U ovom dijelu četverocilindričnog motora jasno su vidljivi unutarnji dijelovi vodene pumpe 1. Termostat 2 nalazi se u blizini.
Radijator. Svaki dio radijatora (desno i lijevo) sastoji se od plastičnog spremnika. Između njih su cijevi tankih stijenki, koje su međusobno povezane pomoću okvira koji se sastoji od ploča. Područje kroz koje prolazi struja zraka je nekoliko četvornih metara. Radijator je montiran na nosač na dva mjesta: na vrhu i na dnu.
Termostat. Održava stalnu temperaturu vode. Termostat se otvara na oko 87'C, propušta vodu do hladnjaka ili je šalje natrag u motor. Unutar termostata nalazi se čahura ispunjena posebnim voskom i klizeći ventil. Što se rashladna tekućina više zagrijava, vosak se više razrjeđuje. Vosak se sve više širi i time sve više otvara ventil koji kontrolira protok vode iz radijatora. Na radnoj temperaturi, ventil se potpuno otvara i kratkospojeni krug se potpuno zatvara. Ako se voda ohladi, tada opruga pritišće ploču ventila i blokira protok rashladne tekućine kroz radijator dok se ponovno ne zagrije na odgovarajuću temperaturu.
Ekspanzijski spremnik. Ako je tlak previsok, vodena para izlazi kroz sigurnosni ventil koji se nalazi na poklopcu spremnika. Svi motori koriste podijeljeni spremnik, s indikatorom razine rashladne tekućine na vanjskoj strani spremnika. Spremnik se nalazi na lijevoj strani motornog prostora (gledajući u smjeru vožnje).
Ventilator za hlađenje. Radijator je opremljen ventilatorom. Ovaj ventilator sprječava pregrijavanje rashladne tekućine.
Komentari posjetitelja