Hidraulički sustav osigurava snagu potrebnu za podupiranje napora vozača. Ovaj sustav se sastoji od pumpe koju pokreće klinasti remen motora, spremnika tekućine i hidrauličkih vodova.
Princip rada sustava: Pumpa usisava ulje iz spremnika i pod visokim pritiskom ga isporučuje u tijelo ventila koje se nalazi u upravljačkom mehanizmu. Ovisno o okretu upravljača, ulje se dovodi na lijevu ili desnu stranu radnog cilindra. Tamo ulje pritišće klip zupčaste letve i zupčanika i tako održava upravljački mehanizam u pokretu.
Zanemarimo li neke radove podešavanja i održavanja, možemo reći da je nemoguće samostalno održavati servo upravljač, pogotovo njegov popravak. Najčešće morate provjeriti razinu ulja u spremniku.
Zupčanik servoupravljača: 1 - kraj spone, 2 - šesterokutna matica 40 Nm. 3 - tračna stezaljka (svakako zamijeniti), 4 - manšeta (nakon postavljanja konvergencije, manšeta se ne smije uvijati), 5 - O-prsten kružnog presjeka (svakako zamijeniti), 6 - servo upravljač (podmažite zupčastu letvu mašću za upravljačke prijenosnike A0F 000 05), 7 - stezaljka crijeva (svakako zamijeniti), 8 - poprečna šipka upravljača.
Popravak upravljača vlastitim rukama?
Popravak servo upravljača je radionički posao. Radionice imaju posebne ispitne uređaje koji omogućuju ispitivanje kodova kontrolnog uređaja, a osoblje ima odgovarajuće znanje. Samo tako ćete izbjeći kvarove na elektroničkim komponentama i štete koje ti kvarovi mogu uzrokovati, kao i visoke troškove popravka. Stoga popravke servo upravljača treba prepustiti radionici. Uz nestručne popravke, upravljač može otkazati.
Airbag: popravak samo u radionici
Stroga se pravila moraju poštivati i kod transporta i skladištenja zračnih jastuka, isto vrijedi i za radna mjesta predviđena za demontažu i montažu modula zračnih jastuka. Osim toga, plinski generator koji trenutno napuhuje zračni jastuk u slučaju sudara podliježe Zakonu o eksplozivima. Stoga proizvođač dopušta serijsku ugradnju zračnih jastuka samo obučenom osoblju; kvalificirani stručnjaci obavljaju ovaj posao u radionicama. Iz tog razloga toplo preporučamo da se suzdržite od bilo kakvih radova vezanih uz upravljač sa zračnim jastukom, kao i zračni jastuk za suvozača. To vrijedi i za kozmetičke popravke, kada je, na primjer, upravljač dodatno opremljen drvenom ili kožnom oblogom. Zračnim jastucima smiju rukovati samo radionice.
Komentari posjetitelja