1. Podignite vozilo i osigurajte ga od prevrtanja ili klizanja pomoću dizalica.
2. Skinite kotače.
3. Kompresor opruge VAG 1752/1 s držačem VAG 1752/16 umetnite u zavojnu oprugu. Ako je potrebno, držač opruge umetnite zasebno u zavojnice, a tek onda ga zavrnite na skidač opruge. Pazite da ne oštetite strukturu trapezoidne poluge. Morate zategnuti 4 zavoja opruge.
4. Povucite učvršćenje dok se ne zaustavi (strijela) i uklonite oprugu.
Obavezno obratite pozornost na ispravno postavljanje spiralne opruge u držač (opasnost od nezgode!)
5. Nakon uklanjanja opruge, možete nastaviti s rastavljanjem amortizera. Poklopac kotača ne treba uklanjati.
6. Odvrnite maticu 1 i izvucite vijak amortizera (slika prikazuje dio bez poklopca). Zatim odvrnite matice 2 i izvadite amortizer.
Poklopac kotača ne treba skidati prilikom odvrtanja i skidanja amortizera
7. Prilikom postavljanja amortizera, zamijenite vijke i samosigurnosne matice.
8. Zategnite nove matice 2 do 35 Nm.
9. Donji nosač amortizera 1 prvo zategnite na 20 Nm.
10. Ugradite oprugu.
11. Kada postavljate novu oprugu, provjerite je li suženi kraj okrenut prema dolje. Oznake u boji (strelica B) treba biti na dnu. Ovaj šiljak mora biti umetnut u rupu koja se nalazi u strukturi trapezoidne poluge 2.
Kada postavljate novu oprugu, provjerite je li suženi kraj okrenut prema dolje
12. Okrenite kraj opruge tako da leži uz graničnik na jastuku opruge (strelica A).
13. Nakon toga umetnite gornji kraj opruge u gornji jastučić opruge (nije prikazano na slici).
14. Otpustite oprugu. U tom slučaju, gornji jastuk mora biti poravnat s otvorom na tijelu.
15. Nakon postavljanja opruge, zategnite donji nosač amortizera. Da biste to učinili, stavite automobil na kotače i otpustite vijčane spojeve. Za savijanje ovjesa nekoliko puta snažno pritisnite stražnji dio automobila. Zategnite maticu 1 na 160 Nm, zatim je zategnite za još 90°.
Komentari posjetitelja