Oprez: Ispuštena rashladna tekućina ne smije se ponovno koristiti. Rashladna tekućina je otrovna i ne smije se odlagati s kućnim otpadom.
Uklanjanje rashladne tekućine
Upozorenje: Za motore 2.0, 4.2 l (AWA, BBK) rashladni sustav se puni tekućinom na servisu pomoću vakuum pumpe. Ako je potrebno, zrak se uklanja iz rashladnog sustava na servisu.
1. Uklonite donji poklopac odjeljka motora, pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje gornjeg poklopca motora / donje zaštite motornog prostora / podokvira.
Oprez: Prilikom otvaranja ekspanzijskog spremnika na vrućem motoru, pokrijte ekspanzijski spremnik debelom tkaninom kako biste spriječili izlazak vruće tekućine i pare. Poklopac se smije ukloniti samo kada je temperatura tekućine ispod +90°C.
2. Otvorite poklopac ekspanzijske posude.
3. Stavite posudu ispod radijatora.
4. 1.6, 1.8, 1.9, 2.5L motori i 2.0L motor ALT: Potpuno ispustite rashladnu tekućinu iz hladnjaka. Da biste to učinili, uklonite pričvrsnu kopču (1) senzor temperature rashladne tekućine (2) iz donjeg crijeva i uklonite senzor.
5. Motor 1.9, 2.4, 3.0L: Ako na hladnjaku postoji čep za ispuštanje (2), okrenite ga ulijevo i ispustite rashladnu tekućinu.
Upozorenje: Za usmjeravanje rashladne tekućine na određeno mjesto, spojite pomoćno crijevo na odvodni priključak. Ako nema čepa za odvod, ispustite rashladnu tekućinu kroz otvor senzora temperature (3). Da biste to učinili, uklonite bočnu pričvrsnu kopču i zatim uklonite senzor temperature.
6. Svi motori osim 2.0L FSI (AWA), 4,2 l (U VK) i dizel 2,5 l: Otpustite stezaljku i pomaknite je do kraja unazad. Skinite crijevo s hladnjaka (strelica na pratećoj ilustraciji) i ocijedite svu preostalu tekućinu. Zatim odmah vratite crijevo i pričvrstite ga stezaljkom.
Upozorenje: Slika prikazuje benzinski motor.
7. 2.0L AWA motor: Otvorite odvodni čep (1) na cijevi hladnjaka i ispustite preostalu rashladnu tekućinu. Zatim ga odmah zatvorite. (2) - matica za pričvršćivanje, (3) - filter ulja.
Dizel motor 2.5L
1. Ispraznite rashladnu tekućinu motora. Da biste to učinili, odvrnite odvodni čep (2 na priloženoj ilustraciji). (1) – pričvrsna kopča za termalni prekidač (prekidač je već isključen).
2. Uklonite crijevo rashladne tekućine s hladnjaka na lijevoj strani motora. Da biste to učinili, otvorite stezaljku (1) kliještima, npr. HAZET 798-5 i gurnite ga do kraja natrag.
Upozorenje: crijeva (2) I (3) nema potrebe za skidanjem.
3. 4.2L VVK motor: Uklonite odvodni čep na kućištu termostata i potpuno ispustite rashladnu tekućinu.
4. Nakon što je sva tekućina iscurila, ponovno umetnite senzor temperature rashladne tekućine u donje crijevo i pričvrstite ga pričvrsnom kopčom. Na motorima 1.9, 2.4, 3.0L pritegnite čep za ispuštanje.
5. Stavite crijevo na radijator i pričvrstite ga obujmom.
Punjenje sustava rashladnom tekućinom
1. Pripremite rashladnu tekućinu s 50% pitke vode i 50% VW/AUDI antifriza/zaštite od korozije.
2. Uklonite donji poklopac odjeljka motora, pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje gornjeg poklopca motora / donje zaštite motornog prostora / podokvira.
3. Spustite automobil na kotače.
4. Napunite sustav rashladnom tekućinom kroz ekspanzijski spremnik.
Motori 2.0 l (ALT), 2,4 i 3,0 l
1. Pričvrstite priključak ekspanzijske posude AUDI 1274/9 s pomoćnim crijevom Ø 42 mm i duljine 100 mm ili AUDI 1274/8 (U) s proširenjem 1274/10 (A).
Upozorenje: Priključak se koristi za sprječavanje prelijevanja tekućine nakon pokretanja motora. Ako navedeni spoj nije dostupan, možete ga izraditi sami. Umjesto toga, ekspanzionu posudu možete izvaditi iz držača, podignuti je na visinu od 10 cm sa spojenim crijevima i pričvrstiti je u tom položaju žicom.
2. Uklonite poklopac za skupljanje vode, pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje poklopca odvodnog odjeljka.
Motor 2.0 l (ALT) i dizel motor 1.9 l
1. Otpustite gornju stezaljku crijeva i gurnite je natrag. Pomaknite crijevo grijača natrag tako da otvor za ventilaciju u crijevu (strelica na pratećoj ilustraciji) nije zatvoren spojnim okovom.
2. Otvorite ventilacijski čep (strelica na pratećoj ilustraciji) na cijevi rashladne tekućine.
3. Napunite sustav tekućinom tako da viri kroz ventilacijske otvore.
4. Zatvorite odzračne točke u nizu izlaza rashladne tekućine.
Motori 2.4, 3.0 l
1. Skinite prednji poklopac motora (strelice na priloženoj ilustraciji).
2. Uklonite ventilacijski čep (strelica na pratećoj ilustraciji).
3. Napunite sustav rashladnom tekućinom dok ne strši iz ventilacijskog otvora.
4. Uvrnite ventilacijski čep s novim O-prstenom i zategnite ga na 15 Nm.
5. Otvorite obujmicu gornjeg crijeva grijača i gurnite je natrag. Povucite crijevo grijača natrag do otvora za odzračivanje u crijevu rashladne tekućine (strelica na pratećoj ilustraciji) nije zatvoren spojnim okovom.
Dizel motor 2.5L
1. Odvijte priključke na stijenci odjeljka motora za oko 2 okreta kako biste uklonili zrak iz crijeva grijača (strelica na pratećoj ilustraciji).
2. Napunite sustav rashladnom tekućinom dok ne izađe iz odzračnih priključaka. Nekoliko puta rukama stisnite gornje debelo crijevo. To potiče oslobađanje zraka. Zategnite priključke za odzračivanje zraka.
Svi motori
1. Zatvorite ekspanzionu posudu.
2. Pokrenite motor i postavite ga na 2000 okretaja u minuti oko 3 minute.
3. Zatim pustite motor da radi u praznom hodu dovoljno dugo da se zagrije donje crijevo hladnjaka.
Oprez: Prilikom otvaranja ekspanzijskog spremnika na vrućem motoru, pokrijte ekspanzijski spremnik debelom tkaninom kako biste spriječili izlazak vruće tekućine i pare. Poklopac se smije ukloniti samo kada je temperatura tekućine ispod +90°C.
4. Provjerite razinu rashladne tekućine i, ako je potrebno, dodajte je do oznake MAX.
5. Na toplom motoru, razina tekućine treba biti na oznaci MAX, na hladnom motoru između oznaka MAX i MIN.
6. Zaustavite motor.
Komentari posjetitelja