2. Očistite kočione cijevi.
Pažnja! Cjevovodi kočionog sustava izrađeni su od metala i presvučeni slojem polimernog materijala radi sprječavanja korozije. Ako je zaštitni polimerni sloj oštećen, cjevovod može hrđati. Stoga nije dopušteno čišćenje kočionih vodova žičanom četkom ili brusnim papirom.
3. Provjerite, osvjetljenjem svjetiljkom, nepropusnost cjevovoda kočionog mehanizma koji ide od glavnog kočionog cilindra do ABS-a, kao i do sva četiri kočna mehanizma kotača. Glavni kočioni cilindar nalazi se u motornom prostoru ispod ekspanzijske posude kočione tekućine.
Na cjevovodima kočionog sustava nisu dopušteni pregibi ili udubljenja. Ne smiju imati korozivne jamice ili istrošena područja. U suprotnom, cjevovod do sljedećeg spoja treba zamijeniti novim.
Kočiona crijeva povezuju cjevovode s kočnim cilindrima kotača i provlače se u blizini pokretnih dijelova vozila. Izrađeni su od materijala pod visokim tlakom, ali s vremenom mogu postati porozni, nabubriti ili ih oštri predmeti rezati. Ako postoji barem jedan od ovih nedostataka, kočiono crijevo mora se zamijeniti.
4. Odredite mjesto oštećenja savijanjem kočionih crijeva. Crijeva se ne smiju uvijati. Pogledajte oznake boja na crijevima, ako su dostupne.
Spojevi cjevovoda i crijeva ne smiju biti mokri. Prisutnost vlage je dokaz curenja kočione tekućine.
5. Okrenite upravljač skroz ulijevo, a zatim udesno. Kočiona crijeva ne smiju dodirivati druge dijelove vozila u bilo kojem položaju kotača.
6. Spustite auto.
7. Ponovno okrenite upravljač skroz ulijevo, a zatim udesno. Kočiona crijeva ne smiju dodirivati druge dijelove vozila u bilo kojem položaju kotača.
Komentari posjetitelja