Ovisno o postavljenoj temperaturi u putničkom prostoru, zrak koji prolazi kroz hladnjak klima uređaja hladi se ili zagrijava u radijatoru grijača. Na vozilima s dizelskim motorom ugrađen je dodatni grijač za povećanje temperature rashladne tekućine.
Jezgra grijača se zagrijava vrućim rashladnim sredstvom. Zrak zagrijan u radijatoru grijača dovodi se u putnički prostor.
Temperatura zraka koji se dovodi u putnički prostor regulira se miješanjem svježeg vanjskog zraka i zagrijanog zraka u grijaču pomoću zaklopki za distribuciju zraka.
Sve zaklopke za distribuciju zraka pokreću mali elektromotori.
Uklanjanje zraka iz putničkog prostora odvija se kroz ventilacijske otvore na obje strane stražnjeg branika.
Ako je, primjerice, zbog onečišćenja vanjskog zraka potrebno isključiti njegov dovod, tada se u unutrašnjosti automobila može održavati režim recirkulacije zraka, koji se uključuje odgovarajućom tipkom. U tom slučaju koristit će se samo zrak u putničkom prostoru.
Princip rada klima uređaja
Klima uređaj radi kao hladnjak. Kompresor pogonjen motorom komprimira plinovito, ekološki prihvatljivo freonsko rashladno sredstvo R-134a bez slojeva koji oštećuju azon. Kao rezultat, rashladno sredstvo se zagrijava i ulazi u hladnjak, gdje se hladi i pretvara u tekućinu. Kroz ventil za smanjenje tlaka, rashladno sredstvo se dovodi do isparivača, gdje nastala tekućina ponovno prelazi u plinovito stanje. U ovom slučaju, snažno se hladi. Zrak uvučen izvana struji oko saćaste strukture isparivača i hladi se. Kondenzat nastao u ovom slučaju iz vlage sadržane u zraku uklanja se prema van.
Tijekom rada motora i kada je ventilator uključen, ohlađeni zrak može se dovoditi u putnički prostor kroz deflektore. Intenzitet hlađenja zraka u putničkom prostoru ovisi o podešenoj temperaturi i brzini vrtnje ventilatora putničkog prostora.
Pažnja! Uklanjanje klima uređaja i isparivača dopušteno je samo ako u cirkulacijskom sustavu nema rashladnog sredstva. Ovaj posao treba obaviti u radionici.
Klima uređaj je opremljen tzv. solarnim senzorom ili senzorom insolacije koji reagira na intenzitet sunčeve svjetlosti. Senzor za sunce nalazi se u sredini ploče s instrumentima ispod vjetrobranskog stakla. Kad je sunce jako, senzor insolacije automatski podešava brzinu ventilatora, a time i količinu zraka koji se dovodi u putnički prostor putem upravljačke jedinice. Dakle, pri održavanju klima uređaja u putničkom prostoru na zadanoj temperaturi, uzima se u obzir intenzitet zagrijavanja zraka sunčevim zrakama.
Pažnja! Ovaj priručnik ne opisuje kako izvesti popravke na klima uređaju. Iz sigurnosnih razloga, popravak klima uređaja treba povjeriti odgovarajućoj radionici.
Pažnja! Nemojte otvarati krug rashladnog sredstva klima uređaja. Dodir kože s rashladnom tekućinom uzrokuje ozebline. Ako rashladno sredstvo dođe u dodir s kožom, odmah isperite kožu hladnom vodom najmanje 15 minuta. Rashladno sredstvo je bezbojno, bez mirisa i teže od zraka. Ako rashladno sredstvo iscuri, ljudi u blizini poda gdje je vozilo parkirano ili u prostorijama ispod mjesta curenja mogu se ugušiti.
Pažnja! Prilikom izvođenja radova u kabini na klimatizacijskom sustavu, radit će se na električnom sustavu, potrebno je odspojiti žičanu klemu «mase» (-) od negativnog pola baterije. Trajni odspoj stezaljke ili žice smatra se radom na električnom sustavu.
Komentari posjetitelja