Poklopac motora, vrata i prednji blatobrani spojeni su vijcima i stoga se mogu ukloniti i zamijeniti bez ikakvih problema (vidi sliku 1.0). Ali u ovom slučaju, tijekom instalacije, neophodno je pridržavati se potrebnih razmaka, inače, na primjer, vrata mogu pokucati ili će se tijekom kretanja primijetiti povećana buka protoka zraka. Razmak uvijek mora ići paralelno, što znači da razmak između dijelova tijela mora biti jednak cijelom dužinom razmaka. Dopuštena odstupanja ne smiju biti veća od 1 mm.
Brojni elementi obloga i obloga karoserije pričvršćeni su ekspandirajućim stezaljkama. Oštećene ili nedostajuće pričvršćivače treba zamijeniti novima.
Gotovo svi dijelovi karoserije mogu se postaviti i ukloniti korištenjem uobičajenog skupa alata. Morate biti oprezni tijekom rastavljanja i ponovnog sastavljanja kako biste spriječili oštećenje brtvi i antikorozivnog premaza nanesenog u tvornici. Elementi sustava kočnica i goriva koji se nalaze na dnu prekriveni su odgovarajućim štitovima (vidi sliku 1.0a).
Popravak karoserije preporuča se obaviti u specijaliziranim radionicama.
Većina dijelova karoserije povezana je vijcima s cilindričnom glavom.
Pažnja! Ako će se u sklopu radova na karoseriji izvoditi radovi na električnom sustavu automobila, svakako odspojite žičanu stezaljku «mase» (-) bateriju, pogledajte odgovarajuće poglavlje. Električni radovi uključuju čak i jednostavno odspajanje električne žice.
1.0. AIDI ALLROAD karoserija
1.0a. Dno tijela i zaštitni štitovi na njemu?
1 - štit donjeg poprečnog kraka
2 - zaštita sajle parkirne kočnice
3 - zaštita kočionih cjevovoda
4 - prigušnica
Komentari posjetitelja