Napomena: Prije početka rada pročitajte upozorenja sadržana u stavak 1. Paljenje mora biti isključeno cijelo vrijeme.
Senzor masenog protoka zraka (DMRV)
Povlačenje
1. Odspojite žicu od baterije "mase" - vidi poglavlje 5A. Ako je potrebno, uklonite gornji poklopac motora.
2. Kao što je opisano u paragrafu 2, olabavite stezaljke i odvojite zračni kanal od senzora na stražnjoj strani kućišta zračnog filtra.
3. Odvojite konektor ožičenja od senzora.
4. Odvrnite pričvrsne vijke i uklonite mjerač iz kućišta zračnog filtra. Uklonite brtveni prsten.
Upozorenje: Pažljivo rukujte senzorom - unutarnje komponente se lako mogu oštetiti.
Montaža
5. Ugradnja - obrnuti postupak. Zamijenite oštećeni O-prsten.
Senzor položaja leptira za gas (TPS, potenciometar gasa)
6. TPS - sastavni dio kućišta leptira za gas. Molimo pogledajte odgovarajući podstavak.
Senzor temperature usisnog zraka
Povlačenje
7. Senzor je ugrađen na lijevoj strani usisnog razvodnika.
8. Odspojite ožičenje od senzora.
9. Izvucite mjerač iz ulaznog kolektora. Uklonite brtveni prsten.
Montaža
10. Ugradnja - obrnuti postupak. Postavite novi O-prsten i dobro zategnite senzor.
Senzor brzine vozila
11. Senzor je ugrađen u kontrolnu točku - pogledajte opis poglavlje 7A.
Senzor temperature rashladne tekućine
Povlačenje
12. Senzor je ugrađen u izlaznu prirubnicu rashladnog sustava na stražnjoj strani glave cilindra. Uklonite, ako je potrebno, gornji poklopac motora.
13. Odspojite ožičenje od senzora.
14. Ispustite oko četvrtinu rashladne tekućine iz motora - vidi poglavlje 1A.
15. Uklonite držač i uklonite sondu s prirubnice - budite spremni na prolijevanje tekućine. Uklonite brtveni prsten.
Montaža
16. Instalacija - obrnuti postupak. Koristite novi O-prsten. Dodajte rashladnu tekućinu - vidi poglavlje 1A.
Senzor brzine motora
Povlačenje
17. Senzor je ugrađen na stražnjoj lijevoj strani bloka cilindra, bliže ravnini za spajanje sa zvonom, iza filtra za ulje. Ako je potrebno, ispustite motorno ulje i uklonite filter ulja s hladnjakom ulja kako je opisano u poglavlje 1A, poboljšati pristup.
18. Odspojite električnu utičnicu s mjerača.
19. Odvrnite pričvrsni vijak i izvadite mjerač iz bloka cilindara.
Montaža
20. Instalacija - obrnuti postupak.
Tijelo leptira za gas
21. Odvojite kabel gasa od poluge za upravljanje gasom kako je opisano u stavak 4.
22. Otpustite stezaljke i odvojite usisni kanal od kućišta leptira za gas.
23. Odvojite konektor ožičenja od TPS kućišta.
24. Odvojite vakuumsku cijev od ulaza u kućište leptira za gas i, ako je potrebno, oslobodite ožičenje od pričvrsnih elemenata.
25. Kao što je opisano u poglavlje 3, ispustite oko četvrtinu rashladne tekućine iz motora. Otpustite stezaljke i odvojite crijeva za hlađenje od priključaka na kućištu leptira za gas, pamteći njihov ispravan spoj.
26. Odvojite vakuumsku cijev za čišćenje spremnika od priključka na kućištu leptira za gas.
27. Odvrnite vijke i uklonite kućište prigušnice iz ulaznog kolektora. Uklonite i bacite brtvu.
Montaža
28. Instalacija - obrnuti postupak, obratite pažnju na sljedeće:
- A) Postavite novu brtvu između kućišta i usisnog razvodnika.
- b) Kada zatežete pričvrsne vijke kućišta leptira za gas, zategnite ih navedenim momentom.
- V) Provjerite jesu li vakuumska crijeva i električni priključci dobro pričvršćeni.
- G) Kao što je opisano u poglavlje 1A, dodajte rashladnu tekućinu.
- V) Ako je potrebno, prilagodite sajlu gasa.
Mlaznice za gorivo i razvodnik goriva
Povlačenje
29. Odspojite žicu od baterije "mase" - vidi poglavlje 5A. Ako je potrebno, uklonite gornji poklopac motora.
30. Odvojite vakuumsko crijevo od regulatora tlaka goriva na razvodniku goriva.
31. Uklonite čep spremnika goriva i vratite ga natrag kako biste smanjili pritisak u spremniku.
32. Raširite krpu oko priključka dovodnog voda za gorivo na razvodnik goriva. Osigurajte i odgovarajući spremnik za skupljanje goriva. Otpustite spojnu maticu dok držite vijak drugim otvorenim ključem i ispustite gorivo u posudu ispod. Maknite krpu.
