Napomena: Ova operacija zahtijeva dugački M16 vijak/svornjak s navojem (vidi stavku 4).
2. Učvrstite osovinu u škripac s mekim čeljustima, zatim uklonite stezaljke za pričvršćivanje poklopaca. Ako je potrebno, odrežite stezaljke.
3. Okrenite poklopac natrag kako biste otkrili šarku. Skupite višak masti i zbrinite je.
4. Sada trebate ukloniti vanjski spoj s osovine. Da biste to učinili, najbolje je koristiti dugi vijak ili M16 klin. Uvrnite vijak u navoj šarke dok se ne zaustavi uz osovinu, a zatim, savladavši otpor, stisnite šarku (riža. 3.4).
Napomena: ako originalni vijak ima navoj pune duljine, možete koristiti i njega.
Ako vijak ili svornjak nisu dostupni, možete upotrijebiti čekić i odgovarajući mekani probijač da izbacite spoj s osovine - pazite da ne oštetite spoj.
Na modelima sa šupljim vratilima morat ćete izvući unutarnji osigurač iz utora na unutarnjoj površini spoja kako bi se Belleville podloška i plastični rukavac mogli ukloniti s osovine.
5. Uz uklonjenu šarku, uklonite osigurače iz utora na nazubljenom kraju i odbacite ih. Za ugradnju su potrebni novi prstenovi.
6. Uklonite čahuru i Belleville podlošku s osovine, bilježeći kako su postavljeni. Uklonite gumeni prtljažnik.
7. Nakon skidanja zgloba s osovine, temeljito ga operite kerozinom ili drugim prikladnim otapalom i osušite. Pregledajte šarku.
8. Dok naginjete klin unutarnjeg pogona kako biste otkrili kuglice, provjerite ima li na njima ureza ili udubljenja.
9. Pažljivo pregledajte radne površine vanjskog i unutarnjeg prstena. Ako su gusjenice polomljene, kuglice više neće čvrsto pristajati. U isto vrijeme pregledajte prozore separatora - ne bi trebalo biti istrošenosti, pukotina, lomova ili drugih oštećenja.
10. Ako je šarka istrošena ili oštećena, zamijenite je ili (ako se šarke ne prodaju zasebno) cijelo okno. Provjerite kod svog prodavača dostupnost rezervnih dijelova. Originalni Audi/VAG kit za popravak sastoji se od novog prtljažnika, sigurnosnog prstena, obujmica, podloške, čahure i potrebne količine masti propisane vrste.
11. Omotajte klinove osovine trakom i stavite novi poklopac na nju (riža. 3.11). Uklonite traku.
12. Ugradite Belleville podlošku s konveksnom stranom prema unutra, a zatim čahuru s ravnom stranom prema podložci (riža. 3.12, a, b).
13. Ugradite novi pričvrsni prsten u utor osovine (riža. 3.13).
14. Namažite šarku mašću, zatim istisnite preostalu mast u prtljažnik (riža. 3.14).
15. Ugradite vanjski spoj na žljebove osovine i gurnite ga do kraja u pričvrsni prsten. Nježno, ali čvrsto udarite po kraju klinaste zakretne igle mekim, teškim čekićem kako biste ga zaskočili na pričvrsni prsten (riža. 3.15, a, b). Povucite šarku kako biste provjerili je li pričvršćena.
16. Postavite vanjski rub čizme u utor vanjske šarke i podignite unutarnji rub kako biste izjednačili tlak zraka unutar čizme (riža. 3.16).
17. Ugradite stezaljke na oba kraja poklopaca i stisnite dio koji strši kako biste zategnuli stezaljke. Ako nema posebnog alata, možete to učiniti dovoljno pažljivo s rezačima žice (na pretjerati - nemojte gristi stezaljku) (riža. 3.17, a-c).
18. Provjerite slobodu kretanja šarke u svim smjerovima i postavite je na automobil, kao što je opisano u stavak 2.
Komentari posjetitelja