Motorno ulje
Karakteristično | Značenje |
Uz fleksibilnu uslugu (Longlife) | |
Plinski motor |
503 00 VW specifikacija |
dizelski motor (bez injektora) |
506 00 VW specifikacija |
Dizelski motor s jediničnim injektorima |
506 01 prema VW specifikaciji |
Servisiranje u tijesnom roku |
|
Plinski motor | 500 00, 501 01, 502 00 (modeli s turbo punjačem) prema VW specifikaciji ili SF, SG prema API specifikaciji |
dizelski motor (bez injektora) | 505 00 prema VW specifikaciji ili CD prema API specifikaciji |
Dizelski motor s jediničnim injektorima | 505 01 prema VW specifikaciji |
Zapremina, pri zamjeni zajedno s filtrom za ulje, l
Karakteristično | Značenje |
Motor 1.6, 1.8, 1.9 l | 3.5 |
Motor 2.0 l | 4.0 |
Motor 2.4, 2.5, 3.0 l | 6.0 |
Motor 4,2 l | 10.7 |
Ručni mjenjač i diferencijal
Specifikacija sintetičkog ulja AUDI «G 052 911 A». Viskoznost 75W 90 SAE
Diferencijal za modele s pogonom na sve kotače s ručnim mjenjačem
1.5 l ulje VW/AUDI-G052 145
Automatski prijenos
Karakteristično | Značenje |
01V | 0,8 l AUDI specifikacija sintetičko ulje «G 052 145». Viskoznost 75W 90 SAE |
01J | 1.3 l ulje za AT Multitronic specifikacije AUDI «G 052 190» |
Tekućina za kočnice
1 l, FMVSS 116 DOT 4
Upravljanja
Tekućina G 002 000
Klima uređaj
Ulje G 052 300 A2 (180±10 cmi), rashladno sredstvo R134a (480-530 gr.)
Sustav hlađenja
Mješavina antifriza i vode bez kamenca
Antifriz
«G 012 A8D» (Crvena) ili neki drugi koji je u skladu sa standardom VW / AUDI-TL-774-D, na primjer «Glysantin-Au-Protect/G30». Dopušteno je primijeniti «G12» (TL-VW-774-F) lila. Antifriz G12-lila (ljubičasta) može se miješati s antifrizom G12-rot (Crvena). Samo na motoru s 8 cilindara «G12 Plus»
Volumen, prilikom zamjene, l
Karakteristično | Značenje |
4-cilindrični motori | 6.5-7.5 |
6-cilindrični motori | 8.5-9.0 |
8-cilindrični motori | 12.2 |
Sastav rashladnog sredstva
Udio antifriza u rashladnoj tekućini kako bi se osigurala otpornost na smrzavanje
Karakteristično | Značenje |
do -25°S | 40% |
do -35°S | 50% |
do -40°S | 60% |
CV zglobovi
Mast G 000 603, G 000 633 ili G 000 605, ovisno o promjeru spoja (pogledajte poglavlje Kvačilo, poluosovine i diferencijal)
Podmazivanje klizača panela krovnog otvora, šarki vrata i haube, cilindara brave
Audi-G 052 778 A2
Podmazivanje šarki poklopca prtljažnika (model 2002 god.)
Aerosolno ulje VW/AUDI G 000 115 A2
Perilica stakla i farova
Karakteristično | Značenje |
Kapacitet spremnika, l |
|
|
4.3 |
|
4.8-4.9 |
Spoj |
Voda pomiješana s ljetom «S» (1:100) ili zima «W» koncentrat |
Dodajte sredstvo za čišćenje stakla u vodu tijekom cijele godine kako biste spriječili mrlje. Sastav smjese odaberite prema vanjskoj temperaturi. Pripremite smjesu u posebnu posudu. Zbog prisutnosti grijanja za pranje vjetrobranskog stakla, koncentracija smjese je dovoljna da osigura otpornost na smrzavanje do -10°C.
Spremnik za gorivo
Kapacitet, l — 70 (66 na modelima s pogonom na sve kotače)
Benzinski modeli
Bezolovni benzin: nije lošiji od AI-95/A-85. Možda privremena uporaba bezolovnog benzina nije gora od AI-91 / A-82.5. Istodobno će se snaga motora lagano smanjiti, uz povećanje potrošnje goriva
Nemojte koristiti aditive za gorivo. Mogu uzrokovati povećano trošenje ili oštećenje motora.
Diesel modeli
Ne prosuđujte se (Marine Diesel Fuel), kotlovnica itd. dizel gorivo.
Kada koristite dizelsko gorivo s udjelom sumpora većim od 0,5%, mijenjajte motorno ulje svakih 7500 km.
