Paljenje motora
Motor se može pokrenuti samo kada je upravljačka poluga u položaju «N» ili «R».
Odabir načina vožnje
Uvijek pritisnite papučicu kočnice kada vozilo stoji s upaljenim motorom prije odabira načina vožnje.
Prilikom mijenjanja stupnjeva prijenosa prije povlačenja nemojte pritiskati papučicu gasa.
Ako se poluga slučajno pomakne u položaj «N» tijekom vožnje prije povratka na željeni način vožnje pustite gas i pričekajte da broj okretaja padne na leru.
Pažnja! Bez obzira na odabrani način vožnje, s upaljenim motorom držite automobil nožnom kočnicom, jer ni u stanju mirovanja kinematička veza između motora i kotača ne nestaje u potpunosti - automobil «puzeći».
Kada automobil miruje s uključenim načinom vožnje, ni u kojem slučaju nenamjerno dodajte gas (npr. rukom u motornom prostoru). U suprotnom, vozilo će se odmah pokrenuti, čak i s povučenom parkirnom kočnicom.
Prije početka rada dok motor radi, pomaknite upravljačku polugu u položaj «R» i zategnite ručnu kočnicu.
Počevši od
Aktivirajte željeni način vožnje. Pričekajte da se automatizacija uključi, stvarajući zatvaranje snage mjenjača s pogonskim kotačima (u trenutku paljenja osjeti se lagano guranje). Tek tada pritisnite papučicu gasa.
Stop
Kod kratkih zaustavljanja, primjerice na semaforu, mjenjač u neutralni položaj «N» nema potrebe. Dovoljno je držati auto kočnicama. Motor bi trebao raditi samo u praznom hodu.
Parkiralište
Prilikom zaustavljanja na ravnom terenu dovoljno je uključiti parkirnu bravu. Ako je cesta nagnuta, prvo zategnite ručnu kočnicu, a zatim aktivirajte parkirnu bravu. To smanjuje opterećenje mehanizma za zaključavanje i olakšava njegovo kasnije otpuštanje.
Hitni program
U slučaju kvara sustava, automatizacija se prebacuje na hitni program. To se signalizira paljenjem/gašenjem svih segmenata na indikatorskoj ploči odjednom.
Nakon toga se ručica mjenjača može pomicati u sve položaje, ali istovremeno u položaje «OKO», 4, 3, 2 će se prebaciti u 4. stupanj prijenosa. Moguće je i ručno uključivanje stupnja prijenosa za vožnju unatrag.
Pažnja! Ako se mjenjač prebaci u hitni način rada, odmah se obratite servisu.
Pomoć oko parkinga
Pomoć pri parkiranju koristi ultrazvučne senzore u stražnjem braniku za mjerenje udaljenosti do prepreke. Uređaj počinje raditi kada se uključi brzina za vožnju unazad. To potvrđuje kratki zvučni signal.
Zvučni signal upozorenja daje se prilikom vožnje unatrag, počevši od 1,60 m do prepreke. Kako se udaljenost do prepreke smanjuje, vremenski intervali između zvučnih impulsa se smanjuju.
Udaljenost manja od 0,20 m znači da ste u opasnoj zoni i morate prestati voziti unatrag. Biti u zoni opasnosti potvrđuje se kontinuiranim zvučnim signalom. Kada se prikolica vozi, pomoć pri parkiranju je deaktivirana.
Pažnja! Zvono upozorenja od 5 sekundi kada se uključi paljenje znači da uređaj ne radi ispravno. Za popravak kontaktirajte radionicu.
Pomoć pri parkiranju može se uključiti/isključiti i ručno pritiskom na odgovarajuće prekidače na središnjoj konzoli.
Komentari posjetitelja