Rashladno sredstvo sastoji se od mješavine sredstava protiv smrzavanja i korozije (antifriz) i vodu. Sredstvo protiv korozije, koje je dio rashladne tekućine, sprječava stvaranje kamenca, hrđe i drugih agresivnih korozivnih tvari u rashladnom sustavu. Nakon otprilike četiri godine, ovaj alat gubi svoju učinkovitost, nakon čega se mora promijeniti. Međutim, proizvođači nedavno nisu propisali periodičnu zamjenu rashladne tekućine. Ovisno o odabranom antifrizu, udio vode u rashladnoj tekućini doseže 60%, ali taj udio ne smije pasti ispod 40% ni ljeti.
Zahvaljujući visokoj točki vrelišta pod velikim opterećenjem motora, rashladna tekućina pridonosi povećanju operativne sigurnosti vozila, posebno u zemljama s vrućom klimom. Zaštita od smrzavanja mora biti osigurana do približno -25°C (u područjima s hladnom klimom do oko -35°C).
Svi motori su napunjeni antifrizom G 012 A8 D u skladu sa standardom TL VW 774 D, ovaj antifriz je crvene boje. Ovo sredstvo se ni pod kojim uvjetima ne smije miješati s prethodno korištenim antifrizom G 011 A8 C (Zelena boja) ili drugim sličnim sredstvima. U protivnom može doći do ozbiljnog oštećenja motora. Smeđa boja rashladne tekućine pokazuje da je dobivena miješanjem različitih antifriza. U tom slučaju, rashladno sredstvo mora biti ispušteno, isperite motor vodom (motor mora raditi dvije minute), zatim napunite novom tekućinom!
Komentari posjetitelja