Pažnja! Ostavite ispušni sustav da se ohladi prije početka rada. Posebno katalizator radi na vrlo visokim temperaturama. Ako nije moguće ohladiti sustav, barem nosite rukavice za zaštitu od topline.
Povlačenje
1. Svaki dio sustava može se zasebno ukloniti. Međutim, cijeli sustav nije uklonjen, jer prelazi preko stražnje grede.
2. Za uklanjanje dijela sustava, podignite prednji dio vozila i postavite sigurnosna postolja. Alternativna opcija može biti postavljanje automobila na nadvožnjak, otvor za gledanje ili dizalo.
Odvodna cijev
(s katalizatorom na AHL benzinskim motorima i svim dizel motorima)
Napomena: Fleksibilnim pletenim dijelom odvodne cijevi mora se pažljivo rukovati i ne smije se pretjerano savijati.
3. Radeći ispod vozila, uklonite poprečni nosač poda s karoserije.
4. Uklonite sklop filtra za zrak kako je opisano u poglavlju 4A ili 4B.
5. Odvrnite matice i odvojite prijemnu cijev od konačnog kolektora (katalizator na AEB i AJL motorima). Skinite brtvu (riža. 6.5, a, b).
6. Poduprite srednji dio (ili kratka cijev/katalizator) ispušni sustav s kotrljajućom dizalicom, odvrnite vijke prirubnice i uklonite ispušnu cijev. Uklonite brtvu.
Katalizator (motori ADP, ADR, AFY)
7. Radeći ispod vozila, poduprite donju cijev i središnji dio sigurnosnom potporom i ki i kotrljajućom dizalicom.
8. Odvrnite vijke prirubnice i odvojite katalizator od prijemne cijevi. Uklonite brtvu.
9. Zapamtite položaj stezaljke (vijci moraju biti lijevo od stezaljke, donji krajevi vijaka moraju biti ispod međucijevi), odvrnite stezne vijke i odvojite katalizator od srednjeg dijela (riža. 6.9).
Katalizator (motori AEB, AJL)
10. Uklonite senzor za kisik stavak 4. poglavlja 4A.
11. Odvrnite vijke pričvršćivanja pretvarača na prijemnu cijev, uklonite oblogu.
12. Uklonite nosač ispušnog sustava s mjenjača i spustite donju cijev.
13. Odvrnite matice prirubnice i uklonite pretvarač iz turbine. Uklonite brtvu. Uklonite pretvarač ispod automobila.
Kratka cijev (motori 1Z, AHU, ANN, AFN, AFF)
14. Odvrnite vijke pričvršćivanja prirubnice i odvojite prijemnu cijev od katalizatora.
15. Odvrnite vijke obujmice i odvojite kratku cijev od srednjeg dijela. Uklonite kratku cijev ispod automobila.
Srednji dio i prigušnica
16. Radeći ispod vozila, poduprite odvodnu cijev kotrljajućom dizalicom ili postoljem.
17. Ako je ugrađena originalna cijev, bit će potrebno odrezati srednji dio kako bi se odvojio od stražnjeg dijela s prigušivačem. Cijev ima tragove rezova. Odrežite cijev pilom za metal ili reznim kotačem pod pravim kutom.
18. Ako je cijev već promijenjena, odvrnite stezne vijke i odvojite srednju cijev od stražnje strane.
19. Zapamtite položaj stezaljke koja pričvršćuje srednji dio za pretvarač (vijci moraju biti lijevo od stezaljke, donji krajevi vijaka moraju biti ispod cijevi). Odvrnite vijke prstena i odvojite pretvarač.
20. Odvojite gumeni ovjes i izvadite srednji dio s prigušivačem ispod auta.
Stražnji kraj s prigušivačem
21. Ako je ugrađena originalna cijev, središnji dio mora biti odrezan kako bi se odvojio od stražnjeg dijela s prigušivačem. Cijev ima tragove rezova. Izrežite cijev pilom za metal pod pravim kutom.
22. Ako je cijev već promijenjena, odvrnite stezne vijke i odvojite srednju cijev od stražnje strane. Obratite pažnju na položaj stezaljke: vijci moraju biti okrenuti prema stražnjem dijelu vozila, a krajevi vijaka ne smiju stršati izvan cijevi.
23. Odvojite gumene pričvrsne elemente cijevi i izvadite je ispod automobila (riža. 6.23, a, b).
Montaža
24. Instalacija - obrnuti postupak. Obratite pažnju na sljedeće.
- A) Uklonite sve tragove korozije s prirubničkih spojeva i postavite nove brtve.
- b) Oštećene gumene nosače potrebno je zamijeniti.
- V) Prije zatezanja pričvrsnih stezaljki, provjerite jesu li gumeni pričvrsni elementi pravilno postavljeni, postoji li dovoljan razmak između ispušnog sustava i karoserije.
Komentari posjetitelja