Opće informacije o kočionom sustavu Tehnički podaci kočionog sustava Kočioni sustav sastoji se od glavnog kočionog cilindra, vakuumskog pojačivača kočnice i disk kočnica za stražnje i prednje...
Bosch 5.7 ABS / ESP elementi i njihov položaj 1.0. ABS / ESP Bosch 5.7 elementi i njihov položaj: 1 - nosač modulatora 2 - niskotlačna pumpa vakuumskog pojačivača kočnog pogona. Samo na benzinskim vozilima...
ABS / ESP Bosch 5.3 elementi i njihov položaj 1.0a Bosch 5.3 ABS/ESP elementi i njihov položaj: 1 - pumpa modulatora. Samo na vozilima s ESP-om 2 - senzor tlaka pumpe modulatora. Samo na vozilima s ESP-om...
Disk kočnica prednjeg kotača s FNR-G60 čeljusti 3.0. Disk kočnica prednjeg kotača s čeljustima FNR-G60: 1 - kočione pločice. Žica senzora istrošenosti pričvršćena je na unutarnju papučicu 2 - vodilica...
Prednje disk kočnice s Brembo čeljustima 5.0. Prednje disk kočnice s Brembo čeljustima: 1 - disk kočnice 2 - podrška 3 - vijci za pričvršćivanje čeljusti s utičnicom. Moment pritezanja 110 Nm....
Kočnica stražnjeg kotača s C43 čeljusti 7.0. Kočnica stražnjeg kotača s čeljustima C43: 1 - vijci za pričvršćivanje čeljusti. Moment pritezanja 35 Nm. Vijci su samoblokirajući i stoga se moraju...
Kočiona čeljust FN3 — opis dizajna 8.0. Čeljust FN3: 1 - zaštitne kapice vodilice. Naletjeti na čahure 2 - vodilice. Moment pritezanja 25 Nm 3 - odzračni ventil. Moment pritezanja 10 Nm 4 - kapa...
Opis dizajna kočione čeljusti FNR-G60 8.0a. Čeljust FNR-G60: 1 - vodilica kočione papuče 2 - vodilica. Moment pritezanja 30 Nm 3 - zaštitna kapa vodilice. Pristaje u navlaku s iglom 4 - odzračni...
Kočiona čeljust HP2 — opis dizajna 8.0b. Čeljust HP2: 1 - poklopac za odzračivanje 2 - odzračni ventil. Prije uvrtanja fitinga preporuča se podmazivanje njegovih navoja tankim slojem zaštitne...
Brembo 18 kočiona čeljust — opis dizajna 8.0c. Čeljust Srembo 18": 1 - poklopac za odzračivanje 2 - odzračni ventil. Prije uvrtanja fitinga preporuča se podmazivanje njegovih navoja tankim slojem...
Kočiona čeljust C38 / C43 — opis dizajna 8.0r Caliper C38/C43: 1 - vijak za pričvršćivanje čeljusti. Zamijeniti nakon svakog rastavljanja 2 - čeljust s polugom ručne kočnice. Za zamjenu ako postoji...
Kočiona čeljust — pregrada Čeljust FN3 Pažnja! Ne preporučuje se da sami napravite pregradu čeljusti. Bolje je povjeriti ovaj posao radionici, isporučujući sklop čeljusti. 1. Učvrstite...
Glavni kočioni cilindar i vakuumski pojačivač kočnice 9.0. Glavni kočioni cilindar i vakuumski pojačivač kočnice: 1 - vijci s glavama za višestruki nasadni ključ (umetak /45) pričvršćivanje vakuumskog pojačivača...
Glavni kočioni cilindar — demontaža i ugradnja Glavni kočioni cilindar je glavni u kočionom sustavu. Ne može se odvojiti, ne može se popraviti i u slučaju kvara zamjenjuje se u kompletu ( vidi sliku 9.0 )....
Vakumski pojačivač kočnice — uklanjanje i ugradnja Vakuumski pojačivač ima smanjeni tlak iz usisne grane kroz odgovarajuće crijevo. Pri kočenju, zbog razlike između atmosferskog tlaka i tlaka iz usisne grane,...
Ručica ručne kočnice — skidanje i ugradnja Povlačenje 1. Pritisnite papučicu kočnice barem jednom dok ne osjetite primjetan otpor pritiskanju papučice. 2. Potpuno otpustite polugu ručne kočnice ako je...
Sajle ručne kočnice — skidanje i montaža Pažnja! Elementi za podešavanje napetosti sajli ručne kočnice nalaze se ispred donjih poluga stražnje osovine. Zbog automatskog podešavanja kočnica stražnjih...