Ako se ispod vozila izvode bilo kakvi radovi, vozilo mora biti sigurno osigurano. Korištenje ugrađene dizalice dopušteno je samo pri promjeni kotača. Izvođenje popravaka i drugih radova ispod automobila u ovom je slučaju zabranjeno. Opasnost po život!
Podižite samo neopterećeno vozilo. Ugradite nosače ispod dna.
Točke za podizanje i oslonci dizalice za automobile
Na donjem bočnom dijelu karoserije postoje karakteristična mjesta koja pokazuju mjesto prednjeg i stražnjeg gnijezda za ugradnju dizalice (strelice na ilustraciji). Svaki kotačić odgovara samo jednoj utičnici. Dizanje na drugim mjestima nije dopušteno. Udaljenost od utičnice dizalice do odgovarajućeg prednjeg luka kotača je približno 15 cm, a do stražnjeg približno 25 cm.
Točke podizanja i oslonci autodizalice.
Ugradite dizalicu ispod donje grede i, okrećući ručku, podignite njegovu podiznu šapu na takvu visinu da je šapa izravno ispod okomito postavljenog ruba poluge.
Poravnajte dizalicu tako da se ruka za podizanje izboči (A) pokrivao je rub kosturnice i pokretnu petu (U) naslanjao cijelom površinom na podlogu.
Utičnica.
Podignite automobil okretanjem ručke dizalice dok se pokvareni kotač ne odvoji od tla.
Postavite klinove ispod kotača ostavljenih na tlu kako biste spriječili pomicanje vozila. Nemojte se oslanjati na parkirnu kočnicu. Prilikom izvođenja nekih popravaka parkirna kočnica se otpušta.
Referentne točke za lift i garažni lift
Upozorenje: Trebalo bi koristiti gumene ili drvene jastučiće kako biste spriječili oštećenje donje strane vozila. Ni u kojem slučaju ne biste trebali podizati automobil, oslanjajući se na agregat, uljnu posudu, prednji ili stražnji ovjes, jer. to može uzrokovati ozbiljnu štetu.
Točke podrške ispred. Nalaze se na okomitom ojačanju donje grede u visini oznake za dizalicu daske. Ojačanje donje grede mora biti u sredini temeljne ploče dizala.
Točke sidrišta ispred.
Potporne točke na stražnjoj strani. Nalazi se na okomitom ojačanju donje grede u području utisnute oznake (ilustracija strelice) za board jack. Ojačanje donje grede mora biti u sredini temeljne ploče dizala.
Potporne točke na leđima.
Vuča
Vozilo se smije vući samo pomoću ušica posebno predviđenih za ovu svrhu.
Zahtjevi moraju biti ispunjeni «Pravila puta» u vezi vuče.
Uže za vuču mora biti fleksibilno kako ne bi oštetilo oba vozila. Treba koristiti samo uže od sintetičkih vlakana ili sličnih elastičnih materijala. Ipak, sigurnije je koristiti kuku za vuču!
Uvijek se mora paziti da ne dođe do neprihvatljivo visoke napetosti, au isto vrijeme da nema značajnog otpora kotrljanja vozila.
Prilikom vuče vozila na rubu makadamske ceste uvijek postoji opasnost od zanošenja na rub ceste.
Ako je moguće, upotrijebite akumulator drugog vozila za pokretanje motora prije nego što pokušate pokrenuti motor vučom - pogledajte odgovarajući odjeljak.
Oba vozača moraju biti upoznati s rukovanjem vozilom prilikom vuče kao što je dolje navedeno i imati dovoljno iskustva. Neiskusni vozači ne bi smjeli sjediti za volanom niti jednog vozila.
Kada koristi uže za vuču, vozač vučnog vozila mora posebno glatko otpuštati papučicu spojke kada kreće i mijenja brzine.
Vozač vozila koje se vuče mora osigurati da sajla za vuču bude stalno zategnuta.
Oba vozila moraju imati upaljena vanjska svjetla u skladu s «prometna pravila».
