Povlačenje
50. Parkirajte vozilo na čvrstoj, ravnoj površini s dovoljno prostora oko njega.
51. Uklonite bateriju kako je opisano u poglavlje 5A.
52. Stavite klinove ispod stražnjih kotača, čvrsto zategnite ručnu kočnicu. Otpustite vijke prednjeg kotača. Podignite prednji dio automobila. Instalirajte sigurnosne potpore.
53. Ako je ugrađen, odvrnite pričvrsne vijke i uklonite zaštitni poklopac agregata ispod automobila.
54. Ako postoji, uklonite gornji poklopac motora.
55. Uklonite prednji branik kao što je opisano u poglavlje 11.
56. Kao što je opisano u poglavlje 1B, učinite sljedeće:
- A) Ispustite rashladnu tekućinu. Odvodni čep postavljen je s prednje lijeve strane hladnjaka. Ostatak rashladne tekućine može se ispustiti uklanjanjem poklopca termostata i uklanjanjem O-prstena i termostata
- b) Ako rastavljate motor, ispustite motorno ulje.
57. Uklonite stezaljku i odvojite donje crijevo od hladnjaka.
58. Na modelima s električnim ventilatorom za hlađenje, odvojite ožičenje od termostatskog osjetnika koji se nalazi u donjem lijevom kutu hladnjaka. Pomaknite ožičenje u stranu.
59. Na modelima s automatskim mjenjačem stavite odgovarajuće posuđe ispod hladnjaka. Odvojite hidrauličke vodove automatskog mjenjača od hladnjaka i priključite ih.
60. Olabavite stezaljke i odvojite usisni kanal od međuhladnjaka u donjem lijevom dijelu nosača brave haube (prednja ploča tijela).
61. Olabavite stezaljku i odvojite crijevo za zrak turbopunjača s donje desne strane nosača brave haube (prednja ploča tijela).
62. Uklonite vijke i uklonite zračni kanal koji vodi do zračnog filtra s prednje ploče karoserije.
63. Uklonite filtar za zrak kako je opisano u poglavlje 4B.
64. Odvojite ožičenje od prednjih svjetala i upravljačke jedinice za domet prednjih svjetala.
65. Odvojite držače žarulja prednjih pokazivača smjera.
66. Otpustite stezaljku i odvojite gornje crijevo od hladnjaka.
67. Na modelima od 07.97. Uklonite zračnu cijev i crijevo s lijeve strane motora. Da biste to učinili, odvrnite pričvrsni vijak i otpustite stezaljke.
68. Odspojite upravljački kabel zasuna haube s nosača brave haube.
69. Skinite čep sa spremnika servoupravljača.
70. Odvojite ožičenje od ABS blokova instaliranih lijevo ispod haube.
71. U gornjem lijevom kutu prednje ploče tijela, odvojite konektor ožičenja od protuprovalnog sustava.
72. Odspojite ožičenje s dva paxona i oslobodite ga iz nosača.
73. Na modelima opremljenim klima uređajem, odvrnite vijke i uklonite usmjerivače zraka s dvije strane radijatora. zatim odvrnite vijke za pričvršćivanje kondenzatora. Odvojite ožičenje od osjetnika niskog tlaka i odspojite ožičenje od A/C magnetske spojke na dnu nosača brave poklopca motora. Skinite kondenzator s nosača, rastavite ga i zavežite za prednji kotač kako biste ga učvrstili prilikom skidanja motora, te prekrijte kondenzator kartonom ili krpom.
Pažnja! Budite oprezni - nikada ne otvarajte krug rashladnog sredstva klima uređaja.
74. Odvrnite vijke za pričvršćivanje poluge brave poklopca (prednja ploča tijela) zatim, zajedno s pomoćnikom, uklonite prednju ploču i odmaknite je što je moguće dalje od tijela.
75. Otpustite stezaljke i uklonite usisni kanal na stražnjoj strani motora. Odspojite, gdje je potrebno, ožičenje od senzora. Na modelima izdanja od 07/97, odvrnite pričvrsnu maticu.
76. Odvojite crijeva i ožičenje od ventila regulatora tlaka prednabijanja. Ako je potrebno, uklonite vijke i uklonite ventil s prednje strane motora.
77. Otpustite stezaljke i odvojite crijevo od ekspanzijskog spremnika rashladnog sustava, demontirajte spremnik i odvojite ožičenje od senzora pada razine rashladne tekućine.
78. Odvojite vodove za gorivo od poklopca filtra za gorivo lijevo od motora.
79. Na štitniku motora demontirajte zaštitni poklopac ECU-a motora, uklonite i podignite zasun. Otpustite kopče i odvojite konektor ožičenja od jedinice. Ako je tako, odvojite vakuumsko crijevo od jedinice.
80. Pomoću odvijača otkvačite držač i podignite blok dodatnih remena. Otpustite dva držača osigurača i utični konektor. Ako je dostupan, koristim alat Audi VAS1975. Ako nije, poslužit će i odvijač.
