Napomena: Rastavljanje i popravak glave cilindra opisani su u poglavlje 2B.
Povlačenje
1. Prije početka rada odspojite negativni kabel akumulatora kako je opisano u poglavlje 5A.
2. Zategnite ručnu kočnicu, podignite prednji dio vozila dizalicom i postavite sigurnosne oslonce.
3. Uklonite gornje poklopce motora.
4. Uklonite zupčasti remen kako je opisano u stavak 4. Da biste to učinili, morat ćete ukloniti prednji branik i odvojiti držač brave haube od automobila.
5. Ispustite rashladnu tekućinu kako je opisano u poglavlje 1A.
6. Odvojite dovodnu cijev prigušivača od ispušne grane - vidi poglavlje 4C.
7. Povucite prednju cijev natrag i uklonite brtvu. Na AEB i AJL motorima (s turbopunjenjem) odvojite ventilacijsko crijevo kućišta radilice koje prolazi ispod turbine, odvrnite dva vijka koji pričvršćuju cijev za dovod ulja na glavu motora. Uklonite toplinski štit, uklonite turbinu iz ispušne grane.
7. Uklonite sklop filtra za zrak zajedno sa senzorom protoka zraka (DMRV), kako je opisano u poglavlje 4A. Uklonite zračni kanal koji spaja tijelo leptira za gas i filtar zraka.
ADP, ADR, AFY, AEB i AJL motori
Napomena: Na ovim se motorima glava cilindra uklanja s ispušnim razvodnikom, ali bez usisnog razvodnika.
8. Uklonite usisni razvodnik kako je opisano u poglavlje 4A.
9. Ako je potrebno, odvojite ožičenje od automatskog regulatora bregastog vratila.
AHL motori
Napomena: Na ovom motoru, glava cilindra se uklanja s usisnom i ispušnom granom.
10. Otpustite stezaljke i odvojite donje crijevo hladnjaka od hladnjaka i motora, uklonite ekspanzionu posudu. Odvojite gornje crijevo od rashladne cijevi.
11. Otpustite spojeve i odvojite vodove za gorivo.
Napomena: Prije uklanjanja cijevi raširite krpu kako biste skupili gorivo koje izlazi pod pritiskom.
12. Odvojite kabel gasa od kućišta leptira za gas kako je opisano u poglavlje 4A, odvojite vakuumska crijeva od nepovratnog ventila i vakuumskog pojačivača kočnice.
13. Odvojite ožičenje od mlaznica, osjetnika položaja leptira za gas (TPS) (ne tijelo leptira za gas) i senzor položaja bregastog vratila (na lijevoj strani motora). Odvojite ožičenje od osjetnika temperature usisnog zraka koji se nalazi na usisnom razvodniku. Odvojite ožičenje od osjetnika temperature ulja na desnoj strani glave cilindra.
14. Uklonite potporne nosače usisnog razvodnika s razvodnika i lijeve strane motora.
Svi motori
15. Na štitniku motora iza motora odspojite električni konektor za ožičenje osjetnika za kisik i odvojite samo ožičenje.
16. Odvojite crijevo grijača od prirubnice na stražnjoj strani glave cilindra, odvojite ožičenje od osjetnika temperature rashladne tekućine koji je pričvršćen na isto mjesto. Na motorima ACR, AFY, AEB i AJL također odspojite ožičenje s drugog osjetnika temperature rashladne tekućine na stražnjoj strani glave cilindra.
17. Na motorima AOR i AFY odvojite crijeva od gornje cijevi rashladnog sustava postavljenog lijevo na glavi cilindara. Odvijte stražnje pričvrsne vijke, zatim samo olabavite prednji pričvrsni vijak (rupa za nosač cijevi - prorez). Gurnite cijev natrag i izvadite je iz motora (riža. 11.17).
18. Na ADP i AHL motorima, odvojite visokonaponske žice od svjećica i maknite žice u stranu.
19. Uklonite poklopac ventila kako je opisano u stavak 7. Da biste to učinili, na svim motorima osim ADP i AHL, morat ćete ukloniti indukcijski svitak i visokonaponske žice. Na ADR motorima uklonite zaštitnu ploču za ulje (riža. 11.19).
20. Koristeći Tox glavu, otpustite vijke glave jedan okret po prolazu obrnutim redoslijedom zatezanja (vidi sl. 11.28). Uklonite vijke s podloškama (sl. 11.20, a, b).
Napomena: Vijci s glavom su izmijenjeni iz Tox vijaka s glavom u Ribe vijke s glavom - dvije glave mogu biti potrebne za uklanjanje starih vijaka i ugradnju novih vijaka.
