Mjere opreza
Ako se ne poštuje propisani postupak, postoji opasnost od opeklina zbog curenja kiseline iz baterije. Osim toga, postoji opasnost od ozljeda i ozljeda ako baterija eksplodira. Također je moguće oštećenje električne opreme automobila.
- izbjegavajte kontakt elektrolita s očima, kožom, odjećom i lakiranom površinom tijela. Djeluje korozivno. Ako elektrolit dospije, isperite ga čistom vodom i po potrebi se obratite liječniku;
- nemojte dopustiti neoplazme ili otvoreni plamen u neposrednoj blizini baterije;
- koristite zaštitne naočale;
- Zaštitite žicu pomoćnog akumulatora od oštećenja rotirajućim dijelovima kao što su lopatice ventilatora hladnjaka.
Obje baterije moraju imati nazivni napon od 12 volti. Poklopac baterije mora se ukloniti.
Ispražnjena baterija može smrznuti čak i na -10°C. Smrznuti akumulator mora se otopiti prije spajanja kabela za pomoć pri startanju.
Ispražnjeni akumulator mora biti ispravno spojen na električni sustav vozila.
1. Provjerite razinu elektrolita u ispražnjenom akumulatoru. Po potrebi dopunite destiliranom vodom i zavrnite čepove.
2. Postavite autiće tako da se njihovi metalni dijelovi ne dodiruju, jer u protivnom može doći do struje već kada su spojeni pozitivni polovi.
3. Zategnite parkirnu kočnicu na oba vozila. Postavite ručni mjenjač na neutralni položaj, automatski na «R» = «parkiralište».
4. Isključite sve strujne potrošače, uključujući i telefon u autu.
5. Ostavite motor vozila za dopremanje u praznom hodu. Time se sprječava oštećenje alternatora vozila skokovima napona prilikom pokretanja drugog vozila.
6. Spojite žice za pomoć pri pokretanju sljedećim redoslijedom:
- A) Spojite crvenu žicu na pozitivni pol akumulatora vozila A, čiji motor treba pokrenuti.
- b) Spojite drugi kraj crvene žice na pozitivni pol B akumulatora vozila.
- V) Spojite crnu žicu na negativni pol (-) baterija B.
- G) Spojite drugi kraj crne žice na dobro uzemljenje na prijemnom vozilu.
Pažnja! Ne spajajte žicu na negativni pol ispražnjene baterije.
Za to je najprikladniji metalni dio koji je čvrsto pričvršćen na jedinicu napajanja. Prilikom spajanja žice na negativni pol ispražnjene baterije, ona u nepovoljnim uvjetima može eksplodirati zbog iskrenja i stvaranja eksplozivnog plina.
Pažnja! Stezaljke spojenih žica za pomoć pri pokretanju ne smiju biti u međusobnom kontaktu. Priključci žice s pozitivnog pola akumulatora ne smiju dodirivati metalne dijelove (tijela ili okvira), tvoreći zatvaranje na «masa» (-).
7. Pokrenite motor automobila s ispražnjenim akumulatorom i ostavite ga u praznom hodu. Prilikom pokretanja, pokretač ne smije trajati duže od 10 sekundi, jer se stezaljke i žice zagrijavaju zbog velike potrošnje struje. Stoga je potrebno osigurati «hlađenje» pauze od najmanje pola minute.
Ako se motor otežano pali, ne koristite starter dugo vremena bez potrebe. Prilikom pokretanja dolazi do stalnog ubrizgavanja goriva u sustav. Bolje je utvrditi uzrok teškog starta.
Nakon uspješnog pokretanja motora automobila s praznim akumulatorom, ostavite motor u praznom hodu i nemojte ga rastavljati «hranidbeni most» najmanje 3 minute.
Kako biste izbjegli skokove napona pri odspajanju pomoćnih žica, uključite protok zraka u putničkom prostoru i grijanje stražnjeg stakla na automobilu s ispražnjenim akumulatorom. Ne palite prednja svjetla, inače će njihove žarulje izgorjeti od pada napona.
8. Odspojite pomoćne žice nakon pokretanja motora obrnutim redoslijedom spajanja. Prvo crna žica (-) odspojiti s prijemnog vozila, a potom i s napajanja akumulatora. crvena žica (+) prvo se odvaja od akumulatora vozila za opskrbu, a zatim od vozila za primanje.
Komentari posjetitelja