81. Odspojite žicu "mase" iz komore za pohranu i oslobodite ožičenje iz plastičnih stezaljki.
82. Otpustite stezaljke i odvojite crijevo grijača na stražnjoj strani motora.
83. Odvojite vakuumsko crijevo pojačivača kočnica od pumpe.
84. S lijeve strane mjenjača odspojite ožičenje osjetnika brzinomjera.
85. Na modelima s ručnim mjenjačem, odspojite ožičenje s prekidača svjetla za vožnju unatrag.
86. Uklonite pomoćne pojaseve kao što je opisano u poglavlje 2B. Uklonite viskoznu spojku ventilatora kako je opisano u poglavlje 3.
87. Kao što je opisano u poglavlje 3, skinite kompresor klime s motora, odnesite kompresor na stranu i tu ga zavežite da ne smeta.
Pažnja! Budite oprezni - nikada ne otvarajte krug rashladnog sredstva klima uređaja.
88. Uklonite remenicu s pumpe servoupravljača i demontirajte pumpu s nosača i zavežite je dalje od motora. Nemojte odvajati hidraulične cijevi/crijeva.
89. Otpustite maticu i odvojite je "pozitivan" strujna žica od startera, koji je instaliran ispod ispušnog razvodnika desno od motora.
90. Odvrnite matice pričvršćivanja turbine na katalizator. Otpustite stezaljku prednje ispušne cijevi i gurnite je natrag kako biste odvojili ispušnu cijev. Odvojite ispušnu cijev i katalizator od turbine. Nemojte savijati pretjerano fleksibilan dio cijevi.
91. Odvojite od desnog nosača motora "masa" žica.
92. Ako je ugrađen, uklonite potporni nosač turbine s desnog nosača motora.
93. Uklonite starter kako je opisano u poglavlje 5A.
94. Na modelima s automatskim mjenjačem, uklonite tri pričvrsne matice pretvarača zakretnog momenta koje su sada dostupne kroz rupu za pokretanje. Da biste odvrnuli sve vijke, motor će morati biti okrenut. Kako biste spriječili okretanje prednje ploče kada su matice otpuštene, umetnite odvijač između krunskih zuba ili držite radilicu za središnji vijak lančanika.
95. Na modelima s automatskim mjenjačem, uklonite držač hidraulične cijevi lijevo od motora.
96. Otpustite gornje matice na nosačima motora nekoliko okretaja. Označite položaj nosača motora na podokviru za ispravnu naknadnu ugradnju. Otpustite potporne matice nekoliko okretaja.
96. Odvojite dizalicu od motora i lagano podignite pogonsku jedinicu. Provjerite je li motor sigurno pričvršćen za dizalicu.
97. Odvrnite vijke pričvršćivanja kontrolne točke na stražnji dio motora, spustite motor na mjesto. U ovom položaju ostavite jedan klin na mamacu.
98. Stavite kotrljajuću dizalicu ispod mjenjača, postavljajući komad daske između njih. Moguće je preuzeti težinu mjenjača na gredu položenu u korita krila.
100. Uklonite posljednji vijak. Provjerite jesu li sve žice i crijeva otpojeni i izvadite motor iz odjeljka motora. Na modelima s automatskim mjenjačem, pazite da pretvarač zakretnog momenta ostane unutar kućišta zvona i da ne padne. Pričvrstite ga u zvono tako da pomoću dva vijka zašrafite željeznu traku preko zvona.
101. Ako su čahure za vođenje labave, uklonite ih sa stražnje strane bloka. Ako je potrebno, uklonite međuploču sa stražnje strane motora.
102. Na modelima s ručnim mjenjačem, uklonite spojku kako je opisano u poglavlje 6.
Montaža
103. Ugradnja - obrnuti postupak. Prije ugradnje na modele s ručnim mjenjačem, podmažite klinove osovine mjenjača s malom količinom masti za visoke temperature. Lagano podmažite kontaktnu površinu ležaja za otpuštanje, ali NEMOJTE PODMAZIVATI čahuru vodilice ležaja za odvajanje. Na modelima s automatskim mjenjačem, provjerite ispravno poravnanje pretvarača zakretnog momenta na vratilu automatskog mjenjača mjerenjem udaljenosti između spojne površine kućišta zvona i pretvarača zakretnog momenta površina treba biti približno 23,0 mm. Ako je samo 13 mm, pretvarač momenta nije u potpunosti ušao u zvono. Uvjerite se da nosači motora i mjenjača nisu preopterećeni, pritegnite navojne spojeve na propisane momente. Instalirajte sve priključke kako je opisano u odgovarajućim poglavljima. Napunite motor čistim motornim uljem i napunite sustav rashladnom tekućinom kako je opisano u poglavlje 1A.
Komentari posjetitelja