- A) neispravne radnje prilikom pokretanja motora su isključene. I kada je motor hladan i kada je motor zagrijan, ne pritiskajte papučicu gasa prilikom pokretanja motora;
- b) rezervoar mora biti napunjen gorivom, nema mehaničkih oštećenja na motoru, akumulator je napunjen, starter se okreće sa dovoljnim brojem okretaja, sustav paljenja je ispravan i podešen, sustav goriva je nepropusn, postoje nema nečistoća u sustavu dovoda goriva, ventilacija kartera je uredna, električna žica «mase» (-) (motor - mjenjač - karoserija) povezan. Ispišite kodove grešaka koje je registrirao sustav za samodijagnostiku u radionici.
Pažnja! Prije odvajanja vodova za gorivo, očistite vodove za gorivo sredstvom za čišćenje ili benzinom. Pokrijte spojeve krpama kako biste spriječili prolijevanje goriva.
Motor se ne pokreće
Pumpa za gorivo ne radi kada starter radi (ne mogu čuti njegovu buku)
Provjerite dovod napona na pumpu za gorivo. Provjerite kontakte.
Neispravan osigurač pumpe za gorivo
Provjerite osigurač.
Neispravan relej pumpe za gorivo
Provjerite relej.
Nema struje za mlaznice ventila
Odvojite utikače ventila injektora. Spojite tester sa žaruljom kontrolne diode na žice za napajanje mlaznica ventila i pritisnite starter. Kontrolna lampica bi trebala treptati.
Hladan motor ne pali dobro. Teče neravnomjerno
Neispravan senzor temperature rashladnog sredstva ili senzor temperature usisnog zraka
Provjerite senzore.
Motor radi s preskocima
Nestanak struje pumpe za gorivo
Provjerite utične spojeve i kontakte pumpe za gorivo, kao i relej.
Začepljen filter goriva
Zamijenite filter goriva.
Neispravna pumpa za gorivo
Provjerite pumpu za gorivo i zamijenite je ako je potrebno.
Neispravan injektor ventila
Provjerite mlaznice ventila i zamijenite ih ako je potrebno.
Motor je nestabilan u prijelaznim uvjetima
Nepropusni sustav za dovod zraka
Provjerite sustav za dovod zraka. Da biste to učinili, ostavite motor u praznom hodu i podmažite spojeve i brtve usisnog trakta benzinom. Ako se brzina poveća, popravite curenje
Pažnja! Pare benzina su otrovne. Ne udisati!
Sustav goriva koji curi
Vizualno provjerite sve spojeve u blizini motora i električne pumpe za gorivo. Zategnite sve navojne spojeve.
Zagrijan motor se ne pokreće
Previsok tlak u sustavu goriva
Provjerite tlak, po potrebi zamijenite ventil za smanjenje tlaka.
Povratna cijev između ventila za smanjenje tlaka i spremnika goriva blokirana je ili savijena
Očistite ili zamijenite povratno crijevo.
Komentari posjetitelja