Upozorenje: Istrošeni ili oštećeni dijelovi ovjesa i upravljača mogu uzrokovati pretjerano i opasno trošenje guma, lošu vožnju i upravljanje te povećanu potrošnju goriva. Za više informacija pogledajte Poglavlje Ovjes i upravljanje.
Provjera amortizera
1. Podignite vozilo dizalicom i sigurno ga postavite na nosače dizalica.
2. Pregledajte ima li na amortizerima znakova oštećenja i curenja plina.
3. Provjerite pouzdanost instalacije i cjelovitost regala. Provjerite ima li na gornjim nosačima opruge oštećenja i znakova istrošenosti. Ako ih pronađete, zamijenite nosače.
Provjera stanja sustava upravljanja i ovjesa
1. Uklonite donji poklopac odjeljka motora.
2. Ispitajte komponente sustava upravljanja na prisutnost oštećenja i deformacija. Potražite znakove curenja tekućine, oštećene brtve, štitnike prtljažnika i priključke.
3. Očistite donji kraj okretne šake. Zamolite pomoćnika da uhvati donji rub kotača i protrese ga, dok sami promatrate kretanje kugličnih ležajeva koji povezuju zglob upravljača s polugom. Provjerite ima li pukotina na zaštitnim poklopcima kuglastih zglobova. Ako pronađete zračnost ili poderane ili cureće zaštitne poklopce, kuglasti zglob (podržava) treba zamijeniti.
4. Uhvatite svaki od prednjih kotača za prednji i stražnji rub i pokušajte ga okrenuti prema naprijed i prema natrag kako biste provjerili ima li zračnosti u upravljaču. Ako se pronađe zazor, provjerite ima li labavih zglobova upravljača i spone. Ako su pričvršćivači olabavljeni, zategnite ih. Ako su spojne šipke labave, uzrok mogu biti istrošeni spojevi (prvo provjerite zategnutost matica). Dodatne informacije o sustavu upravljanja i ovjesu možete pronaći u poglavlju Ovjes i upravljanje.
Provjera zračnosti upravljača
1. Postavite upravljač u srednji položaj.
2. Pomičite upravljač s jedne na drugu stranu dok gledate prednje kotače. Maksimalni zazor upravljača - 15 mm.
3. Ako ima više zračnosti u kolu upravljača, provjerite poluge upravljača, upravljački mehanizam i zračnost u ležajevima prednjeg ovjesa.
4. Rukom snažno pomaknite poluge upravljača lijevo i desno. Kuglasti zglob ne smije imati zračnost, u protivnom zamijenite zglobove ili spone.
Provjera krajeva spona, kuglastih zglobova i poklopaca prijenosnika upravljača
1. Osvijetlite lampom čizme kuglastog zgloba s lijeve i desne strane i provjerite ima li oštećenja.
2. Osvijetlite krpu lampom (strijela) krajeve spone s lijeve i desne strane i provjerite ima li oštećenja.
3. Ako su čizme oštećene, iz sigurnosnih razloga, odgovarajući spoj s čizmom mora se zamijeniti. Onečišćenje uništava šarku.
4. Snažno pomičite poluge upravljača rukom u različitim smjerovima. Šarke ne smiju imati zračnost. U suprotnom, treba zamijeniti kraj spone.
5. Provjerite pouzdanost udisanja sigurnosnih matica vrhova upravljača i matice pričvršćivanja zatika šarke, bez okretanja. Zatezni moment je dat Tehnički podaci.
6. Provjerite zaštitne poklopce (1) upravljački mehanizam, po potrebi zamijenite novima.
7. Zamolite pomoćnika da okrene upravljač udesno i ulijevo koliko god može i provjeri zategnutost presvlaka u nategnutom stanju.
8. Ako postoje oštećenja na poklopcima, odmah ih zamijenite novima. Prodrla prljavština uništava upravljački mehanizam.
9. Provjerite sigurnost vanjskih i unutarnjih stezaljki.
10. Ponovno postavite donji poklopac odjeljka motora.
11. Spustite auto na kotače.
Komentari posjetitelja