Istrošenost gume metlice brisača
Metlice brisača moraju biti čvrsto pritisnute na staklo. Međutim, životni vijek gume je ograničen. S vremenom se guma istroši zbog pomicanja brisača vjetrobrana. Osim toga, pod utjecajem ozona i ultraljubičastih zraka guma postaje krta. Osim toga, zbog sitnih ogrebotina na vjetrobranskom staklu nastaju urezi na gumi, što dugotrajno smanjuje kvalitetu čišćenja. Iz tih razloga guma na četkama mora se mijenjati u proljeće i jesen. Većinu brisača vjetrobranskog stakla možete obaviti sami, u većini slučajeva za to je dovoljan odvijač. Istina, za neiskusnog entuzijasta automobila zamjena metlice brisača može se pretvoriti u test strpljenja; za neke se ovaj posao može činiti poput zagonetke. Rad napreduje brže i lakše uz korištenje univerzalnih adaptera (npr. Bosch), ovi adapteri dostupni su kod specijaliziranih prodavača i na većini benzinskih postaja.
U slučaju kvara na žicama ili osiguračima motora brisača, provjerite električnu opremu (pogledajte relevantno poglavlje).
Provjera brisača i perača vjetrobrana
1. Uključite paljenje, pritisnite ručicu s metlicom brisača.
2. Radi li brisač pri svim brzinama? Vraća li se u prvobitni položaj kada se isključi?
3. Radi li povremeni rad brisača?
4. Prska li voda kroz mlaznice za pranje?
5. Rade li stražnji brisač i perač?
6. Radi li perač prednjih svjetala?
Punjenje vode za brisač vjetrobrana
1. Ljeti se spremnik može napuniti vodom iz slavine. Kvaliteta čišćenja se poboljšava dodavanjem male količine sredstva za čišćenje u vodu. Zimi u vodu treba dodati antifriz.
2. Da bi se tekućine dobro izmiješale u spremniku prvo sipati aditive, a zatim vodu.
3. Pri ekstremnoj hladnoći, mlaznice za prskanje mogu se smrznuti. Da biste spriječili ovu pojavu, dodajte jedan dio denaturiranog alkohola u dva dijela vode (međutim, dobivena smjesa ima prilično oštar miris). Kako biste spriječili smrzavanje duge cijevi koja ide do stražnjeg stakla, prije parkiranja automobila nekoliko puta aktivirajte perač stražnjeg stakla.
4. Idući na put, provjerite napunjenost spremnika vodom za pranje vjetrobrana.
Dodavanje aditiva u spremnik za pranje
Zamjena gumice metlice brisača
1. Preklopite polugu brisača.
2. Stisnite pričvrsnu oprugu četke tako da urez izađe iz otvora na kraku brisača.
3. Pritisnite četku i izvucite je iz poluge.
4. Na jednoj strani postoje urezi u gumi za zahvaćanje s opružnim kopčama poluge. Kako biste odvojili kopče, izvucite jezičce na gumi noktom ili malim odvijačem.
5. Izvucite gumu zajedno s bočnim metalnim opružnim trakama.
6. Umetnite novu gumu u donje opružne kopče kraka brisača.
7. Gurnite desnu i lijevu opružnu traku u udubljenje u gumi. Umetnite izbočine na gumi u odgovarajuća udubljenja za zaključavanje na trakama.
8. Za uključivanje opružnih stezaljki, ponovno pritisnite jezičce na gumi.
9. Prilikom postavljanja četke, obratite pozornost na činjenicu da se urez u opruzi nalazi nasuprot udubljenju poluge i da se na tom mjestu može zaglaviti.
1 - vodeća izbočina trake brisača, 2 - pričvrsne kopče za gumu, 3 - gumeni profil vodilice, 4 - udubljenja u opružnoj traci
Zamjena metlice brisača: Prvo rastavite polugu brisača, zatim otključajte šarku metlice na malom jezičcu (strijela). Nakon toga se četkica može izvući iz kraka brisača
Podešavanje raspršivača
1. Mlaznice ne smiju biti postavljene prenisko kako bi se osigurala dobra vidljivost. U protivnom, pri velikoj brzini, staklo će se zaprljati prije nego voda namoči cijelu površinu prozora.
2. Mlaznice su tvornički podešene. Za korekciju trebat će vam alat za podešavanje 3125A s iglom 3125/5A.
Ako polja za prskanje nisu na istoj visini, potrebno je podesiti mlaznice za prskanje. Ako mlaznice nisu podesive, zamijenite ih
3. Vodotopivom olovkom označite četiri točke na staklu kao što je prikazano na slici:
Vrijednosti za podešavanje mlaznica za raspršivanje prema uvjetima prometa: a = 290±50 mm, b = 470±50 mm, c = 510±50 mm, d = 230±50 mm
4. Ove vrijednosti uzimaju u obzir uvjete vožnje. Ako automobil miruje, tada mlaznice prskaju vodu s određenim pomakom.
5. Pomoću alata za podešavanje usmjerite svaku mlaznicu prema naznačenim točkama.
Uklanjanje mlaznica za prskanje
Najbolji način da popravite začepljenu mlaznicu raspršivača je ukloniti mlaznicu i ispuhati je komprimiranim zrakom. Ako to ne pomogne, mlaznicu ćete morati zamijeniti. Začepljene mlaznice mogu se izbjeći ugradnjom standardnog filtra za benzin u vodovod. Nemojte puhati mlaznice unatrag.
