Slana kora doprinosi stvaranju hrđe
Sol kojom se zimi posipaju ceste kroz pukotine i kanale prodire duboko u motorni prostor i taloži se na hladnjaku, raznim rebrima i žicama. Ova kora soli veže vlagu i potiče stvaranje hrđe. Motor se smije prati samo na mjestima gdje se nalaze separatori ulja. Najbolje je ovaj posao obaviti u samoposlužnoj autopraonici ili praonici.
Nakon pranja motora, provjerite ima li dovoljno masti na ručicama i karikama za upravljanje gasom, te na sajlama za upravljanje spojkom i zaklopkom za gas. Nanesite umjereno podmazivanje ako je potrebno.
1. Motor treba biti što hladniji, jer na toplom motoru sredstvo za čišćenje motora brzo ispari, to mu ne dopušta da djeluje i otapa prljavštinu.
2. Isključite motor i paljenje.
3. Koristite krpe ili plastične vrećice za zaštitu osjetljivih dijelova kao što su paljenje, alternator, sustav goriva. U slučaju nepromišljenog prskanja motornog prostora neizbježni su kvarovi paljenja i elektrike.
4. Najprije očistite unutrašnjost nape. Omekšajte prljavštinu s puno vode, istrljajte spužvom i šamponom, a zatim ponovo operite kapuljaču vodom. Ne zaboravite na rubove, tamo nastaju bazeni prljavštine.
5. Operite radijator pištoljem za pranje i puno vode. Poprskajte ostatke insekata sredstvom za otapanje bjelančevina (deterdžent za pranje posuđa), pustite da djeluje neko vrijeme i isperite s unutarnje strane radijatora. Budite oprezni, tvrde četke mogu oštetiti mekana rebra hladnjaka.
6. Operite sve utore, nosače i nezaštićena mjesta u motornom prostoru.
7. Jako zaprljane dijelove motora i motornog prostora poprskajte sredstvom za čišćenje u spreju. Nakon nekog vremena, nakon što je sredstvo za čišćenje djelovalo, isperite ga tankim mlazom vode.
8. Da biste ispustili svu vodu iz prostora motora, koristite zračni pištolj, takve prskalice se obično nalaze u samoposlužnim autopraonicama. Nemojte se previše približavati površinama koje se suše.
Pošpricajte sredstvo za čišćenje motora na prljava mjesta i ostavite da djeluje oko dvije minute. Omekšanu prljavštinu tada možete isprati finim mlazom vode.
Zaštitni lak
Kako bi se spriječilo ponovno nakupljanje prljavštine u motornom prostoru unutar kratkog vremena, blok cilindra i njegov rub mogu se zaštititi lakom otpornim na toplinu. Za ostale dijelove prostora motora dovoljno je koristiti aerosol ili vosak za konzerviranje.
Komentari posjetitelja