- 1 - Motor
- 2 - Spojka
- 3 - Ručni mjenjač
- 4 - Ulazno vratilo mjenjača
- 5 - kardansko vratilo
- 6 - Šuplja osovina
- 7 - Prednji diferencijal
- 8 - Thorsenov diferencijal
- 9 - kardansko vratilo
- 10 - Stražnji izvod snage
- 11 - Stražnji diferencijal
- I - 1. brzina
- II - 2. brzina
- III - 3. brzina
- IV - 4. brzina
- V - 5. brzina
- R - Obrnuto
- A1 - Glavni stupanj prijenosa naprijed
- A2 - Glavni stupanj prijenosa unatrag
- T - Pogon brzinomjera
AUDI A4 quattro ima stalni pogon na sve kotače. Za pogon stražnjih kotača dodatno se koriste: kardan, diferencijal stražnje osovine, dvije pogonske osovine za stražnje kotače, kao i Thorsen središnji diferencijal.
Kardansko vratilo prenosi okretni moment s mjenjača prednje osovine na diferencijal stražnje osovine. Od diferencijala stražnje osovine, dvije pogonske osovine prenose snagu na stražnje kotače. Za kompenzaciju različitih okretaja kotača i raspodjelu okretnog momenta između prednje i stražnje osovine, ovisno o uvjetima vožnje, na modele s pogonom na sve kotače dodatno je ugrađen Torsen samoblokirajući središnji diferencijal koji može prenositi promjenjivi okretni moment na prednju i stražnju osovinu. kotači.
Značajke vuče
Modeli s pogonom na sve kotače mogu se vući s podignutim prednjim ili stražnjim kotačima.
Dakle, vozilo se ne može vući više od 50 km, a brzina vuče ne smije biti veća od 50 km/h. Automobil se mora vući na posebnoj pokretnoj traci.
Oprez: Za vozila s pogonom na četiri kotača, motor ne smije raditi tijekom vuče. Za opće upute za vuču, pogledajte Dizanje i vuča.
Komentari posjetitelja