Naljepnica s tlakom u gumama nalazi se na stražnjoj strani poklopca spremnika goriva
Kapice ventila
Obavezno zatvorite ventile guma čepovima. Ako prljavština uđe u ventil, igla ventila se može zaglaviti i brtva neće uspjeti. Tlak u gumama ne smije pasti ispod vrijednosti navedenih na tablici. Naprotiv, povećanje tlaka od 0,2-0,3 bara ima određene prednosti: upravljanje je preciznije, gume traju dulje, pa čak i potrošnja goriva je malo smanjena. Nedostatak visokog tlaka: u automobilu s jako napumpanim gumama putnici se osjećaju manje ugodno.
Što uzrokuje nizak tlak u gumama?
Loše održavana guma može biti faktor rizika i za vozača i za sam automobil. Ako, primjerice, često vozite s slabo napumpanom gumom i s vrlo velikim teretom, gazni sloj se može djelomično odlijepiti. Takvi kvarovi mogu ostati nezapaženi dugo vremena. Ako se oštećena guma opet podvrgne velikim opterećenjima, tada zbog velikih centrifugalnih sila koje nastaju prilikom vožnje velikom brzinom, cijeli komadi mogu čak i otpasti s gume.
Loša guma može biti faktor rizika
Tlak u gumama određuje oblik i veličinu nosive površine gume, a time i vijek trajanja gume (istrošenost gaznoga sloja), potrošnja goriva i performanse guma (gume su zdrobljene i reagiraju na kontrolu sa zakašnjenjem i netočno)
A - S odgovarajućim tlakom u gumama, cijeli gazni sloj je uz cestu.
B - Kod prevelikog pritiska guma dodiruje cestu samo središnjim dijelom gaznog sloja.
C - S nedovoljnim pritiskom, područje ramena gaznoga sloja je u kontaktu s cestom.
Komentari posjetitelja