Prednji dio kabine u limuzini dizajniran je vrlo pregledno i precizno. Sve kontrole su na dohvat ruke vozača
Dizajneri su uspjeli stvoriti maksimalan prostor i udobnost u Audiju A4, kao i velike mogućnosti za smještaj tereta. Pokazalo se da je salon još prostraniji nego u prethodnom modelu. Sprijeda su novodizajnirana sjedala, kao i pregledni i precizni instrumenti, koji su na dohvat ruke vozača.
A4 Avant
Već dimenzije novog A4 Avanta dokazuju da je nova generacija Audija napravila pravi iskorak. Ukupna duljina automobila je 454 cm, a međuosovinski razmak povećan je za 33 mm u odnosu na prethodni model. Slobodni prostor ispred koljena putnika straga povećan je za 43 mm. Povećanje širine automobila na 1766 mm značajno je poboljšalo i udobnost: u razini laktova putnika unutarnja širina karoserije povećana je sprijeda za 17 mm, a straga za čak 29 mm.
Novu kvalitetu nudi i ravna utovarna površina: ukupna utovarna širina je 1000 mm. To je omogućeno kompaktnim dizajnom stražnje osovine koji se koristi u trenutnoj limuzini. Specifični zahtjevi koji se odnose na prtljažni prostor u A4 Avantu uzeti su u obzir već u fazi projektiranja osnovne strukture.
Kapacitet prtljažnika novog A4 Avanta povećan je za 52 dm3: 442 dm3 umjesto dosadašnjih 390 dm3.
A4 Cabrio
Kabriolet verzija A4 bila je uspješna na Međunarodnom sajmu automobila 2001. u Frankfurtu na Majni. Otvoreni automobil s četiri sjedala primamljiv je zahvaljujući tehničkim inovacijama na području sigurnosti i atraktivnom dizajnu interijera.
Kabina A4 Cabrio izgleda sportski i čvrsto
Deblo
Uz preklopljena stražnja sjedala, prtljažni prostor Avanta može se povećati za prijevoz glomaznih tereta, a po potrebi može poslužiti i za spavanje - nećete doživjeti posebne neugodnosti.
U prtljažnik A4 Cabrio možete staviti ne samo palice za golf, iako je za njih pronađeno vrlo zanimljivo rješenje
Kupci Audija A4 s preklopivim naslonima stražnjih sjedala također mogu kupiti patentiranu zaštitnu podlogu prtljažnika. Za 160 eura dobit ćete tvrdu ladicu koja se sklopljena naslanja na naslon stražnjih sjedala, a otključava se ručkom koja se nalazi ispod police na stražnjem staklu. Paleta se može ugraditi i kao dodatak. Paleta je prikladna za različite mogućnosti prtljage - od prtljažnika s normalnim položajem sjedala do prtljažnika s potpuno preklopljenim naslonom. Nosač za skije može se koristiti kao i obično. Kapacitet prtljažnika ostaje isti. Zaštitna posuda je nepropusna za vodu, mala količina vode može se nakupiti ispred stražnje obloge. Nije teško ukloniti ovu vodu, kao i druge zagađivače.
S duljinom od 1787 mm, širinom od 1000 mm i visinom od 843 mm, prtljažnik je sasvim prikladan za prijevoz glomazne robe. U najgorem slučaju, Avant se čak može pretvoriti u spavaću sobu
Iza praktične mrežice u Avant cipelama nalazi se otvor za nosač skija
Samostalna popravka salona
Postoje mjesta u kabini koja ne biste trebali sami popravljati. To uključuje sigurnosne pojaseve u tri točke s mehanizmom za automatsko uvlačenje. Ne mogu se popraviti, jer zatezač sigurnosnog pojasa u automatskom retraktoru, kada dobije odgovarajući signal, zateže pojas uz malu eksploziju. Odgovarajući tim također čeka bočne zračne jastuke, koji se nalaze u naslonima sjedala. Toplo preporučamo da ne radite s komponentama koje sadrže opasne tehničke uređaje. Čak iu radionicama, samo posebno obučeno osoblje smije provjeriti, ugraditi i popraviti ove dijelove. Ovi tehničari moraju vrlo pažljivo slijediti relevantne sigurnosne propise. Rizik od ozljeda tijekom popravka samo je jedna strana problema. Situacija u kojoj se zračni jastuk ne aktivira tijekom nesreće može dovesti do mnogo ozbiljnijih posljedica.
Mjesta na kojima su ugrađeni zračni jastuci: 1 - zračni jastuk za vozača, 2 - zračni jastuk za sportski upravljač, 3 - kontrola zračnog jastuka, 4 - ključ za deaktivaciju prednjeg zračnog jastuka suvozač, 5 - zračni jastuk za suvozača, 6 - žarulja «PASSENGER AIRBAG OFF» («Suvozačev zračni jastuk isključen»), 7 - zračni jastuk za glavu (limuzina), 8 - zračni jastuk za glavu (karavan), 9 - prednji bočni zračni jastuk, 10 - senzor bočnog ubrzanja na drugom stupu, 11 - senzor bočnog ubrzanja na trećem stupu, 12 - stražnji bočni zračni jastuk (zavaljen natrag), 13 - stražnji bočni zračni jastuk (fiksirana leđa), 14 - dijagnostički konektor, 15 - senzor bočnog ubrzanja na prednjem kraju.
Klima uređaj
U Audiju A4, automatsku kontrolu recirkulacijskog klima uređaja aktivira senzor kvalitete zraka. Poteškoće popravka klima uređaja nisu toliko zbog činjenice da je potrebno pridržavati se sigurnosnih pravila, koliko zbog činjenice da je ova tehnika prilično komplicirana. Klima uređaj automatski održava odgovarajuću temperaturu u putničkom prostoru. Raspodjela temperature i zraka kao i brzina ventilatora (količina zraka) promijeniti automatski. U obzir se uzima i jako sunčevo zračenje. Ručno podešavanje postaje suvišno. Upravljački uređaj klima uređaja obrađuje veliku količinu podataka koji dolaze od raznih senzora. Cijelim pogonom upravljaju električni servomotori. Sve zračne klapne pomiču se automatski. Osim toga, upravljački uređaj upravlja magnetskom spojkom kompresora.
Sljedeće standardne postavke preporučuju se za svako doba godine: postavite temperaturu na 22°C i pritisnite gumb na AUTO. S ovim položajima regulatora najbrže se postižu odgovarajući uvjeti u kabini. Ove odredbe treba mijenjati samo ako je potrebno. Kako bi jedinica radila besprijekorno, ulaz ispred vjetrobranskog stakla mora biti
Komentari posjetitelja