CV zglobovi su zaštićeni od vlage i prašine poklopcima (prašnici), koje je potrebno redovito provjeravati. Oštećene ili napuknute čizme treba odmah zamijeniti, jer će vlaga i prašina uništiti CV zglob.
Pažnja! Nije dopušteno pomicati automobil nakon skidanja kardanske osovine. To može uzrokovati oštećenje ležaja glavčine zbog nedostatka aksijalnog opterećenja. Ako je potrebno pomaknuti automobil, umjesto pogonskog vratila, možete ugraditi dršku vanjskog CV zgloba u glavčinu i pričvrstiti ga vijkom M14 ili M16 s momentom pritezanja od 115 ili 190 Nm.
Povlačenje
Pažnja! Postupak skidanja i postavljanja pogonske osovine prikazan je na primjeru osovine prednje osovine.
1. Otpustite vijak koji pričvršćuje dršku pogonskog vratila na glavčinu (vidi sliku 6.0).
Pažnja! Kada odvrnete vijak glavčine, automobil mora biti na kotačima.
2. Označite bojom položaj prednjeg kotača na glavčini čije će pogonsko vratilo biti demontirano. To će omogućiti sklopu da postavi balansirani kotač u njegov izvorni položaj.
3. Otpustite vijke kotača.
4. Podignite prednji dio automobila dizalicom, postavite ga na postolje dizalice i, odvrnuvši pričvrsne vijke, skinite kotač.
5. Potpuno odvrnite vijak za pričvršćivanje pogonske osovine u lađi.
6. Odvijte vijke koji pričvršćuju unutarnji CV zglob 1 na mjenjač (pogledajte strelice na slici).
6.6. Odvijte vijke koji pričvršćuju unutarnji CV zglob 1 na mjenjač (vidi strelice)
7. Otpustite žicu ABS senzora iz držača, odvrnite montažni vijak i odvojite ABS senzor od zgloba upravljača
8. Odvojite obje gornje poluge od okretne šake, odvrnuvši spojni vijak.
9. Pomaknite zglob upravljača u stranu, uklonite dršku vanjskog CV zgloba iz glavčine i uklonite pogonsko vratilo.
Montaža
10. Pričvrstite pogonsko vratilo na mjenjač iu ladicu.
11. Zategnite vijke pričvršćivanja pogonskog vratila na mjenjač, djelujući u križnom redoslijedu. Momenti zatezanja vijaka:
- vijci M8 - 40 Nm;
- vijci M10 - 70 Nm.
12. Uvucite dršku pogonskog vratila u glavčinu zavrtanjem i zatezanjem novog vijka glavčine. Završno zatezanje vijka glavčine vrši se nakon postavljanja vozila na kotače.
13. Postavite obje gornje poluge na okretnu šaku, utisnuvši prste njihovih sfernih nosača u odgovarajuće otvore i zategnite spojni vijak.
14. Ponovno postavite ABS osjetnik na zglob upravljača i učvrstite njegovu žicu u držač na čeljusti.
15. Spustite automobil na kotače i zategnite vijak pričvršćivanja osovine pogonskog vratila u lađi. Neka pomoćnik pritisne papučicu kočnice i zadrži je u tom položaju. Zategnite vijak M14 na 115 Nm. Ako je pogonsko vratilo pričvršćeno u glavčinu vijkom M16, tada se u ovoj fazi zateže silom od 190 Nm. Zatim zategnite vijak ključem za 180°.
16. Postavite prednji kotač na ladicu tako da se oznake postavljene prije uklanjanja podudaraju. Prije ugradnje kotača podmažite sjedište kotača na glavčini tankim slojem masti za ležajeve. Nemojte podmazivati vijke kotača. Zamijenite zahrđale vijke kotača novima i zavrnite ih.
17. Zategnite vijke kotača u križnom obrascu na 120 Nm.
Pažnja! Ako je izvedena pregrada CV zgloba, tada se tijekom montaže mast puni u CV zglob i u njegovo kućište.
Tablica pakiranja masti u CV zglobovima
ŠRUS | vanjski | vanjski | ||
Tripod | interijer | interijer | ||
Promjer CV zgloba | 88 mm | 98 mm | 100 mm | - |
Mazivo AUDI | G 000 603 | G 000 633 | G 000 605 | G 000 605 |
Ukupni volumen | 90 g | 120 g | 120 g | 130 g |
Volumen maziva SHRUS | 40 g | 80 g | 70 g | 70 g |
Količina lubrikanta u manšeti | 50 g | 40 g | 50 g | 60 g |
Komentari posjetitelja