Oprez: Pažljivo rukujte tekućinom za kočnice jer je štetna za oči i obojene površine. Nemojte koristiti tekućinu koja je dugo bila u otvorenoj posudi jer je higroskopna i može uzrokovati kvar kočnica.
Postavite automobil na nevodoravnu površinu. Razina kočione tekućine može pasti kako se kočione pločice troše. Ne dopustite da padne ispod oznake "MIN".
1. Oznake "MIN" I "MAKS" razina kočione tekućine - na bočnim stranama spremnika. Razina kočione tekućine uvijek mora biti između ovih oznaka.
2. Ako je potrebno dopuniti tekućinu, prvo obrišite područje oko grla za punjenje kako biste spriječili ulazak prljavštine u hidraulički sustav.
3. Dodajte tekućinu, pazeći da je ne prolijete. Koristite samo tekućinu propisanu Specifikacijom; miješanje različitih tekućina može oštetiti hidraulički sustav. Nakon dolijevanja tekućine, zavrnite čep spremnika i obrišite prolivenu tekućinu. Uključivanjem paljenja provjerite rad svjetlosnog indikatora na ploči s instrumentima, signalizirajući hitan pad razine tekućine, za to zamolite pomoćnika da pritisne gumb na poklopcu rezervnog spremnika.
Sigurnost na prvom mjestu!
Ako spremnik zahtijeva često dopunjavanje tekućine, može doći do curenja u sustavu. Moramo ih hitno pronaći.
Ako sumnjate na curenje tekućine za kočnice, odmah je popravite. Nikada nemojte upravljati vozilom ako sumnjate u ispravan rad kočnica.
Komentari posjetitelja