Baza raspršivača u poklopcu
1. Rastavljanje: Otvorite poklopac motora. Na dnu odvojite bazu raspršivača od haube (strelica na slici).
2. Skinite crijevo za vodu s odvojene mlaznice.
3. Kod postavljanja obrnutim redoslijedom, spajanje crijeva na mlaznicu za prskanje mora biti popraćeno klikom.
Skidanje i postavljanje krakova brisača
1. Uklanjanje: Prije skidanja krakova brisača, provjerite je li motor brisača u krajnjem položaju.
2. Uklonite gumenu brtvu odjeljka za baterije u smjeru strelice i uklonite poklopac 1 prema naprijed.
Uklanjanje poklopca baterije
3. Uklonite pričvrsne kopče 1 i rastavite rešetku za dovod zraka 5. Pomoću malog odvijača skinite oba poklopca 3, lagano odvrnite šesterokutne matice 4 i odvojite krakove brisača 2 od osi kraka brisača laganim lupkanjem. Potpuno odvrnite šesterokutne matice i uklonite poluge.
Uklanjanje krakova brisača
Podešavanje ruke brisača
4. Kod ugradnje obrnutim redoslijedom, ponovno pomaknite motor u krajnji položaj. Postavite četke na vjetrobransko staklo i poravnajte ih, moraju se pridržavati sljedećih dimenzija: a = 26 mm, b = 40 mm (vidi sl. viši).
5. Ove dimenzije jednake su udaljenosti od četkica do rešetke za dovod zraka odjeljka baterije na donjem rubu vjetrobranskog stakla. Nakon poravnanja, zategnite matice koje pričvršćuju krakove brisača 4 momentom pritezanja od 21 Nm.
6. Uključite brisač vjetrobrana u povremenom načinu rada. Ako je potrebno, ponovno poravnajte poluge i zategnite matice.
Demontaža i montaža motora brisača s okvirom, polugama i šipkama)
1. Uklonite poklopac kutije s elektronikom u odjeljku za baterije (strijele).
Uklanjanje poklopca elektronike u odjeljku za baterije
2. Korištenje pravog alata (preporuča se koristiti polugu za otpuštanje 80-200) odvojeno od kuglaste glave propuha brisača zaslona 2. Okrenite okvir okvira brisača zaslona za cjevovode ili crijeva. Uklonite vijke (strijele) i potpuno uklonite okvir 1.
Uklanjanje okvira brisača
3. Odvojite električnu utičnicu. Odvijte motor od okvira (strijele).
Odvrtanje motora s okvira brisača
4. Prilikom ugradnje obrnutim redoslijedom, zavrnite motor brisača bez ručice na okvir s momentom pritezanja od 9 Nm. Spojite konektor, montirajte motor s okvirom u automobilu (moment pritezanja 8 Nm).
5. Uključite brisač vjetrobrana u povremenom načinu rada kako biste pomaknuli motor u krajnji položaj.
6. Zatim poravnajte ručicu J s okvirom i zategnite maticu 2 na 18 Nm. Kut a mora biti 2°.
Podešavanje kuta koljena
7. Postavite metlice brisača u krajnji položaj.
Neispravnosti brisača
Kvarovi metlica brisača
Popravak čistača farova
1. Demontaža: Na braniku povucite prema gore poklopac mlaznica za prskanje i pažljivo otkačite držače (strijela).
Poklopac mlaznice za čišćenje prednjih svjetala
2. Otpustite kopču i izvucite umetak mlaznice (strijele).
Izvlačenje umetka mlaznice
3. Ako namjeravate rastaviti sve raspršivače za čišćenje prednjih svjetala, uklonite prednji branik, na braniku povucite prema gore poklopac raspršivača i pažljivo otkopčajte držače.
4. Nakon toga, pritiskom na tipku za otpuštanje, uklonite crijevo za vodu 3. Uklonite vijke 1 i 2 i uklonite mlaznicu za raspršivanje.
Demontaža i montaža prskalice za čišćenje farova
5. Kod ugradnje obrnutim redoslijedom, zavrnite mlaznicu za prskanje na prednji branik (moment pritezanja 3 Nm), ugradite branik. Budući da su mlaznice za prskanje podešene u tvornici, ne moraju se podešavati nakon ugradnje.
Komentari posjetitelja