1. Donja strana vozila mora biti suha kako bi se moglo identificirati curenje.
2. Provjerite ogranke cijevi i spojeve crijeva i cjevovoda, kao i nosače kočnica. Obratite pozornost na tamne i mokre mrlje.
3. Provjerite kočiona crijeva. Crijeva ne smiju biti pohabana, crijeva ne smiju biti mokra ili natečena. Zamijenite neispravna crijeva.
4. Očistite kočione cijevi sredstvom za čišćenje u spreju. Cjevovodi su prekriveni slojem polimera za zaštitu od hrđe, stoga pri čišćenju nikada ne koristite odvijače, brusni papir ili žičanu četku. Ako je zaštitni sloj oštećen, na oštećeno mjesto nanesite tanak sloj antikorozivnog temeljnog premaza. Ako na kočionim vodovima postoje korozijske rupe ili deformacije, zamijenite vodove.
5. Provjerite ima li kapica na svim zračnim ventilima na kočionim čeljustima.
6. Proizvoditi (improvizirano) provjera tlaka kočnica. U roku od jedne minute, pritisnite papučicu kočnice punom snagom - papučica ne bi trebala pasti, inače bi jedna od manžeta u glavnom kočionom cilindru vjerojatno ne radila. Naravno, tlak možete točno provjeriti samo u radionici.
Komentari posjetitelja