Dijagram provođenja pomoćnog pogonskog remena. 4-cilindrični benzinski motor
- 1 - Vijci, 25 Nm
- 2 - Poluautomatski zatezač zupčastog remena
- 3 - Klinasti remen
- 4 - Vijci, 25 Nm
- 5 - Držač generatora, pumpa servo upravljača i kompresor klima uređaja
- 6 - Vijci, 40 Nm
- 7 - Generator
- 8 - Vijci, 20 Nm
- 9 - Vijak, 40 Nm
- 10 - Vijak, 20 Nm
- 11 - Pumpa servo upravljača
- 12 — Vijci, 40 Nm
- 13 - Kompresor klima uređaja. Prilikom postavljanja obratite pozornost na čahure za vođenje u rupama
- 14 — Vijci, 20 Nm
- 15 - Kotač radilice. Montaža je moguća samo u jednom položaju: rupa za montažu kotača mora biti iznad izbočine na kotaču zupčastog remena
- 16 - Rameni vijci, 10 Nm + 90°. Obavezno zamijenite. Pažnja: smiju se koristiti samo originalni vijci
- 17 - Vodeći valjak. Fiksira se na držač generatora, pumpe servo upravljača i kompresora klima uređaja
- 18 - Specijalni valjak za vođenje vijaka, 25 Nm
Povlačenje
1. Kredom ili flomasterom označite smjer vrtnje klinastog remena.
Oprez: Promjena smjera rotacije remena koji je već bio u uporabi može uzrokovati njegovo pucanje.
2. Nagnite zatezač kako biste olabavili klinasti remen u smjeru strelice na pratećoj slici A.
3. Učvrstite zatezač pomoću T10060 (strelica na pratećoj ilustraciji B).
4. Uklonite klinasti remen.
Montaža
1. Provjerite jesu li sve jedinice sigurno instalirane (generator, kompresor, pumpa).
2. Stavite klinasti remen prema oznaci za smjer vrtnje.
3. Za vozila s klima uređajem, remen na kompresor stavite zadnji.
4. Lagano nagnite zatezač u smjeru strelice (U) i uklonite iglu (A). Zatim polako vratite zatezač u prvobitni položaj. U isto vrijeme provjerite leži li remen pravilno na remenicama.
5. Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu. Vizualno provjerite pojas.
Komentari posjetitelja