21. Nakon što ste uklonili sve vijke, uklonite glavu cilindra iz bloka prema gore zajedno s ispušnim razvodnikom (riža. 11.21). Ako je glava "presušili", udarite ga drvenim čekićem. Ne dižite glavu nikakvim polugama.
22. Skinite brtvu glave cilindra s bloka (riža. 11.22).
23. Ako je potrebno, uklonite ispušni razvodnik iz glave cilindra kako je opisano u poglavlje 4B. Na AHL motorima također uklonite usisnu granu kako je opisano u poglavlje 4A.
Montaža
24. Temeljito očistite spojne površine glave cilindra i bloka. Uklonite ulje i rashladnu tekućinu iz navojnih otvora bloka za vijke glave. Ako se to ne učini, ne samo da će zakretni moment vijka biti netočan; od hidrauličkog tlaka prilikom zatezanja vijaka, u bloku se mogu pojaviti pukotine - blok će se morati baciti. Vijci s glavom moraju se zamijeniti novima bez ikakvih uvjeta (obratite pažnju na napomenu u paragrafu 19). Ugradite ispušni razvodnik s novom brtvom na glavu kako je opisano u poglavlje 4B. Na AHL motore, ugradite usisnu granu kako je opisano u poglavlje 4A.
26. Na blok postaviti novu brtvu s brojem i natpisom OBEN TOP gore. Audi preporuča da se brtva izvadi iz pakiranja samo prije ugradnje.
27. Pažljivo postavite glavu na blok, poravnajte je s čahurama za vođenje. Ne koristite nikakva ljepila ili lubrikante. Umetnite nove vijke s glavom s podložnim pločicama i zategnite ih rukom s proreznom glavom.
28. U navedenom nizu (riža. 11.28, a, b) zategnite vijke u prvoj fazi kako je navedeno u Tehnički podaci.
29. Zavrtite vijke istim redoslijedom na propisane kutove tehnički podaci za fazu 2 (riža. 11.29).
30. Ugradite poklopac ventila kako je opisano u stavak 7.
31. Na ADP i AHL motorima, spojite visokonaponske žice na svjećice.
32. Na motore ADR i AFY, postavite donju cijev rashladnog sustava na lijevu stranu glave cilindra, zategnite pričvrsne vijke i spojite crijeva.
33. Pričvrstite crijevo grijača na prirubnicu na stražnjoj strani glave cilindra, spojite ožičenje na senzor temperature na prirubnici. Na ADR motorima. AFY, AEB i AJL, spojite kabelski svežanj na drugi senzor temperature na stražnjoj strani glave cilindra.
34. Spojite ožičenje na senzor za kisik i učvrstite ga u konektoru.
AHL motori
35. Instalirajte potporne nosače usisnog razvodnika i zategnite njihove pričvrsne vijke.
36. Spojite ožičenje na mlaznice, TPS (na kućištu leptira za gas) i senzor položaja bregastog vratila (naprijed lijevo na motoru). Spojite kabelski svežanj na osjetnik temperature usisnog zraka koji se nalazi u usisnom razvodniku. Spojite kabelski svežanj na osjetnik temperature ulja na stražnjoj strani glave cilindra.
37. Pričvrstite sajlu gasa na tijelo leptira za gas kako je opisano u poglavlje 4A. Pričvrstite vakuumska crijeva na nepovratni ventil i žice vakuumskog pojačivača.
38. Pričvrstite cijevi za gorivo i zategnite njihove spojeve.
39. Ugradite ekspanzijski spremnik, pričvrstite gornje crijevo rashladnog sustava na cijev, postavite donje crijevo hladnjaka i zategnite stezaljke.
Motori ADP, ADR. AFY, AEB i AJL
40. Ako je potrebno, spojite ožičenje na regulator bregastog vratila.
41. Ugradite usisni razvodnik kako je opisano u poglavlje 4A.
Svi motori
42. Ugradite filtar za zrak zajedno s MAF senzorom kako je opisano u poglavlje 4A, ugradite kanal za usis zraka koji povezuje filtar zraka s kućištem leptira za gas.
43. Pričvrstite ispušnu cijev s novom brtvom kako je opisano u poglavlje 4B. Na AEB i AJL motorima (s turbopunjenjem) ugradite turbinu na usisnu granu s toplinskim štitom. Pričvrstite cijev za dovod ulja s dva vijka, pričvrstite ventilacijsko crijevo kućišta radilice koje se nalazi iznad turbine.
44. Ugradite zupčasti remen kako je opisano u stavak 4.
45. Napunite rashladnu tekućinu kako je opisano u poglavlje 1A.
46. Ugradite gornje poklopce motora
47. Spustite auto. Spojite bateriju kako je opisano u poglavlje 5A.
Komentari posjetitelja