33. Odvojite priključak povratne autoceste i odvojite njegovu cijev od rampe.
34. Odvojite ožičenje sa svih mlaznica. Označite ožičenje kako biste izbjegli zabunu tijekom instalacije.
35. Uklonite pričvrsne vijke, zatim pažljivo uklonite razvodnik goriva zajedno s mlaznicama iz usisnog razvodnika.
36. Nakon postavljanja sklopa na radni stol, skinite pričvrsne elemente i uklonite mlaznice s razvodnika goriva. Uklonite brtvene prstene.
Montaža
37. Ugradnja - obrnuti postupak. Obratite pažnju na sljedeće.
- A) Zamijenite O-prstenove injektora novima, lagano ih podmažite motornim uljem prije ugradnje kako biste olakšali ugradnju.
- b) Uvjerite se da su držači injektora sigurni.
- V) Ispravno spojite vodove za gorivo. Provjerite stanje brtvenih podloški i zamijenite ih ako je potrebno.
- G) Provjerite pouzdanost vakuumskih i električnih spojeva
- d) Spoji bateriju - vidi poglavlje 5A.
- e) Na kraju pokrenite motor i provjerite ima li curenja.
Kontrola tlaka goriva
Povlačenje
38. Ako je potrebno, uklonite gornji poklopac motora i smanjite tlak u sustavu goriva - vidi paragraf 9.
39. Odvojite vakuumsko crijevo od regulatora tlaka.
40. Postavite krpu za skupljanje goriva ispod regulatora.
41. Izvucite opružnu kopču i uklonite regulator iz razvodnika goriva. Uklonite brtvene prstene.
Montaža
42. Instalacija - obrnuti postupak, ugradite nove O-prstenove.
Hallov senzor
Povlačenje
43. Uklonite lančanik bregastog vratila kako je opisano u poglavlje 2A.
44. Zapamtite način na koji je senzor postavljen i označite njegov položaj u odnosu na glavu cilindra. Odvojite ožičenje od senzora.
45. Uklonite stražnji poklopac razvodnog remena s glave cilindra.
46. Odvrnite preostale vijke i uklonite mjerač s glave cilindara.
Montaža
47. Ugradnja - obrnuti postupak. Centrirajte osnovnu ploču senzora prije zatezanja montažnih vijaka.
Senzor kisika (Lambda sonda)
Povlačenje
48. Na svim motorima, senzor je ugrađen u ispušnu granu s desne strane motora.
49. Konektor ožičenja senzora nalazi se na lijevoj strani štitnika motora, ispod ekspanzijskog spremnika rashladnog sustava.
50. Odvrnite vijke za pričvršćivanje spremnika i odvojite provod, sklonite spremnik u stranu. Nemojte odvajati crijeva. Odvojite ožičenje senzora sa svih nosača.
51. Odvijte senzor i uklonite ga bez oštećenja vrha.
Primjena: Ako postoji posebna glava s utorom, kada odvrnete žicu od senzora, ne možete je odvojiti.
Montaža
52. Nanesite neljepljivi lubrikant na navoje, ali nemojte njime mazati vrh senzora.
Napomena: na navojima novog senzora možda je već naneseno mazivo.
53. Zavrnite senzor i zategnite ga na propisani moment.
54. Pričvrstite ožičenje i učvrstite ga plastičnim vezicama.
Elektronička upravljačka jedinica (BEU)
Upozorenje: Prije odspajanja konektora pričekajte najmanje 30 sekundi nakon isključivanja kontakta. Kada se konektor odspoji, sav skup podataka bit će izbrisan. ali kodovi mogućih kvarova su pohranjeni u memoriji. Nakon spajanja konektora potrebno je programirati osnovne postavke, za što je potrebna specijalizirana Audi/VAG oprema. Prilikom zamjene ECU-a također je potrebno unijeti identifikacijski kod nove jedinice u memoriju imobilizatora. Obratite se svom prodavaču za pomoć.
Povlačenje
55. BEU je instaliran na štitniku motora na stražnjoj strani motornog prostora. Ne na modelima s volanom na desnoj strani, on je s desne strane, na modelima s volanom na lijevoj strani je s lijeve strane.
56. Odspojite žicu "mase" baterija kako je opisano u poglavlje 5A.
57. Otpustite vijke i uklonite poklopac (riža. 4.60).
Napomena: Na prvim modelima s volanom na lijevoj strani postoje rupe u pokrovnoj ploči ispred vjetrobranskog stakla za pristup montažnom vijku, na kasnijim modelima nema rupe - ploča se mora ukloniti.
58. Otpustite opružnu kopču pomoću odvijača i podignite BEU.
59. Otpustite držač i odvojite konektor ožičenja od bloka.
Oprez: Nakon isključivanja kontakta, pričekajte manje od 30 sekundi prije odspajanja konektora.
60. Uklonite blok sa štitnika motora.
Montaža
61. Ugradnja - obrnuti postupak. Spojite bateriju kako je opisano u poglavlje 5A.
Komentari posjetitelja