Glava cilindra. Benzinski motor 1.6 l ALZ
- 1 - Poklopac
- 2 - Pečat. Zamijenite ako je oštećeno
- 3 - Separator ulja
- 4 - Držač
- 5 - Vijak, 10 Nm
- 6 - Pečat. Obavezno zamijenite
- 7 - Vijak, 10 Nm
- 8 - Spojna cijev
- 9 - Oko
- 10 - Vijak, 20 Nm
- 11 - Brtvena brtva glave cilindra. Obavezno zamijenite Nakon zamjene brtve, potrebno je zamijeniti rashladnu tekućinu.
- 12 - Glava cilindra. Provjerite ima li deformacija. Dopuštena ravnost: 0,1 mm. Nakon zamjene glave cilindra potrebno je zamijeniti rashladno sredstvo. Minimalna visina nakon obrade: 132,6 mm.
- 13 — Vijak za pričvršćivanje glave cilindra. Obavezno zamijenite. Polydrive vijci se odvijaju i uvijaju pomoću alata AUDI-3452 ili HAZET 2779-9. Slijedite redoslijed otpuštanja i zatezanja vijaka.
- 14 - Brtva za brtvljenje. Zamijenite ako je oštećeno.
- 15 - Poklopac glave cilindra
- 16 - Vijak s odstojnikom, 10 Nm. Redoslijed zatezanja iznutra prema van poprečno
- 17 - Vijak, 10 Nm
- 18 - Ventilacijski priključak na ekspanzijski spremnik
- 19 - O-prsten. Obavezno zamijenite. Ovaj proces zahtijeva određeno iskustvo. Stoga su ovdje opisane samo najvažnije upute za iskusnog mehaničara.
Opće upute
Obavezno zamijenite vijke glave cilindra, samosigurnosne matice, vijke moment ključa i O-prstenove i brtve.
Ako se ugrađuje zamjenska glava cilindra, sve kontaktne površine između ležajeva, poluga valjka i kliznih površina bregaste osovine moraju biti podmazane prije ugradnje poklopca glave motora.
Plastične brtve koje štite otvorene ventile smiju se ukloniti samo prije ugradnje glave cilindra.
Ako se mijenja glava cilindra, mora se zamijeniti rashladna tekućina.
Upute za povlačenje
1. Glava cilindra se skida samo na hladnom motoru (ne iznad tjelesne temperature).
2. Uklonite klinasti remen i zatezač.
3. Uklonite zupčasti remen, pogledajte odjeljak Demontaža i montaža zupčastog remena.
4. Sustav goriva je pod tlakom! Pokrijte priključak debelom tkaninom prije odvajanja crijeva. Zatim pažljivo olabavite crijevo kako biste smanjili pritisak.
5. Nakon otvaranja cijevi za gorivo, zatvorite rupe kako biste spriječili ulazak prljavštine u sustav goriva.
6. Uklonite ulazni cjevovod.
7. Prilikom uklanjanja ispušne cijevi ispušnog sustava, uvjerite se da spojni element u ispušnoj cijevi nije savijen za više od 10°.
8. Odvrnite vijke za pričvršćivanje poklopca glave cilindra poprečno.
9. Odvrnite vijke pričvršćivanja glave cilindra u nizu od 1 do 10, prvo na pola okreta, a zatim u istom nizu do kraja.
Upute za instalaciju
1. Ako postoje pukotine između sjedišta ventila ili između sjedišta i otvora s navojem za svjećicu, glava cilindra se može dalje koristiti ako širina pukotine ne prelazi 0,3 mm ili su zahvaćena samo prva 4 navoja.
2. Nije dopušteno ulje ili rashladno sredstvo u slijepim otvorima za vijke glave motora u bloku cilindra. Uklonite ulje ili tekućinu pomoću krpe i odvijača.
3. Izvadite novu oblogu glave cilindra iz pakiranja neposredno prije ugradnje.
4. Rukujte brtvom iznimno pažljivo. Oštećenje brtve dovodi do gubitka nepropusnosti.
5. Pažljivo očistite brtvene površine glave cilindra i bloka. Istodobno, pazite da na površinama nema utora ili dugih ogrebotina (kada koristite brusni papir, njegova veličina zrna ne smije prelaziti 100 jedinica.).
6. Pažljivo uklonite ostatke brusnog papira.
7. Ako je radilica bila okrenuta tijekom rada - postavite klip prvog cilindra u TDC položaj i ponovno malo okrenite radilicu unatrag, pogledajte odjeljak Demontaža i montaža zupčastog remena.
8. Prije ugradnje glave cilindra, postavite radilicu i bregaste osovine u TDC položaj prvog cilindra, pogledajte odjeljak Demontaža i montaža zupčastog remena.