Paljenje mora biti uključeno kako se kolo upravljača ne bi zaključalo i možete uključiti žmigavce, sirenu, brisače i perače ako je potrebno.
Pojačivač radne kočnice obavlja svoju funkciju samo kada motor radi, stoga, kada je motor ugašen , potrebno je puno jače pritisnuti papučicu kočnice prilikom kočenja.
Budući da servo upravljač ne radi kada motor ne radi, mora primijeniti veću silu na upravljač prilikom okretanja.
U nedostatku ulja u vozilu, potrebno je vući automobil samo s ovješenim pogonskim kotačima.
Modeli s AT i pogonom na sve kotače: Nije dopušteno vući vozilo s podignutim prednjim ili stražnjim kotačima.
Modeli s ručnim mjenjačem i pogonom na sva četiri kotača: Ako se vozilo vuče s podignutim prednjim ili stražnjim kotačima, brzina vuče ne smije biti veća od 50 km/h, a udaljenost vuče ne smije prelazi 50 km.
Modeli s automatskim mjenjačem
Okrenite ključ u bravi za paljenje u položaj 2.
Pomaknite ručicu AT mjenjača u položaj «N».
Najveća brzina vuče: 50 km/h.
Maksimalni domet vuče: 50 km.
Nepoštivanje maksimalne brzine ili raspona vuče može dovesti do oštećenja mjenjača.
Za velike udaljenosti ili u slučaju oštećenja mjenjača, vuča je dopuštena samo s obješenim pogonskim kotačima.
Prilikom vuče s podignutom prednjom osovinom ili provjere parkirne kočnice na ispitnom postolju, motor mora biti ugašen. Inače, zbog aktiviranja kočnica elektroničkim sustavom protiv proklizavanja (ESP), doći će do oštećenja kočnica stražnje osovine.
Ugradnja sajle/šipke za vuču
Prednja ušica za vuču
Uzmite ušicu za vuču iz seta alata vozila, s lijeve strane otvora za rezervni kotač.
Odvojite poklopac (1). Da biste to učinili, pritisnite palac prema dolje, u području stopala (2) i malo pritisnite prstima na vrhu, otpuštajući poklopac (opružne stezaljke).
Uvrnite ušicu u rupu s navojem dok je ne stegnete rukom, zatim umetnite odvijač ili ključ za kotače u ušicu sa strane i zategnite ušicu.
Upozorenje: Nakon što je vuča završena, stavite oko u pribor vozila.
Spojite poklopac s nogom (2) ispod, pritisnite ga odozgo i tako ga fiksirajte. Stražnja ušica za vuču
Verzija 1: Zavrtite stražnju ušicu za vuču na isti način kao i prednju.
Izvedba 2: Ušica za vuču je zavarena odozdo ispod branika. Hitno pokretanje automobila vučom
Na modelima s AT - to je nemoguće.
Kako biste spriječili oštećenje katalizatora, nije dopušteno pokretati automobil s toplim motorom vučom ili guranjem.
Prvo pokušajte pokrenuti motor s akumulatorom drugog vozila.
Upozorenje: Modeli s AT ne mogu se pokrenuti vučom.
Modeli s benzinskim motorima mogu se vući za pokretanje motora na udaljenost od ne više od 50 m, jer inače postoji opasnost od oštećenja katalizatora.
Prvo pokušajte pokrenuti motor s akumulatorom drugog vozila.
Upozorenje: Modeli s AT ne mogu se pokrenuti vučom.
Modeli s benzinskim motorima mogu se vući za pokretanje motora na udaljenost od ne više od 50 m, jer inače postoji opasnost od oštećenja katalizatora.
Prije vuče, prebacite u 2. ili 3. brzinu, pritisnite i držite papučicu spojke.
Uključite paljenje.
Polako uključite spojku ako se oba vozila počnu kretati.
Čim se motor pokrene, pritisnite papučicu spojke i izbacite iz brzine kako ne biste naletjeli na vučno vozilo.
Komentari posjetitelja