Kontrolni uređaji i električna oprema
1. Provjerite rad upravljačkih uređaja i električne opreme.
2. Provjerite očitaju li svi mjerači ispravno, uključite svu električnu opremu kako biste bili sigurni da ispravno radi.
Ovjes i upravljanje
3. Provjerite normalno funkcioniranje upravljanja i ovjesa kotača, poput automobila "drži cestu".
4. Tijekom vožnje pazite da nema neobičnih udaraca, vibracija ili zvukova.
5. Provjerite je li auto "pokorava se kormilu", bez trzaja i skretanja; provjerite odsutnost buke u ovjesu tijekom vožnje kroz zavoje i neravnine.
Prijenos snage
6. Provjerite stanje motora, kvačila i mjenjača.
7. Provjerite neobičnu buku motora, spojke i mjenjača.
8. Uvjerite se da motor ne radi tiho u leru, bez padova i ne radi "ide u komadiće" s povećanjem plina.
9. Provjerite, ako je moguće, rad kvačila. Uključivanje i isključivanje kvačila mora biti glatko. bez trzaja.Papučica spojke ne smije imati povećani hod. Uvjerite se da nema buke kada se papučica spojke pritisne i otpusti.
10. Uvjerite se. da su promjene brzina jasne, bez napora i tihe.
11. Ne modeli s automatskim mjenjačem, provjerite. da se promjene brzina odvijaju glatko, bez trzaja i bez povećanja brzine u trenutku mijenjanja. Kad ste parkirani s upaljenim motorom, provjerite da se svi položaji selektora automatskog mjenjača mogu odabrati bez poteškoća. Ako postoje bilo kakvi problemi, obratite se svom Audi/VAG zastupniku.
Provjerite kočioni sustav
12. Uvjerite se. da vozilo pri kočenju ne povuče u stranu i da kotači ne blokiraju prije vremena pri snažnom pritisku na papučicu kočnice.
13. Provjerite nema li vibracija u mjenjaču prilikom kočenja.
14. Provjerite ispravnost ručne kočnice. odsutnost prekomjernog hoda njegove poluge. sigurno držite automobil na nagibu.
15. Provjerite rad pojačivača sile kočenja. Da biste to učinili, pritisnite papučicu kočnice četiri ili pet puta i. držeći ga pritisnutim, pokrenite motor. Čim se motor pokrene. papučica kočnice mora biti osjetno "iznevjeriti" pod utjecajem vakuuma koji stvara motor koji radi. Pustite motor da radi nekoliko minuta i ugasite ga. Ako sada ponovno pritisnete papučicu, možete čuti blagi zvižduk iz servo pojačala. Nakon četiri ili pet klikova, zvižduk se ne bi trebao čuti, a pedala bi trebala postati osjetno tvrđa.
Komentari posjetitelja