Pažnja! Kada se baterija odvoji od memorije nekih elektroničkih upravljačkih jedinica, brišu se registrirani podaci, na primjer, kodovi registriranih kvarova u radu motora, mjenjača, ABS-a brišu se iz memorije sustava samodijagnostike. Prije odspajanja akumulatora, preporuča se da pohranjene kodove očita AUDI specijalizirana radionica. Ako se ove smetnje pojave kasnije, ponovno će ih registrirati sustav samodijagnostike.
Upravljačku jedinicu električnih prozora morat ćete aktivirati nakon spajanja akumulatora.
Standardni radio ima pristupni kod koji onemogućuje korištenje radija u slučaju krađe. Radio se isključuje, a šifra se briše ne samo kada se odspoji baterija, već i kada se ukloni sam prijemnik ili kada pregori osigurač u strujnom krugu radija.
Prije odspajanja akumulatora potrebno je provjeriti i zabilježiti lozinku. Inače, radio se može pustiti u rad samo uz pomoć predstavnika proizvođača ili AUDI servisa. Također je preporučljivo zapisati radio postavke radio postaje.
Prilikom zamjene baterije kupite novu ventiliranu bateriju. Plinovi koji se ispuštaju iz akumulatora ispuštaju se kroz posebno crijevo.
Prilikom ugradnje akumulatora s otvorom za ventilaciju u čepove ćelija, čepovi moraju biti zatvoreni zaštitnim poklopcem kako bi se spriječilo prskanje elektrolita na dijelove odjeljka motora.
Pažnja! Prilikom izvođenja radova na bateriji, trebali biste poduzeti mjere opreza, vođeni znakovima upozorenja na kućištu baterije.
Pročitajte mjere opreza za korištenje baterije:
- A) Elektrolit je korozivan pa nosite zaštitne rukavice i naočale. Ne stavljajte bateriju na stranu. U tom slučaju, elektrolit može iscuriti kroz ventilacijski otvor;
- b) Nemojte koristiti otvorenu vatru ili dim u blizini baterije. Ako je akumulator odspojen bez vađenja iz ladice u motornom prostoru, preporuča se pokriti ili izolirati njegove polove kao mjeru opreza.
- V) nosite zaštitne naočale;
- G) držite djecu podalje od baterije ili elektrolita;
- d) Istrošene baterije treba reciklirati.
Pažnja! Prilikom punjenja baterije dolazi do oslobađanja eksplozivnog plina.
Povlačenje
1. Isključite paljenje.
2. Otvorite i podignite poklopac motora.
3. Uklonite gumenu brtvu rešetke oplate u smjeru označenom strelicama na slici.
8.3. Uklonite gumenu brtvu rešetke oplate (vidi strelice)
4. Uklonite rešetku oplate 1 gurajući je prema naprijed (vidi sliku 8.3).
5. Odspojite terminal žice «mase» (-) od negativnog pola akumulatora odvrtanjem matice 1 (pogledajte ilustraciju).
8.5. Odspojite priključak žice «mase» (-) od negativnog pola akumulatora odvrtanjem matice 1
6. Uklonite priključak 2 žice pozitivnog potencijala s pozitivnog pola (+) (vidi sliku 8.5).
7. Odvojite središnje crijevo za ventilaciju baterije (vidi strelicu na slici).
8.7. Odvojite ventilacijsko crijevo akumulatora (vidi strelicu)
8. Odvijte vijak 3 stezaljke 2 baterije u ladici (pogledajte ilustraciju).
8.8. Odvijte vijak 3 steznog nosača 2 koji pričvršćuje bateriju u ladicu
9. Uklonite držač 2 i uklonite bateriju 1 iz zaštitne kutije (vidi sliku 8.8).
Montaža
10. Očistite polove baterije mjedenom četkom.
11. Uvjerite se da je paljenje isključeno i da su svi potrošači mreže na vozilu isključeni.
Pažnja! Prilikom ugradnje akumulatora pazite da ventilacijsko crijevo akumulatora nije priklješteno. U suprotnom, plinovi koji nastaju tijekom punjenja baterije neće biti ispušteni.
U adapteru kroz koji je odzračna cijev spojena na bateriju (pogledajte strelicu na slici 8.7), postoji uređaj koji sprječava nastanak iskrenja i na taj način sprječava paljenje zapaljivih plinova koji nastaju u akumulatoru. Zbog toga se akumulator ne smije postavljati bez ventilacijskog crijeva, a time i bez zaštitnog uređaja.
12. Instalirajte bateriju tako da izbočina držača baterije stane u utor na dnu kućišta baterije (vidi strelicu na slici).
8.12. Postavite bateriju tako da izbočina držača baterije stane u utor na dnu kućišta baterije (vidi strelicu)
13. Uvjerite se da je rupa na dnu kućišta baterije nasuprot rupi za montažni vijak (pogledajte strelice na slici). U ovom slučaju, baterija je fiksirana u ladici i neće se pomicati.
8.13. Provjerite je li rupa na dnu kućišta baterije u ravnini s rupom za montažni vijak (vidi strelice)
14. Provjerite je li baterija čvrsto postavljena u ladicu i da se neće pomaknuti čak i ako je pokušate pomaknuti.
15. Ugradite steznu konzolu 2 i pričvrstite je vijkom 3, pritežući je silom od 22 Nm (vidi sliku 8.8).
Pažnja! Ako je baterija neispravno spojena, generator i električni sustav u cjelini mogu se oštetiti.
16. Spojite terminal pozitivne žice (+) potencijal i zategnite maticu na 7,5 Nm.
Pažnja! Ne podmazujte priključke i ne pokušavajte na silu staviti terminal na stup. To može oštetiti kućište baterije.
17. Spojite na negativni pol baterije (-) žičani terminal «mase» (-) i zategnite njegovu steznu maticu na 7,5 Nm.
Pažnja! Prije prvog pokretanja motora nakon postavljanja akumulatora, uključite kontakt na oko 10 sekundi. Ovo će aktivirati upravljačku jedinicu motora.
Komentari posjetitelja