Zimsko gorivo, osigurava normalne performanse do -20°C.
Zahvaljujući predgrijanju goriva pri uključenom sustavu grijanja vozila, zimsko dizelsko vozilo općenito može raditi bez kvarova na temperaturama okoline do -25°C.
Ne miješajte benzin s dizel gorivom.
U slučaju korištenja ljetnog dizelskog goriva, kao i pri vanjskim temperaturama ispod -15°C, gorivu je potrebno dodati određenu količinu poboljšivača tečnosti ili kerozina, ovisno o vanjskoj temperaturi.
Sastav smjese
Sredstva za poboljšanje protoka također se mogu koristiti u kombinaciji s kerozinom.
Informacije o sredstvima za poboljšanje fluidnosti možete dobiti na servisu.
Udio aditiva, uzimajući u obzir vanjsku temperaturu, trebao bi biti minimalan.
Udio kerozina u smjesi ne smije biti veći od 50%.
Dodavati aditiv dizel gorivu sve dok dizel gorivo ne izgubi fluidnost zbog oslobađanja parafina. Smetnje u radu zbog voštanja mogu se otkloniti samo zagrijavanjem cijelog elektroenergetskog sustava.
Dizelsko gorivo miješajte s kerozinom samo u spremniku goriva. Da biste to učinili, prvo napunite spremnik kerozinom, a zatim dodajte dizelsko gorivo.
Nakon toga motor mora raditi neko vrijeme kako bi se smjesa rasporedila po cijelom elektroenergetskom sustavu.
Svječica
Proizvođač | Oznaka // Međuelektrodni razmak, mm |
Motor 1.6L (ALZ) |
|
|
BKUR 6 ET-10//- ili PFR 6Q//- |
|
14 FGH-7 DTURX//1.0 ili UXF 79//- |
Motor 1.8L (AVJ) |
|
|
F7 DPP 222 T//0.8 |
|
PFR 6Q//0.9 – 1.1 |
|
14 F-7 DPUR02//0.8 ili UXF 79//- |
1.8L motori (osim AVJ) | |
NGK PFR | 6Q//0.9—1.1 |
2.0L motor (ALT) | |
NGK | BKUR 5 ET-10//1.0 – 1.1 ili PFR 6Q//- |
BERU | 14 FGH-8 DTUR//1.0 ili UXF 79//- |
2.0L motor (AWA) | |
NGK |
PZFR 5N-11 TG//0.9 – 1.1 |
Motor 2.4L (BDV) | |
BOSCH | FGR 7 DQE 0//1.4 |
NGK | BKR 6 EKUB//0.9 – 1.1 |
Motor 3.0L (ASN) | |
BOSCH | FGR 7 DQE 0//1.4 |
NGK | BKR 6 EKUB//0,9 – 1,1 ili PFR 6U-11G//0,9 – 1,1 |
BERU | 14 FGR-6 DDU//0.8 |
Motor 4.2L (BBK) | |
BOSCH | FGR 7 DQE 0//1.6 |
NGK |
BKR 6 EKUA//- |
Primjenjive gume i tlak zraka u prednjim//stražnjim gumama
Potreban tlak u gumama također je naznačen na naljepnici s unutarnje strane čepa spremnika za gorivo ili na dnu B-stupa na strani vozača.
Karakteristično | Značenje |
Djelomično opterećenje |
|
Ljeto |
|
|
2.1//2.1 |
|
2.3//2.3 |
|
2.3//2.3 |
Zima |
|
|
2.2//2.2 |
|
2.6//2.6 |
Puno opterećenje | |
Ljeto | |
|
2.5//2.5 |
|
2.8//2.8 |
|
2.7//2.7 |
Zima | |
|
2.6//2.6 |
|
3.1//3.1 |
Dimenzije diska // Dubina prešanja, mm
Ljeto | |
|
7Jx15 // 39 |
|
7ЅJx17 // 45 |
|
7Jx16 // 42 |
Zima | |
|
6ЅJx15 // 33 |
|
7Jx16 // 42 |
Sila pritezanja navojnih spojeva, Nm
Momenti zatezanja pričvrsnih elemenata također su navedeni u tekstu poglavlja i na nekim slikama*.
* Zatezni momenti prikazani masnim slovima moraju se strogo pridržavati; Napori koji nisu podebljani samo su indikativni.
Karakteristično | Značenje |
Svječica |
30 |
žarnice |
15 |
Čep za ispuštanje ulja u koritu
|
|
|
30 |
|
25 |
Čep za punjenje ulja |
|
|
25 |
|
40 |
Uljni čep kućišta glavnog prijenosa |
35 |
Sigurnosne matice spone | 40 |
Vijci za kotače |
120 |
Komentari posjetitelja