9. Za centriranje, umetnite osovinu za vođenje AUDI-3450/2A ili HAZET 2571-5 u prednji vanjski otvor za vijke glave cilindra.
Oprez: Prije ugradnje glave cilindra provjerite može li se igla za vođenje povući prema gore. Ako je potrebno, malo izbrusite zarez igle za vođenje.
10. Postavite novu brtvu tako da je natpis na njoj (broj dijela) moglo se pročitati.
11. Postavite glavu cilindra, umetnite preostalih 8 vijaka za pričvršćivanje i zategnite ih rukom.
12. Odvijte osovinu za vođenje kroz rupe za vijke okretanjem ulijevo.
13. Umetnite preostala 2 vijka za pričvršćivanje glave cilindra i također ih zategnite rukom.
14. Zategnite vijke glave cilindra redom od 1 do 10 kako je navedeno u Tehnički podaci nastojanja.
15. Daljnja instalacija se provodi obrnutim redoslijedom uklanjanja.
16. Ponovno postavite zupčasti remen i podesite razvod ventila.
17. Ugradite klinasti remen i zatezač.
18. Zamijenite rashladnu tekućinu.
Glava cilindra. Benzinski motor 1.8 l
- 1 - Brtvena brtva glave cilindra. Prilikom ugradnje broj dijela mora biti usmjeren prema glavi motora. Nakon zamjene brtve potrebno je zamijeniti rashladnu tekućinu
- 2 - Glava cilindra. Nakon zamjene potrebno je zamijeniti rashladnu tekućinu. Minimalna visina: 139,20 mm.
- 3 - Separator ulja
- 4 — Vijak za pričvršćivanje glave cilindra
- 5 - Poklopac glave cilindra
- 6 - Svitak paljenja
- 7 - Poklopac
- 8 - Pečat. Zamijenite ako je oštećen ili curi
- 9 - Matica, 10 Nm. Prvo zategnite unutarnje matice, zatim vanjske matice, pritežući unakrsno
- 10 - Brtve poklopca glave cilindra. Zamijenite ako je oštećen ili curi. Prije ugradnje, prijelazi su zapečaćeni AUDI brtvilom «AMV 174 004 01».
- 11 - Pečat. Obavezno zamijenite
- 12 - Kombinirani ventil za dovod sekundarnog zraka, sa cijevi
- 13 - Vijak, 10 Nm
- 14 - Prirubnica s senzorom temperature rashladnog sredstva
- 15 - Vijak, 10 Nm
- 16 - O-prsten. Obavezno zamijenite
Zglobni elementi glave bloka cilindara. Benzinski motor 1.8 l
- 1 - Brtva za brtvljenje. Pripazite na pravilan položaj ugradnje. Obavezno zamijenite
- 2 - Matica, 10 Nm
- 3 - Vijak, 10 Nm
- 4 - O-ring injektor. Obavezno zamijenite
- 5 - Autocesta za distribuciju goriva s mlaznicama
- 6 - gornja cijev rashladne tekućine
- 7 - Vijak, 10 Nm
- 8 - Vijak, 10 Nm
- 9 - brtveni prsten gornje cijevi rashladne tekućine
- 10 - Vijak, 10 Nm
- 11 - ulazni cjevovod
- 12 — Vijak, 20 Nm
- 13 — nosač ulaznog cjevovoda
Opće upute su iste kao i za ALZ 1.6l benzinski motor. Ilustracije prikazuju AVJ/BFB benzinski motor. Dizajn 2,0-litrenog benzinskog motora je sličan.
Brtva spojnih točaka dvostruke kapice ležaja/glave cilindra
1. 1.8L motor: Podmažite točke označene strelicama na gornjoj brtvenoj površini glave cilindra s malom količinom sredstva za brtvljenje, npr. AMV 174 004 01.
Brtvljenje spojnih točaka mehanizma za podešavanje bregastog vratila i glave cilindra
1. 1.8L motor: Podmažite točke označene strelicama na gornjoj brtvenoj površini glave cilindra s malom količinom sredstva za brtvljenje, npr. AMV 174 004 01.
Uklanjanje poklopca glave cilindra
1. Uklonite matice (strelice na priloženoj ilustraciji) pričvršćivanje poklopca glave cilindra i uklonite poklopac.
Zatezanje vijaka glave cilindra
1. Kod zatezanja vijaka glave cilindra, redoslijed je obrnut od odvajanja, tj. od 10 do 1.
2. Zategnite vijke glave cilindra redoslijedom od 1 do 10 navedenim u Tehnički podaci nastojanja.
Komentari posjetitelja