Napomena: Prije početka postupka pročitajte upozorenja sadržana u stavak 1 ovog poglavlja. Ne pokušavajte odspojiti crijeva na vrućem motoru kako biste izbjegli opekline.
1. Broj, dimenzije i namjena crijeva, ovisno o modelu motora, mogu biti različiti, ali principi rada s njima su isti. Prije početka rada provjerite imate li pri ruci potrebna crijeva i stezaljke za zamjenu. Dobra je praksa zamijeniti stezaljke svaki put kada se crijevo ukloni/ugradi.
2. Prvo ispraznite rashladni sustav kako je opisano u poglavlju 1A ili 1B. Ako tekućina nije ispuštena za zamjenu, može se ispustiti u odgovarajući čisti kanister.
3. Prije odspajanja crijeva, zapamtite njegovo polaganje ispod haube. Otpustite stezaljke i gurnite ih duž crijeva dalje od spojne cijevi. Crijevo se lako pomiče kada je novo. stara konzerva "osušiti".
4. Uklonite crijevo okretanjem na priključku. Obrati pozornost na to. da su priključci radijatora vrlo krhki, pa nemojte koristiti pretjeranu silu kada odvajate crijeva. Ako su crijeva čvrsto zaglavljena, jeftinije ih je odrezati nego razbiti radijator. Ipak, prvo provjerite imate li novo crijevo.
5. Prilikom postavljanja crijeva prvo na njega stavite stezaljke, a zatim crijevo na mlaznice. Neka crijeva imaju oznake za ugradnju - slijedite ih.
6. Prije zatezanja stezaljki, provjerite je li crijevo pravilno postavljeno, navucite stezaljke na mlaznice, prolazeći kroz zadebljanja na krajevima mlaznica.
7. Napunite sustav rashladnom tekućinom kako je opisano u poglavlje 1. Pokrenite motor i odmah provjerite ima li curenja.
8. Nakon nekoliko stotina kilometara ponovno provjerite pouzdanost spojeva crijeva.
Komentari posjetitelja