moraju ukloniti kako bi se uklonio gornji dio posude za ulje, motor se mora podići dizalicom ili na neki drugi način kako bi se rasteretili nosači. U specijaliziranim radionicama za to koriste poprečnu gredu postavljenu iznad motornog prostora (vidi sliku 11.0a).
11.0a. U specijaliziranim radionicama za podizanje motora koristi se poprečna greda postavljena iznad motornog prostora
15. Uklonite mjernu šipku za ulje i odvojite njezinu vodeću cijev od bloka cilindra.
16. Uklonite rebrasti pomoćni pogonski remen (pogledajte relevantno poglavlje).
17. Odvojite utikač 1 ventila za smanjenje tlaka kompresora klima uređaja, odvrnite vijke koji pričvršćuju kompresor na nosač (pogledajte strelice na slici).
11.17. Odvojite utikač 1 redukcijskog ventila kompresora klima uređaja, odvrnite vijke koji pričvršćuju kompresor na nosač (vidi strelice)
18. Pričvrstite kompresor klima uređaja, bez odvajanja cjevovoda od njega, žicom na podokvir (vidi strelicu na slici).
11.18. Spojite kompresor klima uređaja, bez odvajanja cjevovoda od njega, žicom na podokvir (vidi strelicu)
19. Uklonite vijke (pogledajte strelice na slici) i uklonite nosač A/C kompresora.
11.19. Odvijte vijke (vidi strelice) i uklonite nosač A/C kompresora
20. Uklonite vijke (pogledajte strelice na slici) pričvrsne elemente, uklonite generator i odspojite utikač iz njega.
11.20. Odvijte vijke (vidi strelice) pričvrsne elemente, uklonite generator i odspojite utikač iz njega
21. Odvojite njegove žice 2 i 3 od startera, odvrnite vijke njegovog pričvršćivanja (pogledajte strelice na slici) i uklonite starter.
11.21. Odvojite njegove žice 2 i 3 od startera, odvrnite vijke njegovog pričvršćivanja (vidi strelice) i uklonite starter
22. Odvijte vijke 1 i 2 pričvrsnih nosača šipke protiv prevrtanja na podokvir (vidi sliku 11.7).
23. Otpustite žicu za pokretanje iz držača i pomaknite je u stranu (pogledajte strelice na slici).
11.23. Otpustite žicu za pokretanje iz držača i pomaknite je u stranu (vidi strelice)
24. Instalirajte nosač ispod podokvira, na primjer, nosač 1202A (pogledajte ilustraciju).
11.24. Ugradite potporu 1202A ispod podokvira
25. Označite položaj ugradnje donje matice 3 na lijevom i desnom nosaču motora i odvrnite donje matice na oba nosača, a također odvrnite vijke 4 i 5 potpornih nosača (pogledajte ilustraciju).
11.25. Označite položaj ugradnje donje matice 3 na lijevom i desnom nosaču motora i odvrnite donje matice na oba nosača, a također odvrnite vijke 4 i 5 nosača nosača
26. Odvijte prednje vijke 1 koji pričvršćuju lijevu i desnu stranu podokvira i uklonite nosač 2 (vidi sliku 11.25).
Pažnja! Kako se naknadno ne bi podešavao nagib i konvergencija prednjih kotača, preporuča se odvrnuti samo prednje vijke podokvira i spustiti samo njegov prednji dio.
27. Otpustite vijak 2 nosača ovjesa mjenjača, odvrnite vijak 1 (pogledajte ilustraciju).
11.27. Otpustite vijak 2 nosača ovjesa mjenjača, odvrnite vijak 1
28. Polako spustite podokvir.
29. Uklonite donji dio posude za ulje (vidi točke 11.1-11.9).
30. Skinite pumpu za ulje (pogledajte relevantno poglavlje).
31. Odvijte vijke pričvršćivanja motora na mjenjač u blizini gornjeg dijela palete ulja.
32. Skinite vodeću cijev šipke s vrha korita ulja.
33. Odvrnite vijke 1 i 2 koji pričvršćuju gornji dio posude za ulje, pomaknite posudu ulijevo i uklonite je (pogledajte ilustraciju).
11.33. Odvijte vijke 1 i 2 koji pričvršćuju gornji dio posude za ulje, pomaknite posudu ulijevo i uklonite je
34. Uklonite vijke (pogledajte strelice na slici) i uklonite kućište balansne osovine iz korita ulja.
11.34. Odvijte vijke (vidi strelice) i uklonite kućište balansne osovine iz korita ulja
Montaža
Posuda za ulje postavlja se obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
35. Očistite površine za brtvljenje i uklonite s njih ostatke starog brtvila s mlaznicama pomoću bušilice (vidi ilustracije 11.35 i 11.35a).
11.35. Očistite brtvene površine i uklonite s njih ostatke starog brtvila mlaznicama pomoću bušilice (dno posude za ulje) | 11.35 sati Očistite brtvene površine i uklonite s njih ostatke starog brtvila mlaznicama pomoću bušilice (vrh posude za ulje) |
36. Nanesite prije ugradnje uljnog korita na njegovu spojnu površinu (vidi strelice na ilustracijama 11.36 i 11.36a) sloj brtvila debljine oko 2-3 mm. Ako se nanese više brtvila, višak će ući u motorno ulje i začepiti cjedilo za usis ulja.
11.36. Nanesite prije ugradnje uljnog korita na njegovu spojnu površinu (vidi strelicu) sloj brtvila debljine oko 2-3 mm (dno posude za ulje) | 11.36a. Nanesite prije ugradnje uljnog korita na njegovu spojnu površinu (vidi strelice) sloj brtvila debljine oko 2-3 mm (vrh posude za ulje) |
Pažnja! Nakon nanošenja brtvila, paletu treba postaviti na mjesto najkasnije 5 minuta kasnije.
Pažnja! Ako posuda za ulje nije zabrtvljena brtvilom, zamijenite brtvu posude novom.
37. Zategnite vijke koji pričvršćuju gornji dio posude za ulje na blok cilindra na križni način u nekoliko prolaza: 1. prolaz - 5 Nm; 2. prolaz - 16 Nm.
38. Vijke donjeg dijela korita zategnite unakrsno u nekoliko prolaza: 1. prolaz - 5 Nm; 2. prolaz - 10 Nm.
Komentari posjetitelja