Kočnice stražnjih kotača S38
- 1 - Vijak, 35Nm. Samozaključavanje, obavezno zamijenite. Prilikom otpuštanja i zatezanja potrebno je spriječiti okretanje klinova za vođenje.
- 2 - Kočione pločice. Svakako zamijenite sve 4 pločice jedne osovine
- 3 - Vijak s nazubljenim prstenom, 75Nm. Obavezno zamijenite
- 4 - Vodilica kompletna s vodilicama i zaštitnim poklopcem. Isporučuje se kao rezervni dio s podmazivanjem. Ugradite kit za popravak ako su zaštitni poklopci oštećeni. Upotrijebite isporučenu mast za podmazivanje klinova za vođenje
- 5 - Vijak sa nazubljenim ramenom, 75Nm. Obavezno zamijenite
- 6 - Disk kočnice. Svakako zamijenite oba kočiona diska iste osovine. Za uklanjanje prvo uklonite čeljust
- 7 - Tijelo čeljusti. Za zamjenu kočione pločice, crijevo se ne odvaja
Čeljust C38
Oprez: Dostupni su različiti dizajni stražnjih kočnica. Stoga prvo uz pomoć ilustracije saznajte koja se verzija koristi na vašem automobilu.
Povlačenje
Oprez: Operacija podizanja i postavljanja vozila na postolja je opasna! Stoga, prije izvođenja operacije, pročitajte odjeljak Dizanje i vuča.
1. Podignite i postavite vozilo na postolje.
2. Označite smjer vrtnje na gumi. Otpustite vijke kotača. Podignite i poduprite prednji dio automobila i uklonite kotač.
Upozorenje: svakako slijedite upute u odjeljku U hitnim slučajevima.
Oprez: Ako se kočione pločice trebaju ponovno postaviti, moraju biti označene kada su uklonjene. Nije dopušteno mijenjati mjesta vanjskih i unutarnjih kočionih pločica, kao ni njihovo premještanje s desnog na lijevi kotač. Zamijenite sve kočione pločice na prednjim kotačima, čak i ako je jedna strana kočione pločice dosegla granicu istrošenosti.
3. Odvrnite vijke za pričvršćivanje kućišta nosača. U isto vrijeme, pazite da se klinovi vodilice ne okrenu.
4. Uklonite kućište čeljusti i uklonite kočione pločice.
Montaža
Oprez: Kada su kočione pločice uklonjene, nemojte pritiskati papučicu kočnice, inače bi klip mogao biti istisnut iz kućišta. U tom slučaju potrebno je izvaditi čeljust i klip u kompletu i predati ih na popravak u servis.
1. Pritisnite klip u tijelo.
Oprez: Nikada nemojte pritiskati klip uobičajenim alatom ili ručkom čekića, inače se mehanizam za podešavanje parkirne kočnice može oštetiti.
2. Da biste odvrnuli, ugradite specijalni alat AUDI-3272 tako da je njegov rub uz čeljust. Okrenite ručicu ulijevo dok se ne zaustavi. Okrenite vreteno udesno i odvrnite klip.
3. Ako nemate poseban alat, ispilite metalnu traku i umetnite je u oba utora na klipu. Okrenite klip s naporom u suprotnom smjeru.
Oprez: Okretanje klipa izbacuje kočionu tekućinu iz kočionog cilindra u spremnik. Pratite razinu tekućine u spremniku, ako je potrebno, isisajte je.
Oprez: Za isisanje tekućine za kočnice koristite plastičnu bocu koja je namijenjena samo za tu svrhu. Za to nemojte koristiti bocu za piće! Tekućina za kočnice je otrovna i nikada se ne smije isisavati ustima kroz crijevo. Za to koristite sifon. Prilikom zamjene kočionih pločica, razina kočione tekućine u spremniku ne smije prijeći oznaku MAX, jer tekućina se širi zagrijavanjem. Tekućina koja izlazi ulazi u glavni kočioni cilindar, uništava njegovu prevlaku i uzrokuje koroziju.
Oprez: Za čišćenje kočnica koristite samo alkohol. Očistite površinu vodilice i sjedište jastučića u osovini tijela krpom. Za to nikada nemojte koristiti alat s oštrim rubovima.
4. Ponovno postavite kočione pločice.
5. Ugradite tijelo čeljusti i pričvrstite ga novim samosigurnim vijcima sa zakretnim momentom od 35Nm.
Oprez: Komplet za popravak sadrži samozaključavajuće vijke koji se moraju ugraditi.
6. Promatrajući smjer vrtnje, pričvrstite kotače. Spustite vozilo na kotače i tek tada zategnite pričvrsne vijke unakrsno na 120Nm.
Oprez: nekoliko puta čvrsto pritisnite papučicu kočnice dok ne osjetite otpor. Dakle, kočione pločice su uz disk i zauzimaju svoj radni položaj.
7. Provjerite kočionu tekućinu u spremniku, po potrebi dodajte tekućinu do oznake MAX.
8. Lagano pustite nove kočione pločice da uđu. Da biste to učinili, nekoliko puta zakočite automobil od brzine od 80 do 40 km / h, lagano pritiskajući papučicu kočnice. Pustite da se kočnice ohlade između kočenja.
Oprez: Nakon ugradnje nove kočione pločice, ona se mora uhodati. Da biste to učinili, nemojte nepotrebno naglo kočiti tijekom prvih 200 km ceste.
Čeljust C43 s automatskom ugradnjom
Oprez: Postoje različite izvedbe stražnjih kočnica. Stoga najprije pomoću ilustracije odredite koju verziju ima vaše vozilo.
Upozorenje: Ovaj odjeljak pokriva samo razlike u odnosu na stražnju kočnicu C38. Sve sigurnosne upute su sačuvane.
Povlačenje
1. Pričvrstite disk kočnice jednim vijkom kotača.
2. Uklonite vijke s tijela čeljusti pomoću ključa za držanje.
3. Otpustite polugu ručne kočnice. Izvadite sigurnosnu podlošku na držaču (1) sajlu kočnice i odvojite sajlu od čeljusti.
4. Uklonite tijelo čeljusti i zavežite ga žicom za ovjes tako da se crijevo kočnice ne rastegne ili ošteti.
5. Uklonite kočione pločice.
6. Uklonite nosače vodilica.
Montaža
1. Uvrnite klip okretanjem u smjeru kazaljke na satu pomoću posebnog alata 3272. Rad zahtijeva silu.
2. Ponovno postavite pričvrsne opruge papuče.
3. Ponovno postavite kočione pločice. Uvjerite se da kočione pločice sjede na svojim ležajnim površinama.
4. Ponovno postavite tijelo čeljusti i zategnite nove pričvrsne vijke na 35Nm.
Oprez: Ugradite 4 samozaključavajuća vijka koja se nalaze u kompletu za popravak. Uvjerite se da crijevo kočnice nije uvrnuto.
5. Spojite kabel parkirne kočnice na čeljust i učvrstite ga podloškom.
6. Podesite parkirnu kočnicu, pogledajte odjeljak Podešavanje ručne kočnice.
Komentari posjetitelja