Pažnja! S vrućim motorom, stavite deblju tkaninu preko poklopca otvora za punjenje prije skidanja poklopca otvora za punjenje hladnjaka kako biste spriječili opekline od vruće rashladne tekućine ili pare. Skinite poklopac samo na +90°C.
Razina rashladne tekućine kada je motor hladan (temperatura rashladne tekućine cca +20°C) mora biti između maksimalne MAX i minimalne oznake MIN na ekspanzijskoj posudi. Kad je motor zagrijan, razina tekućine može porasti malo iznad maksimalne oznake MAX.
Provjeru razine rashladne tekućine treba obaviti dok je motor ugašen.
Kako biste izbjegli oštećenje motora, nadolijevajte velike količine hladne rashladne tekućine samo kada je motor hladan.
Lagano odvrnite čep ekspanzijskog spremnika, čime se oslobodite viška tlaka, a zatim potpuno odvrnite čep i uklonite ga.
Ako razina tekućine naglo padne unutar kratkog vremena, pregledajte sustav kako biste provjerili ima li curenja.
Rashladni sustav - vizualno ispitivanje nepropusnosti
1. Provjerite stanje crijeva tako da ih stisnete i savijete kako biste bili sigurni da nema poroznosti. Zamijenite otvrdnuta ili natečena crijeva.
Cijev za cirkulaciju rashladnog sredstva ne smije biti pretijesna na spojnim elementima.
2. Provjerite čvrstoću pričvršćivanja obujmica crijeva. Ako je potrebno, zamijenite stezaljke novima.
3. Provjerite stanje brtvene obloge poklopca širokog spremnika i uvjerite se da na njoj nema oštećenja.
Pažnja! Ako je razina rashladne tekućine preniska, to može biti uzrokovano nepravilno zavrnutim čepom.
Primjetan gubitak rashladnog sredstva i (ili) prisutnost ulja u njemu, kao i ispuštanje bijelog ispušnog plina kada je motor vruć, ukazuju na kvar na brtvi glave cilindra.
Pažnja! Ponekad je teško pronaći curenje. U tom slučaju trebate kontaktirati radionicu, gdje za to postoji poseban uređaj s kojim se sustav provjerava pod pritiskom. Istodobno pomoću navedenog uređaja možete provjeriti i sigurnosni ventil čepa ekspanzijske posude.
Komentari posjetitelja